船閘施工圍堰對水位影響的數值模擬

張善亮，余鴻慧

（1.中國電建集團華東勘測設計研究院有限公司，浙江 杭州 311122；2.國網新源水電有限公司富春江水力發電廠，浙江 桐廬 311504）

1 問題的提出

船閘建造過程需修建圍堰，在施工期一定程度上改變了水域的水流特性，從而引起工程河段水位的變化，特別是大型綜合利用水庫的船閘改造，影響對象眾多，直接影響周邊人民的生命安全、生態環境等。因此，研究船閘施工期圍堰對水位的變化具有重要意義。

以富春江船閘擴建改造工程施工期圍堰為例，吳啟和[1]采用三維模型研究過水圍堰近壩消能區水流特性；張善亮[2]利用二維模型分析施工圍堰附近水流特性。利用MIKE11一維水動力模型對施工圍堰附近流場進行概化，分析圍堰對富春江電站壩下水位的影響，進而提出合理的圍堰運行方案，可為區域防洪減災研究提供參考。

2 工程概況

富春江船閘擴建改造工程是復興錢塘江航運、打通富春江船閘礙航“瓶頸”、建設“港航強省”的重要舉措。該工程施工期修建圍堰包括縱向圍堰和橫向圍堰。縱向圍堰上接老船閘左側，下接唐家洲洲頭，平行于河岸布置；橫向圍堰連接唐家洲中部與富春江右岸沿江道路，垂直于河岸布置。施工期圍堰為過水圍堰，洪水期水位超出圍堰堰頂高程，洪水進入基坑，施工區域可參與行洪。施工圍堰布置見圖1。

圖1 施工圍堰布置圖

3 水動力模型建立

采用丹麥水利研究所（DHI）研制的MIKE11水動力模型進行水利計算。MIKE11河流模型系統是模擬一維水流、泥沙和水質的國際化工程軟件，適合于包括復雜平原河網在內的一維非恒定流計算， 是一個經過大量工程實踐驗證的模型工具[3-5]。……