磁性機器人可送納米藥物深入腫瘤組織
美國麻省理工學(xué)院帶領(lǐng)的國際科學(xué)團隊設(shè)計出一種微型磁性機器人,可突破血流阻力將攜帶藥物的納米顆粒送至腫瘤或其他病灶深處。
納米顆粒藥物在腫瘤等疾病治療中顯現(xiàn)出諸多益處,但存在易受血流阻礙、難以深入組織等障礙。這種3D打印出來的機器人和細(xì)胞大小差不多,有像細(xì)菌鞭毛一樣的結(jié)構(gòu)驅(qū)動機器人前進,表面涂有一層鎳鈦合金,可被外部磁場控制從而深入病灶。
研究人員設(shè)計了一個模擬腫瘤周圍血管環(huán)境的微流體系統(tǒng),當(dāng)給機器人施加外部磁場后,其人造鞭毛開始旋轉(zhuǎn),進入200微米寬的模擬血管孔道中,與孔道中流動的液體形成對流,從而將大小200納米的聚苯乙烯顆粒推入目標(biāo)組織,浸入組織深度幾乎是沒有磁場機器人幫助下的2倍。
研究人員說,研究中采用的納米顆粒足以運送較大載荷,如“基因剪刀”系統(tǒng)CRISPR等。他們下一步計劃展開動物實驗。
美國
美國能源部投資2000萬美元用于人工智能創(chuàng)新研發(fā);
沃爾瑪將在美國門店大規(guī)模部署機器人,以提高工作效率;
美國開發(fā)出3D打印環(huán)氧樹脂碳纖維復(fù)合材料;
美國加州大學(xué)伯克利分校研究人員開發(fā)出低成本智能機械臂Blue;
美國北卡羅來納州立大學(xué)研發(fā)出新方法,可檢測隱藏在嵌入式硬件設(shè)備中的惡意軟件;
美國加州大學(xué)舊金山分校開發(fā)出可將人腦活動轉(zhuǎn)化為語音的新技術(shù);
美國開發(fā)出隨溫度改變性質(zhì)形狀的4D打印智能材料,可用于柔性機器人;
美國科學(xué)家基于AI研制出自動導(dǎo)航的心臟修復(fù)機器人;
美國哈佛大學(xué)研究員通過AI預(yù)測結(jié)核病抗藥性;
微軟研究中心與康奈爾大學(xué)合作開發(fā)了一組專為視障人士設(shè)計的VR插件;
谷歌為其數(shù)據(jù)庫增兩個新圖像分割模型;
AWS宣布開通三個由西云數(shù)據(jù)運營的Amazon CloudFront站點;
微軟推出三項機器學(xué)習(xí)簡化服務(wù)。
英國
英國用人工智能分析城市社會問題;
英國發(fā)起應(yīng)對無人機威脅競賽。
歐盟
AI機器人公司Flexiv在德國2019漢諾威工業(yè)展上推出全球首個自適應(yīng)機械臂;
歐洲通信衛(wèi)星公司計劃建設(shè)小型低軌物聯(lián)網(wǎng)星座;
芬蘭投資1億歐元打造北歐數(shù)字信任中心。
俄羅斯
俄羅斯議會通過新法案,授權(quán)監(jiān)管機構(gòu)在遭受網(wǎng)絡(luò)攻擊時斷開與國際互聯(lián)網(wǎng)的連接。
韓國
三星計劃未來12年向半導(dǎo)體業(yè)務(wù)投資133萬億韓元;
韓國研究員使用AI檢測腎移植排斥反應(yīng);
韓國政府稱今年內(nèi)5G將覆蓋93%人口。
日本
日本擬推地域版5G網(wǎng)絡(luò),助力智能制造發(fā)展;
日本公司發(fā)那科“超級智能工廠”將在上海落地;
日本初創(chuàng)企業(yè)DataGrid開發(fā)出虛擬模特AI生成算法。
其他
中美研究人員用DNA分子組裝類生命“軟機器人”;
新西蘭政府宣布啟動數(shù)據(jù)科學(xué)研究計劃;
英國與韓國共同舉辦5G競賽;
加拿大化學(xué)家發(fā)現(xiàn)硅納米粒子可使鋰電池蓄電能力提高10倍。
法國設(shè)立專門機構(gòu)加強人工智能研究
法國高等教育、研究與創(chuàng)新部4月24日發(fā)布新聞公告說,在國家人工智能發(fā)展戰(zhàn)略的框架內(nèi),法國正式設(shè)立4所人工智能跨學(xué)科研究院,作為這一領(lǐng)域研究的旗艦機構(gòu)。
公告說,法國國家科研署(ANR)去年宣布征集科研、培訓(xùn)和創(chuàng)新機構(gòu)參與“人工智能跨學(xué)科研究院”項目的候選,巴黎、格勒諾布爾、尼斯和圖盧茲4地的研究中心入選。
經(jīng)過國際評審團的審查和評估,這4處研究中心正式被冠名“人工智能跨學(xué)科研究院”,每處的研究專業(yè)和主題不完全相同,涉及健康、環(huán)境、能源、交通等領(lǐng)域。
根據(jù)公告,4所研究院的冠名期限為4年。它們將得到來自政府、公私合作伙伴等共計2.25億歐元的資金支持。評審團將在2年后對項目進行評估,屆時投資資金可能會有所調(diào)整。
可與硅媲美的光基計算機硬件問世
據(jù)物理學(xué)家組織網(wǎng)近日報道,日本電話電報公司(NTT)的一個研究小組研制出一種光基計算機硬件,其性能可與硅基器件媲美。
要想真正實現(xiàn)在計算機硬件中僅使用光作為數(shù)據(jù)介質(zhì)傳輸數(shù)據(jù),還有很長的路要走。目前,工程師們正嘗試在可行的區(qū)域使用光,而在其他地方使用電子。由于計算機設(shè)備必須能在光和電子這兩種數(shù)據(jù)介質(zhì)之間進行轉(zhuǎn)換,因此,這樣的設(shè)備一直“難產(chǎn)”。
研究人員開發(fā)出了一種新型光子晶體,其能使光按需跟隨指定路徑行進,并在需要用其產(chǎn)生電流時被吸收。這種光子晶體也能逆向工作。研究人員稱,他們借助這種光子晶體,制造出了電轉(zhuǎn)光設(shè)備以及光轉(zhuǎn)電設(shè)備。然后,他們使用這些設(shè)備制造出了一個運行速度為40Gbps的電光調(diào)制器(每比特耗能僅為4.2焦耳)、一個運行速度為10Gbps的光接收器,并將這兩款設(shè)備組合在一起制造出了一個晶體管。這項研究表明,有可能制造出能與硅基器件競爭且很快會超越它們的混合電光器件。
韓國企業(yè)研發(fā)出手機電動汽車調(diào)整技術(shù)
韓國現(xiàn)代起亞日前宣布,在全球率先開發(fā)出使用智能手機改變汽車行駛模式的技術(shù)。這是使用超高速通信網(wǎng)絡(luò)開發(fā)的車物連接(V2X)技術(shù)。在此之前,人們只能通過汽車自身搭載的設(shè)置功能對汽車的設(shè)置進行調(diào)整,雖然也能使用智能手機聯(lián)動調(diào)節(jié)汽車座椅等,但可以根據(jù)個人喜好,對整個汽車的設(shè)置進行操作,還是世界首次。
利用這項名為“手機電動汽車調(diào)整”的技術(shù),用戶可以通過智能手機或筆記本電腦等移動設(shè)備,對最多7項汽車性能進行操縱或調(diào)節(jié),比如調(diào)整電動汽車發(fā)動機的最大扭矩、加速和減速靈敏度、再生制動量、最高限速、調(diào)節(jié)靈敏度、冷氣暖氣設(shè)置等。駕駛員只需設(shè)置好目的地,就可以自動看到剩余的距離和所需電量,從而根據(jù)情況,設(shè)定最優(yōu)化的發(fā)動機效率和冷氣暖氣設(shè)置,對電比(相當(dāng)于燃油汽車的能耗比)進行最優(yōu)配置。