論新能源汽車維修中電子診斷技術的應用

簡海勇

摘 要：隨著我國科技水平的提升，汽車產業也得到了創新式的發展，新能源汽車越來越受到了人們的重視，同時也符合我國節能減排的可持續發展背景。未來新能源汽車勢必會得到普及，而由于在汽車動力方面，新能源汽車與普通汽車存在著較大的區別，所以在診斷方面也需要合理應用電子診斷技術。雖然這對汽車維修人員提出了一定的挑戰，但是新能源確實對現在提倡的環保理念較為符合，因此多下功夫研究電子診斷技術在其中的應用，也是較為值得地。

關鍵詞：新能源;汽車;電子診斷技術

1 引言

在我國現有的社會經濟背景下，新能源汽車漸漸出現在了人們的視野當中，逐漸受到了人們的關注與認可，雖然新能源汽車在如今的時代還沒有真正的得到普及，但是在我國未來的汽車發展趨勢當中，新能源汽車勢必可以大放異彩，這一點沒有人會否認。在新能源汽車處于發展階段的情況下，了解電子診斷技術在其中的實踐應用也較為重要。相比較于傳統的汽車診斷技術，電子診斷技術更具先進性與科技性，可以更加細致的了解新能源汽車的故障，同時促進汽車產業的創新。而究竟該如何在新能源汽車維修中對電子診斷技術進行應用呢？

2 電子診斷技術在新能源汽車維修中的現狀

2.1 電子診斷技術的優勢分析

在對整體問題進行細致的研究前，必須要先對電子診斷技術在新能源汽車維修中的現狀進行明確。對于電子診斷技術來說，其之所以漸漸為人所熟悉，同時出現了對傳統汽車診斷技術進行取代的趨勢，主要就是因為其在很多方面比傳統汽車診斷技術更加方便，更具優勢。例如，在對新能源汽車進行維修時，傳統維修技術很難奏效，不僅僅維修時間長，同時也很難保證維修結果，而在這其中對新型的電子診斷技術進行應用，則可以在對維修時間進行大大縮減的基礎上保證維修的水平與質量，在對新能源汽車進行全面的檢查中了解其存在著主要問題，并合理對其進行維修。

2.2 電子診斷技術的應用現狀

從電子診斷技術的應用現狀來看，其基本的技術構成決定了其基本的性質，同時也影響著人們對其的具體應用。由于計算機技術為電子診斷技術提供了核心的處理手段，所以在技術人員對智能化芯片進行了設計之后，就可以將其投入到對新能源汽車進行維修的過程之中。在設計的復雜程度方面，新能源汽車要遠遠的超過傳統汽車，同時，新能源汽車還具備一定的科技化特征，所以如果要固執的采用傳統維修方式對其進行診斷，那么不僅很難達到效果，反倒有可能對新能源汽車的元件進行損壞。而對電子診斷技術進行應用，則可以通過智能芯片對新能源汽車進行細致的檢測，在不需要對車體進行拆卸的情況下就能得出新能源汽車存在的故障，這就可以較好的節省車主的成本，同時還能夠保證汽車中的故障問題被解決，有利而無害。

3 新能源汽車維修中電子診斷技術的應用

3.1 電子診斷技術的基本概念

在新能源汽車維修中，相關人士必須要對電子診斷技術的基本概念進行明確。顧名思義，電子診斷技術也就是通過電子手段對汽車的故障進行檢查，在檢查的基礎上可以讓人們知道如何進行下一步的維修。電子手段主要以電子設備為載體來進行實施，也就是說，電子診斷技術的核心不僅僅在于技術，更在于電子設備。

有了電子設備的“加持”，電子診斷技術就可以在新能源汽車維修中得到應用，在不對汽車的零件進行拆卸的基礎上，對其內部故障進行檢查，讓新能源汽車的一切問題都“無處藏身”。

與傳統的汽車相比，新能源汽車無論是在零件的組裝方面還是在維修方式方面都要更加復雜，如果維修人員不具備極高的操作水平，那么想要運用維修技術對其故障進行診斷根本不可能，即便維修人員的技術水平能夠達到標準，對傳統維修技術進行應用對新能源汽車進行維修也不會具備太高的效率。這也就使得電子診斷技術的應用具備了用武之地。

3.2 底盤輸出功率方面的應用

傳統的維修方式只能解決汽車出現的問題，在新能源汽車方面還不能保證維修質量，而電子診斷技術則能夠在保證維修質量的基礎上對車輛整體進行細致的檢查。引申在底盤輸出功率方面，其能夠對汽車的驅動輸出功率進行檢測，同時也可以對整體汽車的動力性能進行評測。對電子診斷技術進行應用，可以較好的了解到汽車底盤輸出功率的具體數據，如此也就相當于對汽車的性能進行了解?？梢娫诘妆P輸出功率方面對電子診斷技術進行應用，較為合適。

在對電子診斷技術進行應用的過程中，想要實現對新能源汽車底盤輸出功率的了解，就必須要用到底盤測功儀，這一電子診斷儀器如今已經較為常見，效果較好，唯一的要求就是需要保證新能源汽車發動機的轉速穩定。除了對這一儀器進行應用實現底盤輸出功率的監測之外，還可以對小波技術診斷進行利用開展診斷，其可以通過對信號進行分析達到目的，但如今在國內還有待進一步發展。

在具體的應用中相關人士需要注意一點：只有對新能源汽車發動機的轉速進行穩定保持，才能夠更好的達到效果。如果不能夠做到這一點，那么即便是電子診斷技術也很難完全準確的了解到其具體的數據。此外，汽車底盤輸出功率能夠體現著汽車很多的信息，無論是發動機的動力傳遞還是燃油的效率都需要包括在其中。我國在這一方面的檢測技術水平相比較于國外還不高，哪怕有所進步也不能夠保證新能源汽車的底盤功率完全不會受到相關因素的影響。所以必須要堅持對電子診斷技術進行應用，持續對其進行完善、創新。

3.3 新能源汽車電路方面的應用

在電路方面，傳統汽車的電路并不復雜，而新能源汽車則恰恰相反，在技術層面，其所應用于汽車內部的電子控制技術十分繁瑣，而在未來的發展中，隨著新能源汽車的普及，汽車的電路只會更加的復雜，如果不對電子診斷技術進行應用，那么就很難解決一些電路方面的故障與問題。

新能源汽車的整體控制系統會增加電路的負載量，很多因素也都會持續對電路的負載量進行耗費，甚至連駕駛員的具體駕駛行為也需要包括在其中，所以，新能源汽車的電子元件相比較于傳統汽車來說，更容易出現損壞的情況。一旦出現這種問題，那么就可能造成人員傷亡的情況。如此不可馬虎大意的問題，在診斷與維修方面自然也需十分認真極度謹慎。傳統的檢測技術根本不能夠完成檢測任務，這也就需要對電子診斷進行進行應用。其能夠在不對內部裝置進行拆卸的情況下及時的檢測問題，可以很好的避免危險發生。

3.4 電動機方面的應用

新能源汽車所運用的能源不同，在發動機方面自然也就不同。從普及幾率最大的電能源汽車來看，其電動機所依賴的主要是電壓，如果電壓過低，就會導致汽車的動力不足，影響駕駛，在這種情況下，對電子診斷技術進行應用就可以較好的對故障位置、原因進行檢測，進而為維修行為的實施打下基礎。

而對于汽油混合型的汽車來說，燃油系統往往容易出現問題，一旦油壓過低動力不穩，就會影響汽車的駕駛。想要對這一問題進行解決，就必須要對電子診斷技術進行應用，對監測調控診斷過程進行實現。另外，隨著汽油混合型的汽車行駛距離的加大，往往會出現內部元件故障的問題，大多數情況都是因為內部零件磨損，之后落入到了油中。運用電子診斷技術可以對油樣進行檢測，從而達到最終目的。

總而言之，從未來的發展來看，可以預見的是，隨著電子診斷技術水平的不斷提升，其勢必會與新能源汽車一起成為人們生活中必不可少的因素。對其進行應用，勢在必行。

結論：綜上所述，未來新能源汽車勢必會得到普及，而由于在汽車動力方面，新能源汽車與普通汽車存在著較大的區別，所以在診斷方面也需要合理應用電子診斷技術。在新能源汽車處于發展階段的情況下，了解電子診斷技術在其中的實踐應用也較為重要。相比較于傳統的汽車診斷技術，電子診斷技術更具先進性與科技性，可以更加細致的了解新能源汽車的故障，同時促進汽車產業的創新。在對新能源汽車進行維修時，傳統維修技術很難奏效，不僅僅維修時間長，同時也很難保證維修結果，而在這其中對新型的電子診斷技術進行應用，則可以在對維修時間進行大大縮減的基礎上保證維修的水平與質量。

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