情暖巴山路 筑夢鐵路情
——第38屆巴山“小奧運”開幕

撰文/李珂 攝影/于海

4月25日上午，大巴山花繁林秀、春風(fēng)拂面。位于襄渝線巴山站區(qū)彩旗飄揚,到處洋溢著歡聲笑語。上千名鐵路職工和當(dāng)?shù)厝罕娤灿笊缴钐幍摹靶W運”——巴山第三十八屆路地群眾運動會隆重開幕。

開幕式上，中國鐵路西安局集團有限公司為巴山鎮(zhèn)贈送“巴山農(nóng)貿(mào)集市”捐建標(biāo)志牌；給巴山中心小學(xué)贈送教學(xué)器材、文體用品；陜西省水務(wù)集團有限公司向巴山站區(qū)贈送凈水設(shè)備。28支代表隊隊員和路地職工、群眾等1000余人參加開幕式。

本屆運動會以“情暖巴山路 筑夢鐵路情”為主題，歷時兩天，28支代表隊500多名選手將參加拔河、籃球、扛沙包搶險接力等6項集體項目和乒乓球、羽毛球、長跑、象棋等10項個人項目的比賽。

巴山站區(qū)地處大巴山腹地，山險澗深，溝壑縱橫，途徑這里的襄渝鐵路橫貫鄂、陜、川、渝三省一市，已開通運營40年。由于當(dāng)年受自然條件限制，這條鐵路工程復(fù)雜，修建難度大，數(shù)十萬鐵道兵、三線學(xué)兵肩挑背扛，絕壁鑿路，付出了難以想象的艱苦。而巴山站就位于襄渝南線中段，車站由山間幾座相連的鐵路高架橋組成，站臺就設(shè)在橋上。管區(qū)線路雖然只有幾十公里，但分布了128座橋梁和隧道，囊括了襄渝線的6個之“最”——海拔最高、隧道最長、橋梁最高、曲線半徑最小、坡度最大、條件最艱苦，被人們稱為“空中鐵道”“地下長廊”。

即使在這種艱苦的環(huán)境下，巴山公務(wù)車間黨總支始終發(fā)揮著堅強的組織作用，深入推進(jìn)大兵團移動式作業(yè)、北斗防洪等科技養(yǎng)路手段，把襄渝線養(yǎng)護(hù)成了安全線、優(yōu)質(zhì)線，實現(xiàn)了41年安全生產(chǎn)無事故的成績。……