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愿每一位國三車主都被寬厚以待

2019-06-12 09:22:57劉葳漪
中國汽車界 2019年3期
關(guān)鍵詞:二手車標(biāo)準(zhǔn)

劉葳漪

日前,北京擬提前實(shí)施國六排放標(biāo)準(zhǔn)的消息引起了筆者的格外關(guān)注。

北京市生態(tài)環(huán)境局在官網(wǎng)發(fā)布《關(guān)于北京市實(shí)施第六階段機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)的通告(征求意見稿)》,向各單位征求意見?!兑庖姼濉诽岢?,自2019年7月1日起,在北京銷售和登記注冊的重型燃?xì)廛囈约肮缓铜h(huán)衛(wèi)行業(yè)重型柴油車須滿足國六b階段標(biāo)準(zhǔn)要求。自2020年1月1日起,在北京銷售和登記注冊的輕型汽油車和其余行業(yè)重型柴油車須滿足國六b階段標(biāo)準(zhǔn)要求。

此外,這份意見稿還明確了外遷的時(shí)限,凡在本通告規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施日期之前已購買的(以購車發(fā)票日期為準(zhǔn))和已從外省市轉(zhuǎn)出遷往北京市的(以機(jī)動(dòng)車登記證書的轉(zhuǎn)移登記日期為準(zhǔn))符合國五標(biāo)準(zhǔn)要求的車輛,在國六標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施日期之后的一個(gè)月內(nèi)可繼續(xù)辦理:車輛注冊登記手續(xù),逾期將不再辦理。

這就意味著,還有10個(gè)月,北京的國五車型將不能銷售和上牌,剛剛購買國五車型的車主,開始坐等貶值;對于“國四"車型來說,大部分地區(qū)國四標(biāo)準(zhǔn)的二手車只能在本地過戶,無法外遷,二手車價(jià)格大幅降低;那么,國三車的命運(yùn)似乎最為悲慘,難道它們將迎來不可避免的限行與報(bào)廢?

我們歡迎環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)越來越嚴(yán)苛,但前提是公民的合法權(quán)益也應(yīng)得到保障。《中華人民共和國憲法》第十三條明確規(guī)定,公民的合法的私有財(cái)產(chǎn)不受侵犯。合法購買的家用汽車是公民的私有財(cái)產(chǎn),私有財(cái)產(chǎn)的處置更新應(yīng)該由財(cái)產(chǎn)所有者決定。之前對國一國二車“北京五環(huán)內(nèi)工作日限行”的規(guī)定基本上等于變相報(bào)廢。這不能不令國三國四車主草木皆兵,政策制定者有沒有提前預(yù)測國三、國四車輛未來的出路?有沒有盡早制定相關(guān)政策?國五標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái),國一國二車型的命運(yùn),是不是就是國六標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)時(shí),國三國四車主的命運(yùn)?

客觀地說,2002年到2003年期間,那個(gè)年代是合資產(chǎn)品的天下,很多車型本身都是歐3或歐4技術(shù)的,只是當(dāng)時(shí)的國標(biāo)只有國一、國二,車主購車時(shí)才注冊成國一、國二。管理落后所導(dǎo)致的疏忽,為什么一直讓消費(fèi)者買單?如今國五實(shí)施不到2年,再次出臺(tái)國六標(biāo)準(zhǔn),不知道什么時(shí)候又迎來國七國八,國六很快又將面臨淘汰,政策如此沒有規(guī)則而多變,不僅車企難以承受,消費(fèi)者的個(gè)人財(cái)產(chǎn)權(quán)益無法保障,也會(huì)對買車非常寒心。

畢竟,一輛車被限制行駛的依據(jù),不應(yīng)該是標(biāo)準(zhǔn),應(yīng)該是檢測的具體數(shù)值。

對于發(fā)動(dòng)機(jī)環(huán)保技術(shù)而言,從化油器到電噴+三元,堪稱技術(shù)革命,排放可降低2個(gè)數(shù)量級。淘汰化油器車,反對的人不會(huì)不多。但從國一到國三,或從國三到國四,技術(shù)上并無本質(zhì)差別,只是逐步改良。淘汰國一、國二、國三、國四機(jī)動(dòng)車,尤其是車況相對良好的私家車,無疑是巨大浪費(fèi),制造新車不會(huì)浪費(fèi)更多的資源么?不是同樣增加更多的污染么?

當(dāng)初,國一、國二車在2017年6月前報(bào)廢可補(bǔ)貼1—1.2萬,試問,這1.2萬能買什么車呢?這是不是以“環(huán)?!钡拿x,對國一、國二車主的搶劫?隨著國六漸近,二手車市場已經(jīng)出現(xiàn)了“倒計(jì)時(shí)效應(yīng)”,國三國四車輛現(xiàn)在出現(xiàn)了明顯貶值。

買車的時(shí)候,沒有人告訴我們,您的車只能開10年啊!就算您花100萬買了一輛車,當(dāng)排放標(biāo)準(zhǔn)升級時(shí),也無法逃脫限行、限遷、最終被淘汰的厄運(yùn)。愿每一位國三車主都被寬厚以待,這不單單是車的事兒,這關(guān)乎法治,關(guān)乎公民的基本權(quán)益。

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