萊茵金屬汽車推出節能減排和電氣化雙重方案

4月16日，在2019年上海車展上，作為全球知名汽車零部件供應商，德國萊茵金屬汽車圍繞E3（減排、高效、電驅動）主題，重點展示了萊茵金屬汽車品牌的電驅動前沿技術以及科爾本施密特和皮爾博格品牌的零部件及系統的解決方案，旨在促進傳統內燃機和電動汽車領域的節能減排和效率提升。

萊茵金屬汽車產品范圍涵蓋廢氣再循環系統、二次空氣系統、執行器、電磁閥、泵、活塞、發動機部件和鋁制結構件以及滑動軸承，此外還有車輛電驅動系統、鋁制電池殼體和驅動電動殼體以及電子泵等產品。

萊茵金屬汽車首席執行官Horst Binnig認為，電動車在全球范圍的迅猛發展將對內燃機技術領域的傳統專業企業產生持續性的積極影響：“汽車制造商需要運營良好的零部件供應商作為基礎，對其先進的傳動系統給予技術支持，尤其是汽車行業在研發和制造技術等領域多年發展所積累的成熟專業技術知識。”

萊茵金屬汽車正在積極參與中國新能源汽車行業的發展，引領未來技術發展。Horst Binnig表示：“中國市場在全球是最重要的汽車市場，萊茵金屬汽車在中國不僅僅為傳統內燃機客戶提供服務，也在新能源出行方面提供進一步支持。近兩年，在新能源汽車領域，我們得到了很多產品訂單，如熱泵、閥門、電子真空泵等。在2018年整體車市發展不利的情況下，我們在中國市場仍然實現了接近6%的增長，這其中既有傳統產品的貢獻，也離不開新能源汽車相關業務的拓展”。

此外，萊茵金屬汽車首席技術官Dismon Heierich也表示：“發動機到電動機的過渡并非一步到位，而是互通有無的過程。我們的業務能夠取得成功，基礎是堅守內燃機領域產品技術的研發和生產，同時又通過混合動力車和電動車的創新產品進行補充。”

目前，除傳統汽車業務之外，萊茵業務還集中在電動傳動系統研發上，其中包括電驅動殼體、電池托盤等。

萊茵電池冷卻以及電子泵和電驅動裝置、新能源汽車空調系統加熱/冷卻模塊、滑動軸承和滑動導軌等。截至目前，萊茵金屬汽車在電動車領域已獲得總額超過60億元的訂單。

Horst Binnig指出：“我們在機電一體化方面做了很大的投資，在過去的2年里，在這方面接近投資了10億元，并且在接下來的3到5年內，我們在機電一體化領域投資將近50億元，不僅僅是固定資產，還有研發的投資。我們公司的目標是在2021年達到50億歐元的銷售額。”