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堅(jiān)守崗位的“高鐵焊接大師”

2019-06-17 02:42:03唐圣平李文威
職業(yè) 2019年6期
關(guān)鍵詞:轉(zhuǎn)向架技能

唐圣平 李文威

李萬君是中車長春軌道客車股份有限公司的一名普通焊接工人。他通過28年的不懈努力,從職業(yè)高中的一名普通畢業(yè)生,逐步成長為被總理盛贊的“高鐵焊接大師”、中華技能大獎(jiǎng)獲得者、黨的十九大代表、“2016年度《感動(dòng)中國》人物”。

焊工的工作環(huán)境

1987年,長春客車廠大門前,工人陸續(xù)來上班。這是李萬君第一次走入客車廠,這也是李萬君第一次接觸到他的工作環(huán)境。

在焊接車間里的水箱工段,李萬君和幾個(gè)同事披著厚重的帆布工作服,扣著封閉的焊帽,正在焊水箱或在制動(dòng)的風(fēng)缸作業(yè)。空間里尖銳刺耳聲音以及四濺火星,不時(shí)傳出某個(gè)同事的咳嗽聲。

滿頭大汗的車間主任取下焊帽,對(duì)大家說:“大家都干了兩小時(shí)了,休息一下吧!”

休息室里,幾個(gè)人喝水的時(shí)候聊天,一位同事止不住地咳嗽,忍不住發(fā)牢騷:“焊工這活兒真不好干吶,聲音刺耳就不說了,光這刺鼻的味道就能把人嗆死,真是受夠了。”接著又是一陣咳嗽聲響起。

另一人說:“哎,我說你啊李萬君,你職校畢業(yè)的完全可以被分配個(gè)更好的工作呀,偏偏過來受這種罪干啥?”

李萬君看了看他:“這個(gè)……也是受我父親的影響啊,他在這里干了一輩子了,還獲得過勞模榮譽(yù)呢。再說,不都是工作嘛,哪有不辛苦的?”

發(fā)牢騷的同事說道:“唉,反正我是受不了了!”

另一個(gè)老同事附和說:“喲呵!你們剛來就受不了啦!我跟你們說,你們得有個(gè)心理準(zhǔn)備啊,我在這兒幾年了,成天趴在帶油的鋼板上作業(yè),手里焊槍的火苗有2300℃,焊豆子一崩,衣服全是洞,口罩戴一會(huì)兒就黑了。夏天干活兒渾身大汗;冬天站在水池里給焊完的水箱打水加壓,一會(huì)兒就是一身冰……”

發(fā)牢騷的同事張大嘴巴,半天憋出一句話:“啊!我看算了,我還是換個(gè)工作吧!”

第二天,發(fā)牢騷的同事收拾好了物品抱著箱子,在車間和李萬君他們打了招呼便離開了。

李萬君看了看他的背影,沒說話。

車間主任搖了搖頭,感慨道:“工作條件差,留不住人吶!”

轉(zhuǎn)眼間,李萬君工作的第一年過去了。在這一年的時(shí)間里,李萬君的身邊不斷有人離職,而他一直堅(jiān)持著,認(rèn)真地做著焊接水箱的工作。

與父親的談話

在李萬君的家中,李萬君坐在書桌前,翻看照片。李萬君凝神看著手里的兩張照片,一張是1987年的——“1987年長春客車廠焊接車間合影留念”,鏡頭顯示照片上的時(shí)間“1987年”。第二張是1988年——“1988年長春客車廠焊接車間合影留念”。將兩張照片對(duì)比看,第二張比第一張少了20多個(gè)人。

看著照片,李萬君陷入了沉思。此時(shí),父親走了過來,見李萬君在注視著照片,就湊過來看了一下,問道:“看什么呢,萬君?”

“爸,您看,我們車間,和我同一批進(jìn)廠的原本有28個(gè)焊工,一年時(shí)間里,轉(zhuǎn)崗或離職的就有25個(gè),唉!”

父親問他:“那你是怎么想的呢,干得辛苦嗎?你也想換個(gè)工作?”

李萬君黯然說道:“確實(shí)辛苦,說真的,我也有點(diǎn)動(dòng)搖了。”

“來,你過來我給你看點(diǎn)東西。”父親一邊說著一邊帶他進(jìn)入自己的房間。

父親從床底下拉出一個(gè)箱子,打開,里邊有7個(gè)大大小小的勞模榮譽(yù)證書,還有厚厚的各項(xiàng)獎(jiǎng)狀,一大堆榮譽(yù)獎(jiǎng)?wù)轮惖摹?/p>

父親一邊展示一邊說:“我是長客第一代工人,造過中國第一輛客車、第一輛地鐵,曾經(jīng)7次當(dāng)選廠勞模。”

李萬君拿過一本證書輕撫證書,既羨慕又感慨,說道:“爸,知道您獲得過勞模的榮譽(yù),但沒想到您獲得過這么多榮譽(yù)。”

父親接著說:“現(xiàn)在咱們國家正是改革開放的大好時(shí)期,高速鐵路的發(fā)展是我們祖國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的前提和保證。不要小看自己的崗位,一個(gè)螺絲釘也有一個(gè)螺絲釘?shù)淖饔谩D汶m然是一個(gè)焊工,但是,鐵路能夠快速穩(wěn)定地運(yùn)行,和咱們焊工一手一手焊接的貢獻(xiàn)是分不開的。”

李萬君問:“爸,廠里就您是勞模嗎?”

父親告訴他:“不光是我,咱廠的機(jī)修班長屈偉健,是全國勞模;還有段長張道祥,是鐵道部勞模。咱們的崗位雖然平凡,工作可不簡單,我們都憑借著自己多年的經(jīng)驗(yàn),總結(jié)出來一套自己的絕活。大家都能夠在平凡的崗位上把自己的技能發(fā)揮到極致,為祖國的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。”

李萬君恍然大悟:“是啊,我也是整天琢磨著,怎么把焊接技能練好!”

在飯桌上,父親和李萬君一邊吃一邊聊。李萬君為父親倒上了酒,激動(dòng)地舉杯和父親碰杯,說:“爸,我想通了,看到您和其他師傅,你們這些老勞模們兢兢業(yè)業(yè),我有什么理由不好好干呢!我決定當(dāng)一名像樣的技術(shù)工人。我不怕吃苦!要向勞模學(xué)習(xí)!”

李萬君與父親徹夜暢聊。

苦練技術(shù)

在與父親對(duì)話后,李萬君更加努力地工作,別人休息的時(shí)候他還在焊接。

別人下班了,見到李萬君撿邊角料,同事問:“李萬君,下班了你還不走,這是在干啥呢?”

李萬君回答道:“我等會(huì)兒再走,撿一些邊角廢料再練習(xí)練習(xí),嘿嘿。”

哪怕到了半夜,李萬君還在拿著焊接的相關(guān)書籍,挑燈夜讀。

焊水箱的時(shí)候,同事問:“李萬君,車間里要求每人每天焊100個(gè)水箱,可你每天都焊120個(gè)。你傻呀!多干那么多活兒,又不多拿工錢。”

李萬君笑著說:“我這不是沒什么事兒嗎,想多練習(xí)練習(xí)。”

李萬君抱著一堆大約有幾十斤重的邊角廢料走著,旁邊同事吐槽道:“李萬君,你抱著這些垃圾做什么?”

李萬君說:“垃圾?這可是我的寶物,哈哈。”

李萬君把父親帶到邊角料堆的旁邊,說:“爸,我想請(qǐng)您幫我個(gè)忙,把這些加工成坡口試驗(yàn)片,我要用來練習(xí)焊接。”

父親心疼他:“這么多,練得太辛苦了吧!”

李萬君堅(jiān)定的說:“我不怕吃苦!”

父親點(diǎn)了點(diǎn)頭,贊揚(yáng)道:“好。”。

太陽升起、李萬君在練習(xí);太陽落山,李萬君在練習(xí);月亮升起了,李萬君還在練習(xí)。

派上用場(chǎng)

就這樣,李萬君日復(fù)一日地努力工作與練習(xí),時(shí)間轉(zhuǎn)眼已到2004年。

某天,在公司的會(huì)議室里,一位負(fù)責(zé)人說:“當(dāng)前,我國開啟了高鐵時(shí)代大幕,我們一定不能落后,因?yàn)槲覀兂袚?dān)著非常偉大而又艱巨的任務(wù)。目前我們還面臨著很多技術(shù)難題,就拿時(shí)速250公里動(dòng)車實(shí)驗(yàn)來說,其轉(zhuǎn)向架如果按常規(guī)焊法,因?yàn)楹附佣螖?shù)太多,接頭容易出現(xiàn)不熔合的缺陷,質(zhì)量根本無法保證……”

李萬君一直認(rèn)真地聽,一邊思索著,一邊拿筆在小本上記下。

車間里,李萬君和幾位同事一邊作業(yè)一邊討論,李萬君說:“高速動(dòng)車組轉(zhuǎn)向架由于環(huán)口多,結(jié)構(gòu)復(fù)雜,機(jī)械手是根本無法完成焊接的。這個(gè)問題我思考了很久,也反復(fù)試驗(yàn)了很多次。我還是認(rèn)為,手工焊接是保證關(guān)鍵部位精準(zhǔn)成型的唯一可行方法。”

同事認(rèn)可地點(diǎn)了點(diǎn)頭,但皺起了眉頭,說:“嗯!手工焊接的話,對(duì)技術(shù)操作的要求可就非常高啦!”

一個(gè)年輕的學(xué)徒拎著幾瓶汽水走了進(jìn)來說:“幾位師傅,天氣太熱了。喝瓶冰汽水,解解暑!”

李萬君擺擺手,說道:“待會(huì)兒要焊轉(zhuǎn)向架,汽水可不能喝。”

學(xué)徒疑惑地問他原因,李萬君說:“因?yàn)檫@個(gè)焊接,必須保持一個(gè)姿勢(shì),一鼓作氣完成。返氣打嗝,身體一動(dòng),就可能前功盡棄。說真的,為了練好這個(gè)技能,我平時(shí)吃飯都是半飽,就怕彎不下腰。哈哈。”

“哈哈!”大家聽著都笑了。

學(xué)徒認(rèn)真地說:“哦,原來焊接要求這么多。李師傅,您給我們演示一下操作吧!”

李萬君立馬答應(yīng),之后便熟練地操作起來,不一會(huì)的工夫,就順利地完成了作業(yè)。

同事興奮地睜大眼睛看著:“哇,厲害啊,李師傅。這可是絕活啊,看來這次咱廠的難題就不是難題了,這次挑起技術(shù)大梁的,非你莫屬啊!”

李萬君堅(jiān)毅地說:“原來我心里也沒底,但咱廠的老勞模們給我們樹立了榜樣。我是一名共產(chǎn)黨員,必須沖在前邊!”

技術(shù)交流

那是一次國際技術(shù)交流大會(huì),法國的專家在展示現(xiàn)場(chǎng)觀看李萬君的超高速轉(zhuǎn)向架焊接演示。

李萬君一氣呵成地完成了手中的作業(yè):“好了,你們看。”

旁邊的人紛紛鼓掌。

法國專家看得目瞪口呆:“目前世界范圍內(nèi),機(jī)械手無法焊接完成的,你們竟然手工完成了!你是怎么做到的?”

李萬君回答道:“眼睛,呼吸,乃至行走的步伐,一定要合理,才能保證一槍完成這個(gè)關(guān)鍵部位的焊接。”

法國專家豎起大拇指,稱贊說:“實(shí)在是太厲害了!”接著便問道: “你們廠生產(chǎn)的轉(zhuǎn)向架,每年產(chǎn)量是多少?”

李萬君回答說:“超過9000個(gè)。”

專家驚訝:“超過9000個(gè)?有這么多?這比龐巴迪、西門子和阿爾斯通這世界三大軌道車輛制造巨頭生產(chǎn)的總和還多。”

李萬君拿出一本《超高速轉(zhuǎn)向架焊接規(guī)范》,并向法國專家介紹道:“經(jīng)過一次又一次的試驗(yàn),我們?nèi)〉昧艘慌匾暮诵脑囍茢?shù)據(jù)。我們以這些數(shù)據(jù)為重要參考,編制了《超高速轉(zhuǎn)向架焊接規(guī)范》。這大大提高了生產(chǎn)效率。”

技術(shù)創(chuàng)新

隨著我國高鐵技術(shù)的飛速發(fā)展,李萬君在廠里多媒體教室里向很多新學(xué)員傳授技術(shù),晚上李萬君又在整理文件,寫自己的工作經(jīng)驗(yàn)和心得。這時(shí)的李萬君已獲得多項(xiàng)專利。如中車長春軌道客車股份有限公司技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)——環(huán)口焊接七步操作法、國家專利——?dú)寤“胱詣?dòng)管管焊操作法等。

有一次,一個(gè)同事在作業(yè)時(shí),突然停下來了,李萬君注意到了,問:“怎么了?”

同事嘆氣道:“焊頭又壞了!唉,每次只要焊頭一掉,這整個(gè)就不能用了。”

車間主任也隨之感慨:“焊接用的焊頭一旦壞了,就需要進(jìn)行整體更換,這是很大的資源浪費(fèi)啊。”

李萬君讓同事領(lǐng)取了新的焊頭,自己接過壞了的焊頭細(xì)細(xì)研究。

在班組會(huì)議上,大家圍成一圈。李萬君說:“你們看,我把焊頭做成兩截,在焊頭壞了的情況下只需更換一截焊頭就可以了。”

車間主任興奮地說道:“這大大提高了工具的使用率,也減少了資源的浪費(fèi)。”大家也紛紛為李萬君的研究成果鼓掌。

領(lǐng)導(dǎo)辦公室,領(lǐng)導(dǎo)對(duì)李萬君說:“干得漂亮啊!萬君,經(jīng)過你們這個(gè)小組的研究,單單焊頭改進(jìn)這一項(xiàng),就為公司節(jié)約了很多成本。如果按照公司兩個(gè)車間400多名焊工,每人每天節(jié)省一個(gè)焊頭,單單這一項(xiàng),每年就能為公司節(jié)約數(shù)十萬元的成本呢。”

李萬君表示:“是啊!我也體會(huì)到,技術(shù)創(chuàng)新,那就是生產(chǎn)力啊!”

傳授技藝

在中華技能大獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)儀式上,李萬君在臺(tái)上接受頒獎(jiǎng)。

李萬君主持的公司“焊工首席操作師工作站”,被人力資源和社會(huì)保障部命名為“李萬君國家技能大師工作室”。

還有一系列的榮譽(yù):“中國第一代高鐵工人”的杰出代表,高鐵戰(zhàn)線的“杰出工匠”“工人院士”“高鐵焊接大師”……另外,李萬君國家技能大師工作室也成立了。

時(shí)光飛逝,李萬君在工作中也在不斷地培訓(xùn)工人,為國家的高鐵事業(yè)傳授著自己多年來的工作經(jīng)驗(yàn)。

李萬君的領(lǐng)導(dǎo)對(duì)他說過:“萬君,感謝你啊!去年你組織培訓(xùn)160場(chǎng),為公司培訓(xùn)焊工1萬多人次,創(chuàng)造了400余名新工提前半年全部取得國際焊工資質(zhì)證書的培訓(xùn)奇跡,培養(yǎng)帶動(dòng)出一批技能精湛、職業(yè)操守優(yōu)良的技能人才,為打造大國工匠儲(chǔ)備了堅(jiān)實(shí)的新生力量。”

李萬君在28年的職業(yè)生涯中不斷成長,獲得諸多耀眼的榮譽(yù),靠的就是 “不怕吃苦”的精神。焊工是個(gè)苦工種,與李萬君同批進(jìn)廠的28名焊工有25人都選擇離開這個(gè)苦行當(dāng),可李萬君就是不怕苦。他從老一輩勞模的事跡當(dāng)中汲取了“精神營養(yǎng)”,感受到了“苦中樂”,奮力練就一身嚴(yán)絲合縫的焊接絕活兒。正是這不怕吃苦的工匠精神,讓他在平凡的崗位上不斷創(chuàng)新,為我國高鐵建設(shè)做出了巨大貢獻(xiàn)。他善于總結(jié)經(jīng)驗(yàn),發(fā)揚(yáng)“傳幫帶”精神,為祖國鐵路事業(yè)培養(yǎng)了一批又一批能工巧匠,不愧為總理都盛贊的“高鐵焊接大師”。

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