古噵“越嶲東路”歷史意義初探

阿木布哈

摘要： “越嶲東路”是連接南方絲綢之路東、西兩路之間的商旅通道，也是重要戰略要道。本文就經嘉州（樂山城）至海棠鎮西（甘洛）相關線路的走向、開通時代及歷史沿革作了簡要梳理，并在此基礎上，對其歷史意義進行了淺析。以供對此感興趣的讀者朋友了解參考。

主題詞：越嶲東路 歷史 意義 初探

一、南方絲綢之路上的“越嶲東路”

“絲綢之路”是由德國地理學家馮·李希霍芬于1877年正式提出的、指以絲綢貿易為主的東西方商路和交通路線。西漢張騫出使西域后，正式開通了從中國西北通往歐洲大陸的陸路通道一西北絲綢之路。

相對于西北絲綢之路、史學家把從成都出發南下經云南、貴州、兩廣在東南亞、南海、印度、西亞、歐洲的國際商道稱為“南方絲綢之路”。

南方絲綢之路以成都平原為起點，向南分為東、中、西三線。西線即是《史記》所稱的“蜀身毒道”。從成都平原經云南至緬甸，西行至印度、巴基斯坦、阿富汗，再至中亞、西亞和地中海地區，這條縱貫亞洲的交通線，是古代歐亞大陸途程最長、歷史最悠久的交通大動脈之一。西線又分東、西兩路。東路稱“五尺道”（又稱“石門道”）經四川樂山、犍為、宜賓、云南大關、昭通、曲靖，西折經昆明、楚雄至大理;西路稱“清溪道”（在不同時期又稱“牦牛道”或“零關道”），從成都出發，經四川雙流、新津、邛崍、雅安、滎經、漢源、甘洛、越西、喜德、瀘沽、西昌、德昌、會理、攀枝花、越金沙江至云南大姚、姚安，西折至大理。由此東、西兩路在大理會合。東、西兩路之間有三條橫向支線連通，分別是：平羌江道（起于嘉州止于雅州）、越嶲東路（又被稱為“鎮西古道”，在樂山稱為“陽山江道”，起于嘉州止于甘洛海棠）和安上道（起于宜賓止于西昌（l》。

“越嶲東路”（因甘洛縣1956年12月始建，歷史上現甘洛隸屬于越崔，所以此道進入今甘洛境后稱為“越嶲東路”，又被稱為“鎮西古道”），此道起點是嘉州（樂山城），水路取道大渡河，旱路部分走向與大渡河一致，大部分地段則與今樂山到峨眉，再到峨邊的公路一致，離峨邊后經金口河（宋時稱普雄鄉，其地屬于大理國虛恨部（2》、翻梅嶺頂、下龍門溝（甘洛阿茲覺）、老木坪（今吉乃彝各）、進入阿茲覺“靈道縣”（蜀漢時稱新道縣，兩晉時稱為護龍縣，宋時稱新興縣）境（3），經開建橋、蘇雄、下自物山“解莫”（馱運路）到煖帶密（1838年開市，始稱“大興場（4）”，<今田壩>），經大菩薩至海棠后與南方絲綢之路西線清溪古道相匯。

二、“越嶲東路”開通與沿革簡述

“越嶲東路”的開通或以為在唐代，但由于符溪和金口河均發現戰國晚期蜀人墓葬，故極可能在戰國晚期此道己成為民間通道，并為蜀人南遷時所取用。蜀漢于阿茲覺設新道縣（靈道縣），建安二十三年（ 218）越嶲叛軍高定圍困新道縣（靈道縣），犍為郡太守李嚴率騎兵馳援。當時清溪古道（零關道）不通，其后22年張嶷任越嶲太守后，才重新開通（5）。由此，很可能蜀漢時，因戰略需要，“越嶲東路”一度成了官修的官道。

明代，明朝廷多次官修“越俺東路”，但修建線路重心有所調整。從嘉定州起，經蘇稽、符溪、羅目、高橋、龍池、射箭坪后，過虎皮崗（今峨邊新場）、大渡河經沙坪到羅回（今金口河永和鎮）分左右兩路。左路基本不變，左路羅回（今金口河永和鎮）、安上、梅嶺項后直接進入甘洛境龍門洞（甘洛阿茲覺）、老木坪（今吉乃彝各）、開建橋、舒快（今蘇雄）、煖帶密（田壩）、大菩薩到鎮西驛接零關道， “越嶲東路”因此又被稱為“鎮西古道”; 右路逐漸成為線路建設重心，右路經羅回（金口河）、天池、松坪、至青剛寨（今烏斯河地。此處分岔過大渡河到甘洛烏史大橋，翻大、小老木坪與左路匯合）、馬烈，到清溪縣（漢源）接零關道達鎮西（“越嶲東路”因此又被稱為“陽山江道（6）”）。

1987年，文物普查時，在甘洛縣海棠小學內（明時的鎮西守御后千戶所衙）發現一記“重修越嶲東路”碑，己成殘碑。碑寬0.6米，高0. 51米，厚0.1米，兩邊有波紋雕刻。殘存字樣有皮堡公館名，里程是三百二十里，殘碑主要記敘明代洪武十七年（1384年）景川侯曹震復設“眉州、峨眉至建昌（古）驛道”和“嘉靖已亥（1539年）憲使富好禮……命寧越指揮丁整，率諸邊土目，自鎮西之首涂，隨山刊木，緣羅回之境而東……，凡為戌堡五：日小菩薩、日黑麻溝、日一碗水、日板房、日金口河;為公館四：日舒快（今蘇雄）、日老木坪（今吉乃彝各）、日回（羅回，今金口河永和鎮）、日射箭坪，堡館置連三百余里……”。這是修復越嶲東路古驛道的事實和經過。此碑存放在甘洛縣文化館內。

從鎮西碑記《修復越嶲東路記（7）》中，有四層含義：一是明洪武年間（1368年一1398年）此路暢通，碑中記述“國初景川侯曹震來略蜀（明洪武十七年，1384年），謂有古驛以通越嶲，蓋利其風候宜人，番酋音順履坦，而道里捷爾、今廢道陳跡具在，盍而治復之”;二是嘉靖已亥（公元1539年）憲使富好禮命寧越（治地海棠）指揮丁鰲率邊士，百姓再次修復古道。碑中記述“則斬關有遺成，絕豁有遺梁標界，而編織種落有遺虜，約費省勞故不數月而遂達于峨眉之麓為通逵矣;三是從碑文中梳理出修復“越嶲東路”所走路線是：峨眉山麓高橋出發，順龍池河到峨邊境內，沿大渡河逆流而上中間一大站日金口河，再沿河上，經松坪土千戶轄地舊稱玀回（今皇木地區）至青剛寨（今烏斯河地），過大渡河到曲曲鳥（今烏斯大橋）翻大、小老木坪，于開建橋處過尼日河翻舒快（蘇雄）、下自物山（前進）、經煖帶密（今田壩）、大菩薩達海棠鎮西古驛道相匯（8）;四是設置兵站：凡堡館間置連落三百余里，每堡徒越嶲衛軍十人，每館設馬五匹，射箭坪則編峨眉民夫五十人，玀回則土民五十人，舒快、木坪則各設越嶲軍二十五人，仍各設一人總領之以防守焉。

清代，在“越嶲東路”沿線發生重大歷史事件，歷經數百年的松坪彝族土司馬氏消亡，松坪千戶治地改土歸流。

在甘洛縣城東北，尼日河西岸、G245公路西側巖石上，距縣城23.2公里的“重修開建橋”摩巖石刻，是清道光十三年（1833年），清溪縣屬彝族土司馬龍（林），因不滿改土歸流舉事，其勢波及今越西、甘洛、石棉、漢源、峨邊、馬邊諸縣，清政府派四川提督楊芳率軍鎮壓，平定清溪、峨邊后，進剿越嶲，過開建橋重修該橋后題詞刻碑。高1.4米，寬0.85米。全文如下： 御前侍衛、太子太傅，提督四川全省軍務、誠勇巴圖魯，世襲罔替果勇侯楊芳，率漢屯勁旅四千，克平峨邊河北二十六地，河南十二地熟夷，曲曲鳥野夷，進征越嶲重修開建橋。

道光癸已孟秋十有四日渡河（石碑己于上世紀九十年代擴建烏金公路時被毀，字為仿隸體。注：道光癸己為1834年，孟秋為農歷七月，就是說此碑是1834年農歷七月十四日前建成的（9》。

從“重修開建橋”摩巖石刻所記，此碑講述影響涼山彝區重大歷史事件：前清道光十三年（ 1833），清溪縣（漢源）所屬的松坪彝族土司馬龍（林）因不滿改土歸流“令夷人滋事、希圖復印”，勾結越嶲廳屬之曲曲鳥、巖潤、坭母豬、摸格阿路等俱反，另有大樹的漢人黃大五也附和作亂，與馬龍（林）隔河呼應，形成猗角之勢。他們始則焚燒清溪屬之富林營，直犯大樹堡，焚掠無數，鄉村不保。黃大五焚毀曬經關，關帝廟及街市。將關羽的綠袍穿在身上，頭插雉尾，嘯聚關頂，號召其眾四下焚掠。此舉波及到峨邊、越嶲的安危。大樹堡經歷（官名）彭光華飛報越嶲，轉呈上憲。四川提督桂涵（滿族，葉赫那拉氏）率軍征討，積勞成疾，歿于越嶲之桂皮羅（今漢源縣桂賢;民間另述死于戰場）。后又由果勇侯楊芳領兵（綠營兵）分兩路進剿，一路從峨眉、金口河（越嶲東路）直攻馬龍（林）的老巢皇木、紅花、松坪、馬烈一帶：另一路二千多人藏族土司兵從雅安、滎經（零關道）沿流沙河直攻富林。采用“遠捕近搜、搗其巢穴”之戰術，兵分三路圍剿及撲巖、幾子山和水桶溝等處，焚燒無數村寨。最后，官兵包圍住寨水桶溝（今漢源縣馬烈）， “槍炮火箭齊發”，“焚毀寨堡、殺斃千余人”。最后，馬龍（林）余部及妻婦家屬，逃至邛部“煖帶密土千戶”轄地馬溪（今甘洛縣黑馬鄉）， “煖帶密土千戶”協助朝廷生擒叛首馬龍（林）并伊妻女家屬共八口，并無一名漏網。隨后撤銷松坪千戶所，進行改土歸流。從此，顯赫數百年的馬氏土司在彝族社會中消失（10）。楊芳令游擊馬慶豐、張富，都司姚鵬程，千總馬宣，練勇陳德新，參將王盡忠等大范圍封住要道隘口。又授意煖帶密土司做夷人的工作，使曲曲鳥、巖潤、坭母豬等地夷眾反戈。經多次激戰，黃大五被擒，押成都凌遲處死。在此期間，楊芳曾率師從金口河，經烏其坡、中曲曲鳥（大橋）、大小老木坪，過開建橋、上蘇雄、下自物山“解莫”（馱運路）去媛帶密（田壩）、海棠布置軍務，在開建橋刻碑，自我歌功頌德（1D。整個道路時斷時續。蜀漢時諸葛武侯向南用兵也有部分軍隊由此而行。“越嶲東路”在民國時期還常有旅客來往，1950年中國人民解放軍解放涼山時184師53團也走該路。

三、越嶲東路的歷史意義

（一）“越嶲東路”的功能

“越嶲東路”的功能與學界認可的南方絲綢之路一樣，其各種功能是從千百年的商旅往來中自然形成，具有多種功能。主要有：文化交流、對外貿易、民族遷徙三種。 文化交流功能。通過長期的邊疆經略，到清朝中、后期，在涼山彝族的各種社會形態中（奴隸制、半奴隸半封建制、封建制），“越嶲東路”（峨邊至甘洛）沿線的社會形態在政治上己完成了封建化進程，已逐漸具備了封建社會形態，其文化形態由簡單走向復雜，從單一走向多元化，具有了鮮明的包容性，先進的漢文化以主導地位方式逐漸由北向南融入、交流、融匯，形成了甘洛北部、中部片區與東南部片區的明顯文化差別。“越嶲東路”沿線的彝族在清朝已開始崇尚漢文化、說漢語，并接受和學習漢民族習慣過“春節”，官方人員到土司衙署或彝族頭人家要辦漢族酒席招待（12）。彝族已有對漢族手工業人員、貨郎給小孩認作干爹的做法。

對外貿易功能。由于個人知識所限，本文僅對峨邊至鎮西段貿易情況進行淺析。絲綢之路上重要的標志性的貿易貨物是“絲綢”，蜀絲綢正是“越嶲東路”上的重要商品。峨邊諺語道： “大史山（馬鞍山）下出美人（指甘嫫阿妞），依達（河流）河畔有佳支（絲綢）”的敘述。大小涼山各地至今仍稱峨邊沙坪沿河一帶為“佳支依達”（絲綢之河），古時嘉定（今樂山）一代絲綢經大渡河航遠至此，這里逐步成為物質集散地，彰顯出“越嶲東路”的重要貿易功能。甘洛媛帶密（田壩）的擦爾瓦、披氈沿路銷往大小涼山，海棠古鎮的白酒也享譽川內。“煖帶密土千戶”土司嶺承恩，于清代同治年間（公元1862-1875年），在前進鄉自物山始建“煖帶密土千戶避暑山莊”。該建筑坐落于“越嶲東路” 舒快（今蘇雄）與煖帶密（田壩）交界的摸摸洛“解莫”（馱運路）處，極具戰略位置，依山莊而居的鄉民開鋪設店，方便往來行人、馬幫憩息食宿。文革時所有建筑被毀，其遺址保存完好，清晰可見。“越嶲東路”的貿易功能自不必作過多考證。

民族遷徙功能。“越嶲東路”開建之初必是為方便相鄰居民來往，相互往返頻繁開辟了道路。但在一定的條件下，成為官修官道。戰國晚期，公元前316年秦滅巴蜀，再經過30多年的蜀侯與秦國之間的抗爭與鎮壓，直到秦昭王二十二年，秦國才最終在故蜀建立起單一的郡縣制度（13）。先秦至后漢，均對巴、蜀在政治、經濟和文化上進行大規模改造，這些改造帶有血腥的武力手段。為此，古蜀民被擠出了古蜀國故地，為尋找生存空間， 時斷時續的南遷已成必然。前面所述“越嶲東路”開通即說此情。后來在蜀漢，特別是后漢時期，都出現過大量的外來族群進入巴、蜀地區，又導致該地區的部分居民隨“越嶲東路”南遷，沿大渡河而上，經峨邊、金口河、皇木到漢源，部分定居甘洛大橋鄉境。唐宋時期，因南詔國、大理國的一時強盛，蜀民南遷受到扼制。

明、清時期，受朝廷經略邊疆的策略影響，大量的漢族民眾隨“越嶲東路”南遷，遷徙線路非常清晰明顯。現居田壩、前進的汪姓家族，經考從仁壽至井研，經樂山、峨眉、龍池到漢源，過海棠到（部分到越西縣）大菩薩、田壩片區，前后經歷約十七代，到田壩定居約十一代。現居住在新市壩鎮木古足的莫俄惹古家族莫俄所取支系，從峨邊沿大渡河而上，經金口河、過梅嶺頂、龍門溝、老木坪（部分住小木坪，后遷居漢源順河（14）），再從特克拉爾、到木古足定居，后有部分遷至阿爾鄉，現約有十五代。“越嶲東路”的民族遷徙功能不多贅述。

（二）“越嶲東路”古道的戰略地位

“越嶲東路”不僅僅是連接南方絲綢之路東、西兩路之間的商旅通道，更具有重要戰略價值。一旦某一路出現危情，此路即為最佳補給線路。歷代王朝多次開建、維修，并在重要隘口駐兵把守。為此，道路的興衰與政局的穩定休戚相關。

本文前述，建安二十三年（ 218），蜀漢于阿茲覺設新道縣，當時清溪古道（零關道）不通，其后22年張嶷任越嶲太守后，才重新開通。并且，很可能蜀漢時，因戰略需要， “越嶲東路”一度成了官修的官道。

唐、宋時期，因南詔、大理的一時強盛，現今大、小涼山長期屬其所有，大渡河以南為其北部疆域，南詔、大理多次北上用兵， “越嶲東路”也是其重要軍事戰略要道。

明朝時期，明王朝以邛部長官司嶺氏族親長期爭奪土司印信、部眾無統之機，在“越嶲東路”峨邊段沿線修筑“平夷堡”（今大堡鎮）、“歸化堡”（今金口河永和鎮），以屯兵駐守（駐守官兵400人，鄉勇200人（15）），保障道路通暢，并將原屬邛部長官司嶺氏治地“歸化堡”（今金口河永和鎮）隸嘉定州（明.正德七年1512年），鄉民附入峨眉籍（16）。本文前述《修復越嶲東路記（17）》中，設置兵站即為戰略之需。

清朝時期，從戰略角度考慮，為限制土司勢力的發展， “使其地小勢分，事權不一，而不能為害”。在“越嶲東路”上較繁盛的媛帶密（今田壩）彈丸之地，封授了兩家土司，即“煖帶密土千戶”“煖帶田壩土千戶”，以達到對大土司分權抑制其發展，對小土司進行有效控制的策略。本文前述“摩巖石刻”四川提督果勇侯楊芳進兵路線即“越嶲東路”。

隨著“越嶲東路”右路（峨邊至漢源）道路的多次開建、維修，特別是1939年8月，國民黨修筑“樂西公路”（樂山至西昌），1941年底正式通車以后（18）， “越嶲東路”（甘洛境內）的各項功能被逐漸弱化，且漸漸地淡出了現代人的視野。

結語

通過對上述資料的整理，顯現出甘洛曾是“越嶲東路”的重要一環，跨越千年的“越嶲東路”是一條文化交流、經濟貿易、民族遷徙之路，有非常重要的歷史價值。世移時易，時至今日“越嶲東路”的各項功能雖基本消退，且淡出了現代人的視野，但“越嶲東路”仍具有不可復制的重要文化價值。

主要參考文獻：

（1）、鄧海春等： 《南方絲綢之路上的民族與文化》，四川民族出版2016年;唐長壽： 《南方絲綢之路與樂山>，第80-81頁

（2）、《峨邊縣志》：第一編第四章，“政區建置”縣城，第43頁。

（3）、《越西縣志》：第二章第一節，第27頁。

（4）、《甘洛縣志》：清朝時期，第9頁。

（5）、龔成藩： 《對靈關、靈關道、靈關縣之再探索》，甘洛縣文史資料選輯第四輯，第263頁。

（6）、鄧海春等： 《南方絲綢之路上的民族與文化》，四川民族出版社，2016年;唐長壽： 《南方絲綢之路與樂山》，第81頁。

（7）、余成勛（明）： 《越嶲廳全志》卷四之五，第3-4頁。

（8）、龔成藩： 《一篇值得研究的碑文》，甘洛縣文史資料選輯第6輯，第360-361頁。

（9）、龔成藩： 《釋開建橋殘碑之謎》，甘洛縣文史資料選輯第四輯，第267-269頁。

（10）、姜先杰： 《涼山土司研究》第534頁，光明日報出版社，2013年10月。

（11）、龔成藩： 《釋開建橋殘碑之謎》，甘洛縣文史資料選輯第四輯，第267-269頁。

（12）、《甘洛縣志》：第一編第三章第七節，第562頁。

（13）、鄧海春等： 《南方絲綢之路上的民族與文化》，四川民族出版社，2016年;段渝： 《先秦漢晉西南夷內涵及其時空演變》，第32頁。

（14）、代盛杰：《漢源彝族簡介》，漢源文史資料第5輯，第125頁。

（15）、《峨邊縣志》：“大事記”，唐一清，第9頁。

（16）、《峨邊縣志》：“大事記”，唐一清，第9頁。

（17）、余成勛（明）： 《越嶲廳全志》卷四之五，第3-4頁。

（18）、唐長壽： 《陽山江道行記》，涼山彝族奴隸社會博物館學刊第39頁，2015年