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城市綠廊綠道規劃應用研究

2019-06-11 11:32:32郭雅楠
中國房地產業·下旬 2019年3期

【摘要】越來越多的人背井離鄉來到大城市,享受著經濟飛速發展帶來可觀收益的同時忍受著生活忙碌、通勤時間長、交通擁擠、環境惡化、城市千篇一律等“大城市病”,同時,受城市用地高強度開發的影響,環境破碎化程度嚴重,加快綠道綠廊建設勢在必行。本文在綜合考量京津冀一體化對冀州影響、通過GIS分析冀州綠道綠廊建設優勢及現狀問題后,從建設河北重要的休閑度假基地、濱湖生態文化名城的目標出發,依托冀州生態資源本底和歷史文化資源,分兩級規劃出冀州綠廊綠道系統。

【關鍵詞】區域綠道;城區綠道;文化內嵌;冀州

冀州自獲評省級園林城市以來,綠化成效較好,已經建成多條綠化廊道供市民游憩,但全域綠廊系統不完善,且缺乏嚴格意義上的綠道。如何在旅游產業發展相對滯后、品牌不突出、風景簡陋、人文情懷高遠、保護與開發矛盾突出的衡水湖周圍構建綠道綠廊系統呢?

1、區域綠道規劃布局

區域綠道總體規劃布局: 區內綠道共有八條,總長度約為192.98公里,均以冀州古八景命名,突出冀州特有文化,建成有冀州地域特色的區域發展綠道。綠道串聯了大部分文物遺跡、風景名勝資源,并將濱河景觀、田園風光連接起來,居民可以根據不同的休閑需求進行近郊游、遠郊游不同選擇,游覽多重風光,參加多樣活動。

1.1似山非山,紫微夕照——東湖—索瀘河風光綠道

全長15.17公里,是衡水市域綠道冀州段重點展現濱湖冀州現代風貌的區域發展綠道。

串聯景點:濱湖公園、碧水灣港、老鹽河生態公園、郊野公園

線路特色:冀棗衡一體化發展、都市郊野濱水景觀聯合發展

1.2樵歌牧曲,長堤煙雨——滏陽河風景綠道

全長28.25公里,采用透水地面、下凹式綠地等設施盡可能接收“客水”用于景觀水面和綠地灌溉的集雨型區域發展綠道。打造豐富的親水區域,創造有機生態的都市鄉村連接空間。

串聯景點:扶柳城遺址、天界寺遺址

線路特色:生態集雨

1.3冰雪消融,清水春瀾——滏東排河騎行綠道

全長23.14公里,沿滏東排河兩側建設綠道,是銜接衡水市綠道綠廊系統的重要線路,借助現有硬質河岸,建設集騎行、觀賞、游憩于一體的區域發展綠道,可在此開展自行車騎行賽與健步走等競技活動。

串聯景點:小寨森林公園、扶柳城遺址

線路特色:體育競技、休閑健身

1.4凌空響徹,開元晚鐘——衡湖生態觀光綠道

全長31.25公里,規劃形成以生態觀光、休閑娛樂、科普教育為主題,打造銜接衡水市綠道綠廊系統的具有重要地位的衡湖煙雨綠道。

串聯景點:小寨森林公園、濱湖公園、九州文化廣場、靈秀山莊、竹林寺、碧水港灣。

線路特色:生態休閑、觀光健身

1.5紫氣紅云,巨鹿何如——堤北綠色產業綠道

全長18.61公里,連接以汽配、食品加工為主導的碼頭李鎮與以特色種植、農產品加工為發展重點的門家莊鄉,是冀州西部一條串聯南北的生態產業綠道。

同時,生態產業綠道實現了破碎的綠色空間及景區景點的連接和綠色空間的有機結合,,促進旅游產業及農副產品的銷售。打破破碎的綠色空間之間的分隔,讓分散的綠色空間相互聯系,形成生態網絡,提升區域生態環境品質促進產業優化發展。

線路特色:蔬菜產業、汽配產業、改善投資環境、增加就業

1.6甕城寒泉,古井涵星——田園特色產業綠道

全長18.58公里,從南至北串聯以食用菌生產交易為主的北漳淮鄉、棉花服裝加工為主的徐家莊鄉,成為連接南北的重要產業綠道。綠道建設通過雕塑、特色廣告牌等普及食用菌產業特色,輔助食用菌產業發展。

串聯景點:小寨森林公園、淄村遺址、田園棉文化產業園

線路特色:食用菌產業、改善投資環境、增加就業

1.7懷古憂今,信都晴秋——臨水競技休閑綠道

全長38.10公里,以濱水景觀和豐富的濕地植物景觀為主要特色,體現冀呂渠、冀午渠秀麗的水域風情、岸線周邊的村莊、樹林等濕地植物人文景觀,是集自行車休閑,步行觀光以及科普教育為主的臨水競技休閑綠道。

串聯景點:冀寶齋博物館、雙冢漢墓、冀州市烈士陵、后恩關遺址

線路特色:水域風情、步行休閑

1.8竹院丹頂,洞玄仙觀——林野農家景觀綠道

全長19.91公里,選線依托現有的村路、林間小路,注重區域綠道交通網絡的構建,統籌城鄉綠色空間。串接自然村落,在展現居民建筑以及農家日常生活場景為特色的同時,加強美麗鄉村建設,塑造大地景觀,讓在綠道中觀光的人們體驗當地特色建筑以及安居樂業的生活面貌。滿足人們對回歸自然的渴望,構建城鄉一體化新的生態景觀格局。

串聯景點:田園棉文化產業園

線路特色:樸實農家、人文情懷、郊野休閑、四時農園風光、野炊聚餐

2、城區綠道規劃

2.1規劃布局

根據冀州綠道潛在連接斑塊評價,形成“三環抱冀州,兩帶臨清渠”的綠道空間布局結構。

2.2規劃線路分類

依據其各自特點將其分為環城綠道、濱水綠道、休閑綠道三類綠道。

2.2.1環城綠道

環城綠道通過保護并連接城區周邊的綠色空間控制城區的無序發展,實現城鄉綠色空間的融合并促進城鄉綠色空間綜合功能的發揮,形成減緩城區蔓延的有效屏障,限制城區的無序蔓延。同時以線性形態構成大量楔形綠地,拉長城鎮與周圍環境的交匯界面,增加城區碳匯系統布局的均勻性。

2.2.2濱水綠道

濱水綠道主要依托城區水體,構建濱水低碳環境。規劃通過創造一系列濱水沿岸目的地,創造不同的濱水特色地區,發揮自然河道對城區環境的最大效益。是冀州歷史文明展現和提升的重要公共空間載體。通過河湖水岸周邊的空間發展,強調濱河的親水性,著重考慮了城區公共文化與生活功能。

2.2.3休閑綠道

休閑綠道主要分布在城區化程度較高的區域,區域內社區、綠地、公交樞紐數量較多、分布較密,綠道的構建有利于區域內市民方便以步行或公共交通方式到達學校、體育用地等用地,實現交通低碳化。

結語:

在冀州區綠道綠廊規劃的實踐中,規劃全區綠廊434.3公里,綠道273.95公里。在將區域內的自然生態人文資源通過綠廊綠道連接起來的同時,突出地域特色,打造生態、休閑、宜游、宜行的綠色廊道,充分發揮高生態、經濟、社會效益,亮出最美城市名片。

參考文獻:

[1]高淑慧,郭飛.《城市綠色空間構建的空間策略研究》[J].《城市建筑》,2014.

[2]李方正,肖遙,李雄.《低碳城市理念在綠道規劃中的應用研究——以遷安市為例》[J].《中國園林》,2015.

作者簡介:

郭雅楠(1990年)女,漢族,河北省石家莊市人,助理工程師,本科,研究方向:城鄉規劃。

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