道路橋梁隧道工程施工中的難點和技術研究

占威武

縉云縣交通建設投資有限公司 浙江麗水 321400

隨著生活質量的提高，人們對于基礎建設的要求也越來越高，出行條件也得到了很大的改善，所以在無形中也增加了城市交通的壓力，橋梁建設也受到了社會各界的重視，但是在實際的工程建設中，還會存在一定的問題，所以一定要加強施工管理，不斷提高施工的技術水平，來保證道路橋梁工程的質量。

1 道路橋梁隧道工程施工的難點

1.1 出現漏水問題

在橋梁隧道施工過程中，出現漏水一直是一個令人頭疼的問題，出現漏水問題是工程施工沒有做好排水工作，沒有對排水進行預防。工程出現漏水問題一般是因為施工材料和安裝的原因。現在各行業的發展使得市面上有著各種各樣的防水材料，質量肯定也就不一樣，施工人員一旦沒有選對工程材料，那么工程就面臨壽命短、受外部環境影響大等問題。所以施工人員在進行選材料時，要經過多次對比，選出質量好的施工材料，對防水性能、壽命長、抗環境影響能力強等問題要尤其注意，以求工程防水性能能達到最好。

1.2 混凝土裂縫防治問題

橋梁隧道工程施工過程中，施工人員基本都需要使用混凝土進行澆筑，而混凝土雖然在一定程度上方便了工程的實施，但混凝土開裂一直是比較常見的問題，是工程中的一項難題。工程中使用的混凝土出現裂縫，如果置之不理的話，工程完工后會對道路交通安全造成威脅，如果再次返工又提高了資金成本，降低了工作效率。在對橋梁隧道進行施工時，有很多原因都能導致混凝土結構出現裂縫，如施工人員沒有掌握好混凝土的使用方法、混凝土材料自身不合格、施工時粗心大意等等。施工人員還要重視混凝土的不同強度等級，如果將不合實際等級的混凝土長期在外部環境中暴露，受天氣等各種因素影響，出現裂縫是必然的[1]。

1.3 橋頭跳車問題

橋頭跳車是路橋施工中時常出現的問題，也是施工的難點問題，產生這一問題的原因是橋梁和路面間銜接不夠、橋梁伸縮裝置沉降不夠均勻、間隔縫隙太大等。以上原因都是車輛行駛中安全舒適性降低的關鍵，也是引起交通事故的重點。橋頭跳車絕大多數都出現在路橋銜接部位。在進行壓實施工的過程中，作業面太窄會引起壓實度不合格，在使用之后載荷會導致橋梁和路面的一段出現沉降或壓縮問題，導致收縮裂縫。

1.4 鋼筋銹蝕防治問題

開展路橋工程的施工作業時，整個工程的一個建設材料、鋼筋材料的壽命會影響后期橋梁工程的質量。因而，橋梁工程內部的鋼筋腐蝕（如圖1），會縮短橋梁的壽命。如使用海沙作為原材料進行砼澆筑會造成鋼筋的腐蝕，因此工程中嚴禁使用海沙作為鋼筋混凝土中的原材料。外界雨水會造成鋼筋銹蝕，此時應用的水泥量，以及使用的水灰材料、外加劑都會都可能造成鋼筋腐蝕，自然界中的酸雨和汽車尾氣也會腐蝕橋梁中鋼筋。

2 道路橋梁隧道工程施工技術的應用要點

2.1 鋼筋混凝土技術

在實際道路橋梁隧道工程施工過程中，鋼筋混凝土技術同樣十分關鍵。其中，針對以往鋼筋混凝土施工中存在的鋼筋銹蝕問題，除了需要通過強化現場混凝土管理、定期養護來保障混凝土及鋼筋質量外，還應嚴格控制混凝土材料的選擇，盡可能在配合比（見表1）、施工工藝等方面加以改進。例如，混凝土攪拌過程應嚴格按照行業標準配比進行攪拌，同時振搗環節應防止堆積問題出現，并在適當溫度及濕度環境下保障混凝土的質量，從而延長混凝土使用壽命，提高工程的整體質量。

2.2 支護防水技術

在道路橋梁隧道工程施工過程中，支護防水技術因其在防治隧道漏水問題上的巨大優勢而得到施工行業的重視。一方面，錨噴支護技術是支護防水技術的主要內容，該技術通過提高圍巖穩定性來改善隧道整體結構質量，能夠有效控制隧道塌方問題及預防其他隧道施工安全事故。另一方面，在支護防水技術應用過程中，三臺階開挖及初期支護需要同時開始且同時完成，并且需要施工人員在施工結束后及時對工程進行檢查，以免因施工不當導致施工安全事故[2]。

2.3 防水材料技術

基于防水層面，除支護防水技術外，防水材料技術同樣是道路橋梁隧道工程施工的核心技術之一。在施工過程中，為避免長期積水給鋼筋混凝土等施工材料帶來損害，需借助具備柔性特點的防水材料對工程進行防護。例如，針對混凝土施工過程，可選擇瀝青材料及高分子材料保護混凝土，進而確保混凝土的使用壽命。此外，由于我國材料行業尚處于發展階段，因此需對現有防水材料進行進一步的研究和試驗推廣，進而為道路橋梁隧道工程施工提供充足的技術保障[3]。

3 結語

道路橋梁工程的完善不僅給人們的出行帶來了便利，還不斷的促進社會經濟的可持續發展，但是隨著時代的進步，社會各界對于道路橋梁隧道的建設要求越來越高，國家也制定出更加嚴格質量標準要求。所以相關企業要更加重視道路橋梁隧道工程的施工質量。