新能源汽車檢測與維修專業教學方案初探

劉軒帆 劉曉燕

關鍵詞：新能源汽車檢測與維修專業 ?人才培養模式 ?教學方案

隨著環境和能源問題的日益突出，為了降低急劇消耗的化石能耗，降低車輛污染物的排放，實現汽車產業的可持續發展，尋找低能耗、環保、綠色的能源以代替現有的化石能源成為了各國的共識，新能源汽車在這樣的時代背景下應運而生。

隨著我國新能源汽車產業的高速發展，服務于新能源汽車產業的人才缺口將逐步加大，全國各地職業院校緊跟時代的步伐，搶占新能源汽車產業的風口，根據新能源汽車產業鏈，緊密的對接市場，為新能源汽車產業，培養符合行業需求的人才。為解決人才培養問題，筆者從人才培養模式分析、教學方案設計理念、完善教學方案設計的思路和教學方案設計面臨的問題等四個方面進行闡述。

一、人才培養模式分析

筆者通過參加新能源汽車檢測與維修專業建設研討會、實地參觀等方式，認識到全國新能源汽車檢測與維修專業建設的人才培養方向問題，根據各地方的新能源汽車產業鏈的區域優勢不同，主要分為兩大類：一類主要為新能源汽車產業鏈的“前市場”培養人才;另一類是為新能源汽車的“后市場”培養人才。

1.緊密對接新能源汽車產業鏈的“前市場”

新能源汽車產業的前市場指的是新能源汽車研發與設計、整車制造。以廣東機電職業技術學院為例，該校通過分析新能源汽車產業鏈，根據廣東省地方企業的特點，圍繞新能源汽車中的電池、電動機、電控和充電的制造、研發及檢測開設課程。

通過深入廣州、東莞、深圳的電池、電動機制造研發企業，對新能源汽車產業鏈中的電池制造環節、電池PACK、電池檢測認證、電動機制造環節、電動機檢測認證中的工藝流程進行分析和剖解，提取適合高職生成長規律的工藝步驟，進行重點教學，比如將電芯制造環節中的生產工藝進行分解。教師根據生產工藝中的難易程度，及學生操作該工藝流程的可持續發展性、安全性等因素進行綜合分析，提取電芯制造環節生產工藝步驟中的化成及分容，針對該步驟進行有針對性的教學，通過聚焦電芯制造環節一線生產崗位，以培養符合電芯制造環節需求的人才。

2.緊密對接新能源汽車產業鏈的“后市場”

新能源汽車產業的后市場指的是新能源汽車銷售、售后服務、保險、租賃、充電樁建設及后期運營。以南京交通職業技術學院為例，根據南京市十三五規劃，打造千億級新能源智能汽車產業的要求，積極面向新能源汽車“后市場”培養人才，圍繞國家關于新能源汽車“三縱三橫”的相關規劃以及新能源汽車 “三大電六小電” 的特點開設課程，并與當地企業共同研發新能源汽車產業。在實訓室建設及課程開發上，圍繞新能源汽車就業崗位的典型工作任務的職業能力要求進行展開，開發相關的課程包，與企業共建專業實訓室。通過校企合作的方式，為新能源汽車產業“后市場”培養和提供符合崗位需求的人才。

3.人才培養的定位分析

結合全國各職業院校新能源汽車檢測與維修專業成功的辦學經驗及廣西新能源汽車產業鏈的區域特點，筆者學院新能源汽車檢測與維修專業人才培養將立足廣西，重點為廣西新能源汽車產業輸送高技能人才。

通過走訪和調研廣西源正新能源汽車有限公司及廣西汽車集團有限公司等多家廣西新能源汽車企業，筆者了解到廣西新能源汽車產業鏈具有整車及零部件的開發、生產、銷售、檢測、服務為一體的特點。根據這一特點，筆者學院將人才培養定位于：為廣西新能源汽車“全”產業鏈輸送人才，即在人才培養時，既要符合新能源汽車“前市場”的崗位需求又要兼顧新能源汽車“后市場”的崗位需求，實現新能源汽車產業鏈“全”覆蓋。通過深化校企合作，開發校外實訓基地等方式，實現人才培養校企協同共育，為廣西新能源汽車產業鏈提供人才的精準供給。

二、新能源汽車教學方案設計理念

根據中國汽車工程學會《節能與新能源汽車技術路線圖》《廣西壯族自治區新能源汽車產業發展“十三五”規劃》，筆者學院的教師對新能源汽車教學方案進行設計，下面將圍繞新能源汽車自身特點及廣西新能源汽車企業崗位需求兩個方面來闡述筆者學院新能源汽車教學方案的設計理念。

1.圍繞新能源汽車技術特點進行教學方案設計

《節能與新能源汽車技術路線圖》指出，新能源汽車技術核心為動力電池技術、驅動電動機技術和電控技術（簡稱為“三電”技術）。新能源汽車核心技術的發展，在一定程度上可以認為是新能源汽車“三電”技術的發展。筆者學院在進行新能源汽車核心課程設定時，也將圍繞“三電”技術來展開，設置了新能源汽車整車控制技術、動力電池及管理系統檢修、新能源汽車電動機及控制技術等課程，并以典型工作案例為依據設計實訓項目，幫助學生掌握新能源汽車的核心技術。

除此之外，為了發揮新能源汽車的功率，新能源汽車上一般都設計了一個高于220V的高壓系統，通過走訪廣西新能源汽車企業，了解到由于新能源汽車特有的高壓特性，企業對新能源汽車的作業安全尤為重視，針對這一情況筆者學院在高壓安全課程中將設立觸電急救、絕緣測試、高壓下電流程等項目，要求學生考取電工上崗證等方式，督促學生養成安全規范操作的習慣，強化學生的安全意識，保證學生在安全的前提下，進行新能源汽車相關作業。

2.結合本地新能源企業崗位需求進行教學方案設計

筆者學院以服務廣西當地經濟社會發展為主旨，根據當地企業需求培養人才，通過對廣西源正新能源汽車有限公司進行企業調研，了解新能源汽車總裝生產工業，充分挖掘其中的典型工作案例，量體裁衣定制課程項目，比如將工作崗位上的典型工作任務——高壓部件的裝調融入課程中去，讓學生在學習中提前感受真實環境下的工作情況，做到學生上課如上崗，實現將專業知識有效轉化為實際工作的專業技能，使學生提前掌握一定的專業技能和職業素養。根據企業崗位需求設置課程，開設電工上崗證考取的相關課程，要求學生在畢業前考取電工上崗證，使學生能夠在新能源汽車工作崗位中持證上崗。

三、完善新能源汽車教學方案的設計思路

由于新能源汽車檢測與維修專業是新興專業，全國各職業院校對于這個專業的建設尚處于探索階段，筆者學院的教師通過與全國各地已開設新能源汽車檢測與維修專業的院校交流，結合筆者學院的實際情況，從以下幾個方面對教學方案進行完善。

（1）建立符合學生認知規律的知識體系。在課程體系的設計中，筆者學院的教師為學生搭建了由易到難的學習階梯，比如將電學基礎知識進行逐步推進，從簡單單一電氣元件認識、簡單串并聯電路逐步向新能源汽車中基礎電路（整流、升壓、斬波、逆變）進行推進，采用一體化教學模式，通過幫助學生夯實電學基礎，使學生能從容面對后續新能源汽車相關課程的學習。但是，目前建立的新能源汽車檢測與維修專業課程體系的效果仍有待進一步驗證。

（2）深度挖掘新能源汽車產業鏈上的典型工作任務，以進行課程開發。深度挖掘典型工作任務，有助于實現學習過程與工作過程相統一、學習任務與工作任務相統一的目的。在教學設計時，筆者學院將以新能源汽車典型工作任務為主線，將典型工作任務融入課程中，以動力電池及管理系統檢修這門課程為例，將新能源汽車維修中的典型工作案例——更換動力電池，融入動力電池及管理系統檢修課程中，以更換動力電池項目為主線，輔以高壓防護、單體電池檢測、SOC標定等子項目，完善學生對動力電池及管理系統檢修這門課程體系的學習，以實際工作任務為切入，激發學生的學習興趣，提高學生解決實際工作的能力，促使學生順利完成動力電池及管理系統檢修這門課程的學習。

四、新能源汽車教學方案設計所面臨的問題

在挖掘典型工作的過程中，筆者注意到我國新能源汽車整個產業鏈尚處于萌芽階段，其產銷量所占比例相較于整個汽車產業的產銷量來說僅為3%左右，仍然處于一個較低的狀態，這就導致專門服務于新能源汽車售后服務的企業較少，對應的針對新能源汽車的維修案例較少，同時主機廠之間由于競爭的關系，對技術保護的意識比較嚴重，導致相關生產和維修信息不公開，這也為新能源汽車維修制造了困難。鑒于此，在現階段深度挖掘出符合新能源汽車“后市場”的典型工作任務將變得極為困難。為了嘗試解決這個問題，筆者學院計劃通過加強與新能源汽車主機廠的合作來解決，效果如何有待觀察。

筆者學院設計的專業方案將在今年的新能源汽車檢測與維修專業的學生中付諸實施，筆者將通過不斷觀察、總結等方式對現設計的教學方案進行修正，以設計出一套符合廣西新能源汽車產業鏈的教學方案。

參考文獻：

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[2] 中國汽車工程學會.節能與新能源汽車技術路線圖[M].北京：機械工業出版社，2016.

[3] 顧雯斌.汽車后市場供給側改革之新能源汽車發展及汽車后市場對策略分析（七），汽車維護與修理[J]，2018（3）.

（作者單位：廣西工業技師學院）