周立君

南京蘇河電子科技有限責任公司 江蘇南京 210000

普通國省干線公路的建設對于我國來說有著一定的經濟效益和社會效益，在目前城市快速發展的情況下，普通國省干線公路就是連通不同城市尤其鄉鎮之間的主要脈絡，實現在資源上的互換，有俗語說過“要想富，先修路”，也可以看出普通公路對于經濟發展過程中的重要性。而且普通公路的建設還對城市工廠的選址以及人們的活動范圍進行了擴大，實現了城鄉之間的互相交流，帶動各行各業的發展，為人們增加了就業的機會，方便了旅游等產業的發展，并且在我國形成了大大小小的交通運輸脈絡。在普通公路的發展過程中，機電系統的加入是現代化的一種象征，也是我國信息化進程中的里程碑。為普通公路中的車輛運行提供了一定的安全保障，有關人員需要對普通公路中的機電維護模式進行具體的研究。

1 普通公路的機電系統

對于普通公路的機電系統來說，它是在信息技術、通信技術以及自動化技術等多種領域下研發出來的系統，為普通公路的穩定運行提供了一定的保障。如圖所示，就是普通公路機電系統的平面機構圖，展示了普通公路中一部分機電系統的工作模式。實際上，普通公路的機電系統主要包括三大系統，分別是監控系統、收費系統以及通信系統，三者在形式結構上各有不同，卻又有著一定的聯系。在監控系統中，它是對普通公路進行全方位監控的過程，可以通過圖像、視頻以及聲音的方式形式固定的監控結構，并且對路況信息進行實時轉播，保障車輛運行的安全性。收費系統是指省交界處設置的收費站，目前來說，普通公路收費系統不同于高速公路，高速公路可以通過網路計算車輛的里程，只需要很短的時間就可以直接計算出所需要的花費，普通公路收費站屬于出口處收費站，一般小車按照車型、貨車按照車重來收費，并將所有與收費相關的數據記錄統一匯聚到各市收費中心。通信系統是普通公路機電系統中的基礎系統，它支撐其他系統的運行，是交通信息傳輸和共享過程中的主要載體，并且可以實現不同形式上的網絡服務。

2 普通公路機電維護的常見模式

2.1 自主維護管理模式

對于普通國省干線公路的機電系統來說，自主維護管理模式是比較少見的維護操作，是指機電系統可以在不借助外力的情況下對于系統進行自主的維護，一般來說自主維護模式都是針對維護能力較強單位的形式，它具有充足的人力以及專業知識可以及時的對機電系統運行中的故障進行排除，提高機電維護過程中的質量，減少維護成本的投入。在普通公路的自主維護管理模式中，要規范機電的維護流程，包括定期對線路進行檢修，從機電系統的分布進行具體的規劃。尤其是對于自主維護的初期來說，是需要建設單位的工作人員參與到其中，可以有效避免機電故障的擴大，提高機電運行的質量。

2.2 綜合維護模式

對于普通公路來說，如果流量大的路段出現配電維護工作人員不能解決的問題，應該采用綜合的維護方式，在綜合維護模式的進行中，它是通過市場化的選擇過程，需要經由專業的維護團隊進行具體的分析，并且根據故障位置和情況選擇合適的方案進行操作。在綜合維護模式的進展過程中，可以保障維護過程中的專業性，并且對機電系統中可能存在的問題進行排查。但是對于綜合維護模式來說，在操作過程中可能需要較多的資金投入保障維護過程的順利進行。

2.3 三級維護模式

對于普通公路的三級維護模式來說，主要包括日常維護、一級維護以及二級維護三種形式。三級維護通常是針對維護能力比較弱的普通公路路段采取的措施。首先，在日常維護中，包括日維護、周維護以及月維護方案的制定，認真檢查機電設備的運行情況，并且保證設備的清潔程度，對松脫的零件進行擰緊，消除機電系統中的一些小缺陷。其次，一級維護是指定期對設備進行一次規模比較大的維護過程，需要專業的維修工人進行配合，包括對監控系統的全面排查，收費系統的信息傳輸情況以及通信設備的精確度等方面，對普通公路路段進行全方位的檢查過程，找到其中可能存在的問題，做好相關的記錄工作，一級維護是一種預防式的工作形式。二級維護主要是針對出現問題的地方進行檢修的過程，如果普通公路的管理人員針對機電系統中的問題進行上報，維保單位就會分配專業的檢修人員進行故障的排查，并且分析出現問題的原因，及時對其中存在的隱患進行消除，保證機電系統運行過程中的穩定性。

3 加強普通公路機電維護管理的措施

3.1 優化機電維護管理制度

在普通國省干線公路的機電維護過程中，有關部門應該對現有的維護管理制度進行優化，加強對維護過程中的監督，真正的將上級政策落實到機電維護中，可以通過上下級的監督形式，加強維保人員在維護過程中的能動性，認真進行每一次工作上的核查，認識到工作的重要性。另外，還要將工作按照責任制度進行一定的劃分，將機電維護管理工作按照區域分配給不同的工作人員，一旦某個區域中出現問題，可以及時找到相關責任人，方便后續工作的處理。

3.2 優化機電維護人員的素質

對于機電維護的工作人員來說，首先應該具有一定的專業素質，具有相關的經驗，強化在維護過程中的安全責任意識，積極尋找最佳的解決方案，加強不同部門工作上的有效配合。有關部門還應該按照國家標準制定相應的培訓計劃，將現有的工作人員進行素質上的整頓，通過考核制度加強對員工的管理，意識到機電維護工作的重要性。

4 結語

總而言之，對于普通公路的機電維護工作來說，在經濟發展的情況下，可以通過普通公路路段的具體情況選擇合適的維護模式，包括三級維護、綜合維護以及自主維護模式等。有關部門還應該加強對機電維護工作中的優化，從而保證普通公路機電系統的正常運行。