公路路基邊坡沿河防護沖刷設計分析

任曉權

【摘 要】本文通過查閱大量的資料，對公路路基邊坡沿河防護沖刷設計中降雨的擊濺侵蝕、流動土壤對邊坡的影響等問題進行了總結，分析公路邊坡的防護類型，提出了要科學的選擇防水土流失植物及直接撒播草種進行護坡、平鋪草皮進行護坡、使用植物帶進行護坡、使用土工格室來進行護坡、挖溝植草護坡、噴混植草護坡、漿砌片石骨架植草護坡等邊坡防護方法，以保證邊坡防護設計的質量。

【關鍵詞】公路路基;邊坡沿河防護沖刷;設計

中圖分類號： U416.1 文獻標識碼： A 文章編號： 2095-2457（2019）11-0185-002

DOI：10.19694/j.cnki.issn2095-2457.2019.11.087

【Abstract】This paper summarizes the problems of the erosion and erosion of rainfall and the influence of flowing soil on the slope in the design of highway roadbed slope along the river by analyzing a large amount of data， and analyzes the types of highway slope protection. It is necessary to scientifically select the soil-water-contaminated plants and directly spread the grass species for slope protection， tiling for slope protection， plant belts for slope protection， geogrid for slope protection， trenching and grass protection， spray mixing and grass protection， and slurry masonry. Skeleton grass protection slope protection methods such as slope protection to ensure the quality of slope protection design.

【Key words】Highway subgrade; Protection along the river slope; Design

0 前言

路基邊坡的沖刷破壞是常見的路基水毀，尤其是的農村公路。由于資金有限，防護措施跟不上，在雨公路路基邊坡常遭受河水、雨水沖刷侵蝕，路面匯水的沖刷破壞很嚴重。由路基沖刷破壞所造成失穩現象屢見不鮮，每年需多次對沖刷破壞的路基進行修復，但不能從根本上解決問題。因此，很有必要對公路路基沖刷破壞機理和影響因素進行研究，并有采取有效的防護方案，解決公路路基沖刷破壞問題。

1 公路路基邊坡沖刷問題分析

1.1 降雨的擊濺侵蝕

降雨對邊坡的影響最開始就是擊濺，由于雨滴落地時的速度很大因此會產生猛烈地沖擊力，這種沖擊力帶動土顆粒運動，即為擊濺侵蝕。

1.2 流動土壤對邊坡的影響

土壤侵蝕力以及其可侵蝕性彼此間發生的相互作用共同導致了水的沖刷對公路邊坡造成的破壞。如果公路所在地發生降雨，而且雨的強度比較大，這樣雨水會透過地表滲入到土壤深處，這樣的話，整個土壤的表層有可能都會發生浮動，這種浮動的結果就是導致土壤各處的被侵蝕程度產生差異，有的地方可能就會產生匯集，于是侵蝕也就隨之產生。侵蝕主要包括四種類型，分別是：面狀侵蝕、淺溝侵蝕、切溝侵蝕以及細溝侵蝕 ，這四種侵蝕是雨水在坡面上進行沖刷而造成的。而這也會造成水土流失的現象的發生，水土流失會產生一系列的惡果，它必然會導致公路邊坡的形態以及生態遭到破壞，因此降雨對公路路基邊坡的影響必須要引起人們的充分重視，并且要采取有效措施進行防護。

2 對公路邊坡的生態保護措施

2.1 公路邊坡的防護類型

通常情況下，我們可以采取兩種方法來對公路的邊坡進行保護，第一種是采取工程防護的方式，這種方法主要是利用一些建筑材料，如混凝土以及磚塊石頭等對公路的邊坡進行加固，這種方法也是過去經常采用的方法;第二種方式則是邊坡的生態防護法。我們都知道，植物的根系對土壤有著很強的固定作用，我們可以通過在公路邊坡上面種植植物，以此來達到對邊坡上土壤進行加固的目的。其實這兩種方法都不失為一種妥當的辦法，如果將兩者接合起來，那么不僅可以有效地防止水土流失，還能夠美化環境。

2.2 科學的選擇防水土流失植物

在選擇植物的時候一定要綜合考慮各方面的因素，比如所選的植物一定要有很強的抗逆性，而且是可以大量種植的，因為只有這樣才能取得最大化的效應。而且所種植的植物種類不能太過于單一，各種植物間要形成一個統一的群落，在這個群落植物的共同作用下才能夠對土壤起到良好的保護的作用，同時植物要能和環境相映成趣，進而達到美化環境的效果。由此可以看出，科學地選擇公路邊坡的植物具有非常重要的意義。不同的環境必然也會對植物的品種以及特性有不同的要求。在我們選擇植物的時候，一定要考慮如下要素：第一，該植物能否在當地的環境中生存;第二，能否在當地的土壤環境中健康生長;第三，對各種不利的天氣與氣候，植物是否具有一定的耐受性;第四，植物能否完整地覆蓋整個邊坡的土壤;第五，植物是僅僅生長一年還是可以多年生長;第六，植物的獲得途徑是否簡單，能否大量種植。

3 邊坡植被護坡的方法

科學技術的發展必然也帶動邊坡植物的種植以及保護技術的不斷進步。在上個世紀九十年代以前，我們能夠采用的方法比較有限而且比較傳統，比如鋪草皮等。現在我們則在土工技術的影響下，研究、開發出一批新的技術，例如從以前的二維植被技術進化到三維技術、在進行邊坡維護時廣泛采用土工格室植被等技術。與此同時我們也不斷地借鑒以及學習國外先進的技術，現已研究出能夠在巖石層面作業的植被護坡技術。

3.1 直接撒播草種進行護坡

這種方法是最簡單而又最直接。在一般狀況下，對于那些相對平緩的土坡上比較適合使用這類方法，因為在這種方法可行性強，而且又簡單省力，同時還能節約資源和資金。但是這種方法是相當粗糙的，長出來的草根系不穩，極易被雨水沖刷掉，因此使用的范圍很窄。

3.2 平鋪草皮進行護坡

這同樣也是一種相當常見的護坡方法，這種方法具有簡單低價的特點，但是這種方法使用的條件必須是附近的草皮比較容易獲得，與上述的方法相同，它也只適用于相對比較平緩的地形。

3.3 使用植物帶進行護坡

所謂的植物帶其實就是使用工程學的方法，利用機器將植被以及其他材料共同其覆蓋在山體之上。這種方法具有一定的科技含量，而且因為其是各種材料的混合物，因此不容易流失。并且其還具有可以根據山體的形狀隨時地進行調節，因此這種方法在土質邊坡上得到廣泛采用。

3.4 使用土工格室來進行護坡

這一種方法即為利用土工格室對土坡的某一區域進行加固，在加固的范圍內再種植相應的植物，這是一種三維的方法。其具有很多優點，可以在一些環境較為惡劣的地方應用。因為其對植物本身具有很強的保護作用，同時土工格室還形成了良好的排水紋路，可以順利排除雨水，因此這種方法可以用于比較堅硬的巖石坡面上。

3.5 挖溝植草護坡

這種方法是在坡面上按照一定的距離挖一些楔形的溝壑，并且在上面安裝三維防護網進行防護，然后種植一些植被。其結合了傳統方式的眾多優點，能使植物對邊坡的防護作用達到最大化，而且這種方法的適用范圍非常廣，并且具有良好的固定效果。與此同時，其成坪的速度也非常快，所以這種方法適用于坡度不是太大的邊坡防護工作中。

3.6 噴混植草護坡

這種方法就是將植物種子以及各種有機肥料和土壤等混合起來，利用專門的機器將其噴在巖石表面上的一種技術。這種方法最大的優點就是能夠在巖石坡面進行綠化，特別是那些巖石成分多而且坡面較陡的坡面比較適合采用這一方法。

3.7 漿砌片石骨架植草護坡

這種方法是使用砌片石的骨架在草坡上構建出框架，在框架里鋪上土層然后種植植物。其相當于在移植草皮的時候為草皮加了一層防護罩，這樣框架本身承擔了一部分水土的沖力，就能很好地保護草皮，這種方法適用于那些受侵蝕比較嚴重的斜坡。

4 公路植被護坡發展的前景

我們應該從幾個方面綜合考慮公路植被護坡的未來發展：第一，應該將其與工程防護工作相結合，兩者不可偏廢;第二，在選擇植物時，既要考慮到植物本身對環境的耐受性及抗逆性，同時也要考慮到各種植物的合理搭配，使得公路植被不僅起到良好的護坡作用，而且還能有效地美化以及改善環境。

5 結語

綜上所述，本文通過對公路路基邊坡沖刷中降雨的擊濺侵蝕及流動土壤對邊坡的影響等問題進行分析，考慮了影響邊坡穩定性的各種因素，對邊坡的防護工作進行有效設計，以保證邊坡防護設計質量。此外，對邊坡防護設計中村在的問題進行分析，以便能夠找出科學合理的應對措施，解決這些問題。對邊坡防護設計工作的有效性進行分析，對我國經濟的發展具有重要的意義。

【參考文獻】

[1]周航宇.路基邊坡典型病害及預防性養護技術研究[D].重慶交通大學，2018.

[2]陳學瑞.水熱作用下寒區路基邊坡穩定性分析[D].蘭州交通大學，2018.

[3]袁偉濤.強降雨復雜填料路基穩定性研究[D].河北科技大學，2019.

[4]吉萌.基于CPFD Barracuda軟件的沿河路基邊坡沖刷研究[D].東南大學，2017.

[5]陳新祥.重慶地區山地路基邊坡危險性分析和防治研究[D].重慶交通大學，2017.

[6]汪益敏，陳輝，賈娟.廣東省公路路基邊坡防護現狀與發展[J].中外公路，2002（06）：7-10.

[7]羅斌，王秉綱，胡厚田，等.路基邊坡坡面沖刷發生條件探討[J].水土保持學報，2001（04）：115-117.