上海車展閉幕 近百萬人次觀展

1、上海車展閉幕? 近百萬人次觀展

為期10天的第十八屆上海國際汽車工業展覽會4月25日在國家會展中心（上海）圓滿閉幕，共接待海內外觀眾99.3萬人次。

作為全球規模最大、最具影響力的國際A級車展之一，2019上海車展吸引了來自20個國家和地區的1000余家知名汽車展商參與，展出整車近1500輛，其中全球首發車129輛、新能源車218輛、概念車76輛，集中展示世界汽車工業的創新發展成果。

首次設立的未來出行展區，吸引到越來越多的跨界企業重磅亮相。以華為、阿里、中國移動、科大訊飛等為代表的通信和互聯網企業集體走進車展，展示以智能網聯技術為首的新興汽車技術。

2、瑞典研發出新電池? 續航可達1000公里

近日，瑞士可充電無機電池技術公司Innolith AG宣布，他們研發出一種高密度鋰電池，可支持電動汽車安全續航1000公里。

該公司宣稱，他們正在研發全球首款能量密度可達到1000瓦時/千克的充電電池，一次充電，能為電動汽車提供超過1000公里的動力。能量密度提高，也使長續航電池的重量大大減輕。由于沒有使用稀有和昂貴的材料，Innolith能源電池將從根本上降低成本。

除了續航里程和成本優勢，Innolith能源電池將是第一款用于電動汽車的非易燃鋰離子電池。Innolith電池使用的是非易燃無機電解質，不像傳統電池使用有機易燃電解質，能有效解決一直困擾電動汽車制造商的電池起火問題。傳統電池和Innolith電池唯一的共同點是，夜間充電時間相同。

3、特斯拉發布專用芯片? 支持完全自動駕駛

特斯拉于4月23日在美國加州帕洛阿爾托舉行了投資者日活動，借此機會發布了完全自動駕駛計算機芯片。會后，CEO馬斯克表示，2019年底，特斯拉汽車可以實現完全自動駕駛。

特斯拉設計了一款AI軟件，支持這款自動駕駛計算機。AI軟件通過車身周圍的攝像頭組合雷達傳感器組監控關注流入的信息，隨后計算機會將這些信息處理成行駛的指令。這就是說，裝有這種芯片的汽車可以在沒有司機的情況下自動駕駛。

4、氫燃料電池“中國芯”研發獲得突破

近日，坤艾新材料科技（上海）有限公司宣布，成功研發出新一代以超高分子量高性能磷酸摻雜聚苯并咪唑（PBI）為核心的高溫燃料電池質子交換膜（HTPEM）。這項技術因為在研發質子交換膜燃料電池中占據核心作用，因此也被形象地稱為“燃料電池的心臟”，而這也是中國企業首次攻克多項核心材料的技術難題，有效填補我國企業在高溫質子交換膜領域的自有技術空白。

此前，由德國化工巨頭巴斯夫（BASF）研發的燃料電池由高溫燃料電池膜電極構成，一度壟斷市場，由坤艾公司開發的新型高溫質子交換膜相較巴斯夫的產品具有超高分子量、卓越的機械強度以及優異的質子導通率，并在氫燃料汽車的應用過程中有效保證超長運行時間及較為良好的成本控制。