鐵路線路常見病害及處理辦法探析

摘要：本文主要通過對現階段鐵路線路中常見的病害及原因進行分析，來探討處理鐵路線路常見病害的有效方法，以預防鐵路線路中出現病害問題，當其發生病害時，能夠有效整治和處理，保障鐵路建設的質量，確保鐵路線路能夠正常而安全的運行，從而提高鐵路線路運行水平，推動我國鐵路工程的可持續發展。

關鍵詞：鐵路線路;常見病害;處理整治;有效方法

引言：

隨著我國社會經濟的高速發展，交通運輸業也取得了一定的成就，迎來了新的挑戰和發展機遇。在交通運輸業中，鐵路運輸占有重要地位，其對我國國民經濟增長起到有效的促進作用，因此必須予以高度重視，不容忽視。在鐵路運輸業發展過程中，鐵路線路的設計和建設，會對整個鐵路的運行起到較大影響。鐵路線路包含了三個結構，分別是橋梁結構，軌道結構和路基結構等。每一個結構都必不可少，結構的施工質量，也會直接影響到鐵路線路的運行效果。因此，在設計鐵路線路之后，一定要確保其所有施工項目的質量達到標準要求，并且針對其常見的病害，進行有效的預防和整治工作，定時對鐵路線路進行維護，以為鐵路線路的正常運行提供中友好保障，避免安全事故的出現。

一、鐵路線路中常見的病害及原因

鐵路線路中常見的病害主要有以下三種：第一種是鋼軌磨損病害。產生這種病害主要是因為，當鐵路線路的軌道與列車長期接觸，受到震動等力的影響時，便會自然而然的出現磨損。其磨損程度與列車的承重、晃動以及軌道曲線的柔順度都有關系;第二種是曲線病害。造成這種病害的因素比較多，最主要的原因在于鐵路線路拔道方法有問題，在拔道的時候并未嚴格按照保準要求來執行，以致于曲線在軌道長時間的運用中，出現變化;第三種是路基陷穴病害。造成這一病害發生的原因，在于鐵路線路的路基穩定性有待提高，其路基旁邊會有洞穴出現，當其發生滑塌之后，就致使鐵路線路懸空。若是不及時加以處理，等到洞穴變得越來越大，軌道路基愈發不穩固時，就會產生嚴重的安全危害，致使列車在運行的過程中，出現翻車狀況[1]。

二、處理鐵路線路常見病害的有效方法

（一）鐵路線路鋼軌磨損病害問題的處理

鋼軌出現磨損，是鐵路線路常見病害之一。為整治這一病害問題，可以從以下幾個方面著手處理：第一，應當對鐵路線路的鋼軌進行定時的維護，采取有效的措施來對其實施保養工作，以延長鐵路線路鋼軌的使用壽命，降低鋼軌的磨損程度。鐵路線路的曲線圈，要具備一定的柔順度，盡可能避免列車震動。可通過控制列車的晃動程度，來降低鐵路線路鋼軌的整體磨損度。以某鐵路線路其中一段為例，進行數據調查，可發現當連續的曲線正矢差為3毫米的時候，其鋼軌的側面磨損率的平均值，要小于連續曲線正矢差為7毫米的時候[2]。第二，為了降低鋼軌磨損程度，可以從鋼軌的材質方面來進行改良。采用合金制作的鋼軌，以及淬火鋼軌，便能減輕磨損。當鋼軌的類型全都一樣時，就很容易增大鋼軌的磨損率，需要不斷地更換鋼軌。合金制作的鋼軌，在硬度上更強，其能增加鋼軌的耐磨損性，而淬火鋼軌也同樣能達到此效果，從而增加鋼軌的使用壽命。

（二）處理鐵路線路曲線病害問題的方法

在處理鐵路線路曲線病害的時候，一定要做好養護工作。首先，在進行定期維修的時候，要檢查鐵路線路軌道間的距離，是否保持水平，達到標準要求。鐵路軌道的高度以及寬度，都不可忽視，必須嚴格遵循實際要求來設定，若是沒有達到標準，則一定要及時矯正。需要注意的是，在矯正的時候，必須以安全為前提。確定安全之后，才能將鋼軌硬彎控制在正常范圍內，避免出現鐵路線路爬狀況;其次，要實施高效的搗固工作，避免在鋼軌中出現低洼現象。平時要定期對鋼軌曲線進行巡查和檢視，仔細觀察鋼軌中的每一個扣件及道釘，是否磨損過度，若被磨損狀況嚴重，則必須及時更換。另外，還要檢查鋼軌的底坡是否需要糾正，若是需要的話，則應當貫徹落實規定要求，遵循施工標準，根據科學的修正方案來實施工作。確保道床的清潔程度，防止出現翻漿狀況。再者，鋼軌的曲線在正矢差上，要符合要求，不可超出限定范圍，在日常維護工作中，需要進行準確的計算。通過搗固、修正等方式，來全面的控制鋼軌曲線，以使其保持統一和柔順。在測量計算的時候，要確保曲線兩頭呈直線，如此才能使測量數據更為精確;在拔道的時候，則應遵循由外至內的原則，保持一定的寬度，夯實道床。最后，要清理干凈鐵路線路中的排水和垃圾，穩固鋼軌，避免滑塌。

（三）鐵路線路路基陷穴病害的處理

在處理鐵路線路路基陷穴病害的時候，首先要先找到陷穴的位置，了解陷穴的規模，并根據路基的穩固狀況，來評估鐵路線路的運行安全系數。根據評估所得結論，來判斷是否要對其進行處理。若是陷穴過大或是出現在關鍵位置，則很容易影響鐵路線路的軌道運行，存在著巨大的安全隱患。所以必須對其進行整治。在整治的過程中，不僅要封鎖鐵路線路，還需要有專人來監督看護。在實施路基陷穴整治工作的時候，應當掌握陷穴產生的原因，觀察陷穴的形狀，了解其具體位置，并且要對陷穴所處位置的水文條件和地質條件，進行調查和分析。可利用網格梁、框架梁跨越等方式，來處理規模偏大的陷穴。要注意的是，一定要做好排水工作，尤其是當陷穴位置有暗河的時候。

結論：

為滿足當前國民經濟發展，對鐵路交通運輸業的要求，則必須加強對鐵路線路的管理。在管控鐵路線路的時候，一定要立足于我國鐵路運行的實際情況，做好調查分析工作，以尋找出當前鐵路線路中容易出現的一些病害問題，對這些病害問題產生的原因進行科學的分析，并且采取具有針對性的措施來加以解決，以確保鐵路線路常見病害得到有效處理，鐵路線路可以正常運行。應聘請專業的鐵路線路維修人員，來進行定期的檢查和維修工作，對鐵路線路實施高效的保養，為鐵路線路的運行安全提供重要保證，給人們帶來更為便利的交通，從而實現我國鐵路交通運營的效益最大化。

參考文獻：

[1]李鵬.鐵路線路常見病害及處理辦法[J].科技展望，2015，25（14）：62.

[2]裴瑞穩.鐵路線路常見病害及處理辦法[J].江西建材，2015（01）：194-195.

作者簡介：

姜雨薇（1993.8.4）女，漢族，遼寧，助理工程師，本科，單位：中車大連機車車輛有限公司