剛剛過去的2018年是我國經濟由高速增長轉向高質量發展階段的起步之年,在國際經濟形勢復雜多變的背景下,我國的機械工業在國家方針政策的指引下,呈現產銷基本平穩,投資有所改善,外貿出口好于預期的良好態勢。
2018年機械工業的增速是6.3%,實現主營業務收入是21.38萬億元,這是調整以后的指標,2017年就達到了24.54萬億元,調整后變成了21.38萬億元,同比增長了6.05%,利潤實現了1.45萬億元,同比增長了2.18%。
汽車產業在機械行業里面是最大的板塊,幾個主要指標都占到了全球機械工業30%以上的比重,大體在35-36%。去年汽車產業是穩中略降,出現了一種新的態勢,產銷分別完成了2780萬輛和2808萬輛,同比是下降的,下降的幅度是4.16%和2.76%,但是產銷總量仍居全球第一位。
2018年的汽車出口是104.07萬輛,同比增長了16.82%。中國品牌的乘用車銷售是997.99萬輛,大數是998萬輛,占乘用車市場的42.9%,同比也下降了1.79%,乘用車占到了40%多的市場份額。
當前,新一輪科技變革和產業變革的蓬勃興起,新能源、新材料、智能網聯等新技術與其他產業在加快融合,深刻地影響著全球汽車產業的生態變化,競爭格局正在重塑。“創新”成為發展第一動力,“開放”被視為發展的必由之路,“綠色”已經作為發展的重要導向。這個問題國內外各行各業都形成了共識,特別是汽車界。
要聚焦新能源,打造節能環保、綠色的產業鏈。當前,生態優先、綠色發展是全球經濟發展的風向標,我國始終將污染防治作為應對全球氣候變化和生態文明建設的攻堅戰和治本之策,持續推進,加以落實,也見到了成效。
從機械工業來看,目前水電、風電、光伏發電裝機容量都穩居世界首位,環境監測的儀器儀表、大氣污染防治設備、水質污染防治設備、固體廢棄物的處理設備都實現了連年增長的勢頭。
作為高質量發展的要求,我國已將發展節能與發展新能源汽車作為國家戰略列到了日程,把它視為邁向汽車強過的必由之路。綠色節能是汽車產業發展的政策和環境的硬約束,我們要牢固樹立綠色發展理念,把綠色發展作為主基調,使研發、生產、銷售、服務各個環節都能夠得到綠色化的改進和增值,使汽車制造和汽車產品都能夠達到節能環保要求,為打贏藍天保衛戰,為兌現我們國家在國際上的承諾做出一定的貢獻。
我們通過產業協同和發揮企業主體作用,突破產業發展的瓶頸,通過兩化融合、智能轉型、推進綠色制造和節能降耗,構建綠色產業鏈和綠色交通體系,為消費者提供更加舒適、環保、便捷、安全的產品和體驗。
(本版根據2019中國汽車論壇速記整理,未經本人審閱)