文/馬國鵬 劉向民 冼志標
電梯門是乘客乘坐梯的出入口,電梯除了轎廂上下移動外,門的機械運動量是最大的。由于有乘客或貨物的出入,門的機械工作條件要比轎廂的機械工作條件差。電梯運行故障中,由門故障引起的要占80%。所以門的狀態檢測和診斷很重要。
對于以往,電梯轎門、層門通過門鎖電氣開關串聯連接,使用門鎖繼電器反饋信號判斷轎門、層門狀態。由于轎門、層門是電梯的運行部件,在電梯使用的過程中,門的運行量最多,存在故障的機率也就最大。當轎門、層門出現異常時,或當門鎖開關出現短接、粘貼、短路時,電梯控制系統無法有效、快速反饋故障點的位置,是在哪一個轎門、層門上,排查故障時間長,若不能及時維護,則會存在安全事故。如圖1電梯門鎖回路。

圖1:電梯門鎖回路
針對當前技術的不足之處,本設計方案,通過ZigBee傳送智能模塊和電磁傳感器,點對點地,對每個電梯轎門、層門進行一對一的檢測,能有效檢測到電梯轎門、層門狀態,并通過MCU智能模塊內的軟件程序對數據比較分析,判斷轎門、層門狀態是否存在異常,且能準確地分析出,是哪一個轎門、層門狀態存在異常。
智能處理裝置的構成圖,如圖2系統構成圖。
本裝置分為2個部分:

圖2:系統構成圖

圖3:MCU主控圖

圖4:流程圖
(1)轎門、層門狀態信號檢測和預警部分;
(2)控制柜MCU智能模塊匯總分析、記錄存儲部分。
主要通過安裝于電梯轎門、層門上的電磁傳感器信號,接收電梯轎門、層門的狀態信號,通過ZigBee傳送智能模塊將信號發送給機房MCU智能模塊;接收MCU智能模塊分析回傳信號,接收到異常信號時,發出燈光和聲響,警示當前樓層乘客注意安全,預防事故的發生。
1.1.1 轎門、層門狀態檢測
標準乘客電梯為中分開門,兩個門為機械聯動,轎門在其中1個門上安裝1套電磁傳感器,每層層門上分別安裝1套電磁傳感器。當電梯轎門、層門動作時,電磁傳感器輸出相應信號。
1.1.2 轎門、層門狀態檢測傳輸模塊
轎門、層門狀態檢測模塊的無線通訊功能是通過基于CC2630芯片的ZigBee的無線通訊模塊完成的,ZigBee是一種低速傳輸的無線網絡人上到上分別為物理層(PHY)、媒體訪問控制層(MAC)、傳輸層(TL)、網絡層(NWK)、應用層(APL)、等。其中物理層和媒體訪問控制層是符合IEEE802.15.4協議規定, ZigBee是一種可靠的無線數傳網絡,類似于移動網絡基站,通訊距離從標準的75米到幾百米,幾千米,并且支持無限擴展。
ZigBee網絡主要特點是低功耗、低成本、低速率、支持大量節點、支持多種網絡拓撲、快速、可靠、安全。ZigBee網絡中設備的可分為協調器(Coordinator)、匯聚節點(Router)、傳感器節點(EndDevice)等三種角色。
本處理裝置使用DC3.3V工作電壓和邏輯電平,并由軟件設計定對應樓層的層門地址碼及轎/層門識別碼。
電梯控制柜ZigBee傳送智能處理裝置,接收由轎門、層門ZigBee傳送智能模塊發送過來的電梯轎門、層門狀態信號,并對電梯樓層信號、電梯平層信號、電梯運行信號等,通過軟件算法,比較分析,判斷實時的電梯轎門、層門開門、關門狀態是否正常。若存在轎門、層門被異常打開,控制柜MCU智能模塊,輸出警示信號輸送給對應的轎門、層門ZigBee傳送智能模塊,發出燈光和聲響的危險警示。MCU智能模塊并將該異常狀態、異常狀態次數、異常狀態時間,記錄到存儲器SD卡上,提供相關人員查詢、分析。異常信息存儲時間周期為72小時,循環覆蓋方式存儲??蓪⒋鎯祿D從該設計上取出,在辦公電腦上,通過軟件分析數據,更全面的判斷電梯轎門、層門異常狀態原因。如圖3 MCU主控圖。
通過電梯轎門、層門上的電磁傳感器,以及對轎門和各層層門上的ZigBee傳送智能模塊識別號編碼,與控制柜MCU智能模塊進行信號識別匹配,交換各類信號。
通過電梯的門機自學習,獲得電梯轎門正常開門、關門的時間,將此時間做為電梯轎門、層門開門、關門基準時間。電梯在當前樓層的平層位置,轎門、層門打開上下客,到電梯關門運行,門上的電磁傳感器,在接收到這兩個信號的時間間隔,為電梯的實際開門、關門時間。將它與開門、關門的基準時間比對,若連續偏離基準時間,則提示給維保人員分析原因,若是判定為故障引發的,則需及時進行維護;若判定為高峰運行,則可以設置更人性化的電梯高峰時段服務。
通過裝嵌有單片微處理器的PCB板,采用C語言,編制信號采集和控制程序生成以上1、2、3點對應程序,完成對轎門、層門狀態的實時檢測、異常狀態的存儲、預警信號的發送。
轎門、層門檢測、處理、預警流程圖,如圖4所示的流程圖。
本文討論一種轎門、層門狀態的無線智能檢測、處理,及轎門、層門狀態異常時預警的技術方案,本設計方案的有益效果在于:獨立于電梯原來的轎門、層門檢測系統,準確地判斷轎門層門狀態異常信息。通過ZigBee傳送智能模塊,簡化敷線線路,能比較容易實現檢測、預警功能,解決了轎門、層門狀態一對一的檢測。本方案電路雖然不是電梯的安全回路,但能起到安全回路輔助功能,并起到安全預測,安全警示作用。它適應用于目前所有梯型,方便于轎門、層門異常狀態時,快速的分析、判斷、檢修、預警。