武漢市國際物流發(fā)展的SWOT分析

陳芝琴

一、武漢市物流發(fā)展現(xiàn)狀

目前，武漢的經(jīng)濟發(fā)展速度極快，大眾的生活質量也得到了很大的提高，與之而來的全球化趨勢也越來越明顯。那么，發(fā)展現(xiàn)代物流的腳步也要隨之加快，這既是為了適應物流行業(yè)的發(fā)展，也是為了適應當今社會的發(fā)展。

武漢是湖北省內空間流轉效率非常高的一個城市，在經(jīng)濟方面承擔著一個的至關重要的角色。與湖北省內其他的八個城市相互團結，相互支撐。在物資的提供、資金的支持、信息的傳遞方面，相互支持，從而形成了一個新的經(jīng)濟增長點，與此同時促進了湖北省和周邊城市經(jīng)濟的共同發(fā)展。

武漢的經(jīng)濟發(fā)展中主要有三大產(chǎn)業(yè)。其一東湖高新開發(fā)區(qū)是以光電子信息產(chǎn)業(yè)為主要產(chǎn)業(yè)，伴隨著的其他產(chǎn)業(yè)還有生物工程和環(huán)保業(yè)等。第二個比較大的產(chǎn)業(yè)就是經(jīng)濟開發(fā)區(qū)的產(chǎn)業(yè)，，經(jīng)濟開發(fā)區(qū)的產(chǎn)業(yè)主要以汽車制造業(yè)為主的，輕工食品業(yè)以及出口加工業(yè)為主。武漢的第三個比較大的產(chǎn)業(yè)就是吳家山產(chǎn)業(yè)園。主要主打的就是科技產(chǎn)業(yè)，主要以汽車配件，農(nóng)產(chǎn)品及加工業(yè)為主。

這三個產(chǎn)業(yè)帶的形成使得武漢市的物流要求又達到了一個新的高度。所以說在交通方面要著重改善，在信息基礎建設方面要不斷加快。只有保證了基礎設施的完善，才能保證后期經(jīng)濟發(fā)展的流暢，避免由交通堵塞衍生出來經(jīng)濟堵塞。目前，實現(xiàn)武漢市交通順暢的一天指日可待。武漢經(jīng)濟圈的不斷發(fā)展，也會對武漢周邊城市帶來深遠的影響

二、武漢市發(fā)展國際物流的競爭優(yōu)勢

1.地理條件優(yōu)越。武漢號稱“九省通衢”陸路、水路、鐵路和航路十分便利，是湖北省的經(jīng)濟重脈。

2.交通便利。從鐵路方面來說，鐵路線路有京九線、京廣線、武大線。從航路方面來說，目前，入駐天河機場的航空公司有很多家，每天的航班高達120余次，航空通達度極高。從水路上分析，武漢是重要的內河港口，有“黃金水道”之美稱。從公路方面來說，武漢市現(xiàn)有公路里程高達9000公里，從這四個方面來講，武漢很適合發(fā)展物流。

3.人才科技優(yōu)勢。武漢擁有全球最多的大學，高校林立。同時，武漢也是大學生最多的城市，在校大學生約80萬人，這為物流行業(yè)的發(fā)展奠定了人才優(yōu)勢。武漢的科技競爭力目前非常強，位居全國第三的水平。武漢市人才科技的強有力保障了武漢發(fā)展國際物流的信息技術建設。

4.經(jīng)濟貿(mào)易發(fā)展迅速。武漢市現(xiàn)有大型的購物商場有20余家，其中包括有摩爾城，王府井、魯巷購物廣場、萬達廣場等等。

5.市場投資呈現(xiàn)多元化發(fā)展趨勢，其中公有制經(jīng)濟在近幾年的市場份額有所下降，與之對應的股份制企業(yè)和外資企業(yè)明顯增多，這一市場化趨勢說明武漢市的經(jīng)濟發(fā)展越來越多元化。

6.經(jīng)營內容多元化。以前的經(jīng)營內容僅僅是單一的國有企業(yè)零售模式。現(xiàn)在武漢市企業(yè)的內容包含了很多，涉及到大型的購物商場，日常的百貨超市，大型酒店，中型酒樓。經(jīng)營的范圍也更加廣泛，包含了交通，食品，醫(yī)療、體育、娛樂、旅游等等。

7.政策扶持。目前，國家已經(jīng)批準推動武漢城市圈的建設，武漢是建設“兩型社會”的重要實驗基地，這是武漢市發(fā)展國際物流的一大戰(zhàn)略機遇。并且國家在早些年的時候就已經(jīng)頒發(fā)了有關物流業(yè)發(fā)展調整的詳細規(guī)劃，明確確立了長江中下游地區(qū)對于物流企業(yè)發(fā)展的重要地位。其中采取的調整與振興的措施就包含了完善物流配送車的管理，要保證物流車運行的暢通。

三、武漢市發(fā)展國際物流的競爭劣勢分析

1.企業(yè)規(guī)模小，技術水平低。武漢市現(xiàn)有的物流企業(yè)大多數(shù)都是小型企業(yè)，而且企業(yè)之間比較分散，由此導致了物流企業(yè)之間的協(xié)作度不高，效率低在很大程度上制約了企業(yè)的發(fā)展。

2.成本高、效率低。武漢市的大部分企業(yè)的發(fā)展類型都是一種“粗放型”，在物流成本上，普遍高于全國其他地區(qū)。由于效率比較低，很增加了物流過程中的環(huán)節(jié)和步驟，導致成本也增高了。

3.物流系統(tǒng)體制不健全。部門分割情況明顯，物流系統(tǒng)中的運輸、貨物存儲、內部貿(mào)易、外部貿(mào)易幾個板塊都是自成一家，部門之間的聯(lián)系疏遠，資源之間缺少協(xié)作意識，沒有形成完整的供應鏈，由此導致無法實現(xiàn)高效率的運作。

四、武漢市發(fā)展國際物流的威脅分析

1.目前市場上物流企業(yè)越來越多，大家可以選擇的企業(yè)也越來越多。物流企業(yè)必須市場以市場為導向，發(fā)現(xiàn)市場的變化，并跟隨市場的腳步做出相應的變化和相應的改進，只有在保證物流安全、快速、高效的前提下，才能占得市場先機，滿足市場需求。雖然說武漢的地理位置十分優(yōu)越，交通網(wǎng)絡非常完善，但如果武漢不解決根本的服務質量問題，那么物流企業(yè)也可以選擇繞過武漢，另覓他處。

2.市場競爭激烈。中部崛起戰(zhàn)略提出來以后，中部很多城市，都紛紛提出要在自己的城市建立物流集散中心，各大城市都想搶占鰲頭，占得物流市場中的有利地位。

3.來自其他企業(yè)的威脅。雖然說武漢的經(jīng)濟發(fā)展迅速，物流企業(yè)的前景非常廣闊，但是目前仍然在發(fā)展中階段。有其他更加優(yōu)秀，發(fā)展更加完備的物流企業(yè)，也給武漢的物流企業(yè)帶來很大的威脅以及挑戰(zhàn)。

五、武漢是發(fā)展國際物流的戰(zhàn)略措施

1.在基礎設施建設方面，應當進一步完善交通，從公路、鐵路、水路、航路四個方面統(tǒng)籌規(guī)劃，完善物流線路，保證物流路線的暢通。

2.要不斷的完善企業(yè)之間工作的相互配合以及相互協(xié)作，只有將松散的物流企業(yè)實行集中化，才能在物流企業(yè)之間建立相關的合作機制，讓各個部門之間的工作相互聯(lián)系起來才能夠配合的更好。

3.要以經(jīng)濟開發(fā)區(qū)為重點的建設物流園區(qū)。在經(jīng)濟開發(fā)區(qū)周圍建立物流園區(qū)更夠使得物品流通的過程變得更加便利，快捷，加快物品流通速度就能夠提高物流的效率，加強經(jīng)濟開發(fā)區(qū)的物流園區(qū)建設有利于加快經(jīng)濟開示范區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展速度，從而帶動整體的經(jīng)濟發(fā)展。

4.加強信息化建設與科技建設。應廣泛的和大學合作，要著重的培養(yǎng)人才，只有擁有專業(yè)的人才才能夠得到技術支撐，特別是物流專業(yè)類的人才，可以實行校企合作制，保證物流企業(yè)的人才儲備。在科學技術方面，要加快建設物流信息化水平，實行科學發(fā)展，建立起獨立的物流網(wǎng)絡和物流體系。

5.制定詳細的發(fā)展規(guī)劃。學習其他企業(yè)的優(yōu)勢和經(jīng)驗，取長補短才能夠更加快速的強大自己。