航空工業(yè)直升機設(shè)計研究所圓滿完成智能旋翼振動主動控制試驗,成功在4m直徑ACF模型旋翼上實現(xiàn)懸停與前飛試驗驗證,研究取得了階段性成果。ACF智能旋翼基于智能壓電材料的壓電驅(qū)動器實現(xiàn)后緣襟翼的主動控制,進而從源頭實現(xiàn)減振降噪、性能提升,因此在直升機減振降噪方面存在巨大潛力。ACF智能旋翼的關(guān)鍵部件為后緣襟翼,而后緣襟翼的驅(qū)動機構(gòu)和控制系統(tǒng)則是智能旋翼的核心技術(shù)。該試驗的完成為智能旋翼的進一步研究奠定了堅實的技術(shù)基礎(chǔ),積累了寶貴的試驗經(jīng)驗,使我國智能旋翼技術(shù)的成熟度再次獲得提升,為全尺寸級裝機驗證奠定良好基礎(chǔ)。(中國航空新聞網(wǎng))
