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基于SWOT模型的嘀場導礽系統調查分析與發展策略硏究

2019-06-06 05:13:42劉英嘯
工業設計 2019年5期
關鍵詞:優化策略存在問題

劉英嘯

摘要:當下導視系統種類繁多,但真正能夠幫助用戶導視系統較少,因此探討商場智能導視系統存在的問題及優化策略。通過實地調硏發現問題及需求,線上收集資料,同時根據線上線下資料結合SWOT模型分析法進行分析。智能導視系統界面設計應突出主題,功能應簡潔。導航采用動態導航方式,為老人設計專用通道等問題。

關鍵詞∶SWOT模型;商場智能導視系統;優化策略;存在問題

中圖分類號:J524

文獻標識碼:A

文章編碼:1672—7053(2019)05—0098—02

Abstract:Nowadays,there are many kinds of guided system,but there are fewer ones that can really help users.Therefore,the problems and optimization strategies of intelligent guided system in shopping malls are discussed.Through field investigation it finds the problems and needs,collects data online and draws conclusions based on online and offline data combined with SWoT model analysis method.Intelligent navigation system interface design should highlight the theme;function should be concise;navigation should adopt dynamic navigation mode design a dedicated channel for the elderly.

Key Words SWOT model;Intelligent guide system for shopping malls;Optimization

strategy;Existing problems

大型商場遍布于我國各個城市,逛商場時部分用戶常有迷路現象,但是由于各種原因商場導視系統不能夠滿足用戶的需求,致使一些商場的導視系統形同虛設。本文通過線上和線下調研了解用戶對導視系統的實際需求,基于SWOT模型分析現有商場導視系統功能,以及在未來導視系統的改進策略。

1 SWOT模型相關概述

SWOT分析法即態勢分析法,由20世紀80年代初由美國舊金山大學的管理學教授韋里克提岀,常被用于企業戰略制定、競爭對手分析等場合。其中SWOT分別代表優勢(Streng)、劣勢(Weakκηesy)、機會(Opportunity)和威脅(Threats)。因此,通過SWOT模型進行分析,可幫助導視系統設計人員將導視系統的相關問題凸顯,避免設計過程中出現贅余功能。

1.1 SWOT模型的概念

SWOT分析法,是將與硏究對象密切相關的各種主要內部優勢、劣勢和外部的機會和威脅等,通過調查列舉岀來,并依照矩陣形式排列,然后用系統分析的思想,把因素匹配起來加以分析,得出相應結論。據SWOT矩陣[1],中每個象限的內容,如圖1,將相應調硏數據加入其中可得到較有說服力的設計策略。

1.2 SWOT模型的作用

SWOT模型分析主要對企業或個人在自身優勢和劣勢上進行分析,這種分析有助于被分析對象更加深入了解現狀,為后來的發展提供意見。通過SWOT分析法,分析商場導視系統的改進設計,來了解當下導視系統的優缺點,在最大程度上發揮商場導視系統作用。

2 國內外商場導視系統現狀

2.1 國內商場導視系統

我國最早的導視標識可追溯到原始社會氏族時期,人們用簡單地符號做標記,通過符號將信息傳遞給族人,這就是導視最原始的設計。我國導視設計發展相對較晚,上世紀九十年代未期才有了“標識”的定義,設計界才開始意識到這是不同于“標志”的另一個概念。21世紀開始才有了“導視設計”這一詞匯[2]。

當下由于我國對設計重視度的提高,商場導視系統已逐步完善,從較為簡單的立式、懸掛式或粘貼式導視逐步轉變為智能導視系統,智能導視可以通過界面操作實現預期的目的地以及需要尋找的店面。

2.2 國外商場導視系統

19世紀未期歐洲的商業發展起來,一些專業的設計師團隊設計出了一套現代意義上最早的標識,這套標識打破了文化差異、民族差異、國籍差異,讓更多的人了解到標識的重要性,同時這一設計團隊設計整套標識的理念是其平面設計應當提供全人類都可以認識的、讀懂的,并且是提供促進人類思想和觀念溝通、交流的方式[2]。

3 商場導視系統調研與分析

3.1 調研分析

筆者及小組成員以四川省成都市春熙路商圈為目的地,對110位用戶進行了現場調研,其中有效問卷100份,無效問卷10份,通過數據分析,整理出以下內容:據表1所示,得出人門對商場導視系統的普遍關注度較高,說明人們已經有了通過導視系統去尋找自己想要到達的目的地的主觀意識,同時在表1中發現用戶對于新鮮事物的期待度也較高,這就有利于新產品推廣。

據表2所示,大部分人對于對商場導視系統親自操作較少,這可能與用戶的年齡、性別以及需求不同有直接關系,經后期數據分析發現男性大多選擇“使用過,感覺一般”,之所以出現這種結果與男性和女性先天因素是分不開的女性進入商場后方向感弱,出現迷路情況。因此,導視系統能很好的滿足女性需求,女性用戶在使用導視系統時還可以看到一些信息例如促銷活動、積分換購等信息,也能夠增加女性用戶使用導視系統的滿意度。

關于外觀,本次調硏也有所涉及,以下是根據用戶語義量表得來的數據,通過sPSS軟件進行分析得來碎石圖,如圖2所示:

結合碎石圖可知用戶對于導視系統外觀的普遍要求是現代、樸素和簡約。

3.2 商場導視系統功能的SWOT分析

1) 內部優勢分析。智能導視系統可利用網絡優勢將需要展示給用戶的內容通過界面的跳轉展示給用戶;其次利用界面交互方式,讓用戶在使用產品時產生人機互動,增強了用戶的體驗感;風格化的界面設計給用戶不一樣的視覺體驗。我國是一個多民族融合國家,商場導視系統可通過界面展示其濃厚的文化氛圍[3],即通過界面色彩、風格了解當地文化[4];智能導視系統符合現代用戶使用智能產品的習慣,使用智能導視系統減輕了商場人工的數量,用戶可自行尋找目的地。

2) 內部劣勢分析。對于智能導視系統來說其劣勢較為明顯。智能導視系統對老年用戶來說接受度低,與老年人對智能產品的認識度整體較低具有一定的聯系;部分智能導視系統附屬功能太過繁冗;在調研過程中很多商場對廁所、電梯間和服務臺等,設有圖標化的指示牌,但對于智能導視系統的放置位置沒有涉及,用戶只能自行尋找;導視系統界面上圖標符號設計通用性較弱。

3) 外部機會分析。當下我國的科技水平快速發展,計算機行業處于熱門,同時人力資源減少致使人工工資提高,各個領域出現了機器代替人工的現象。商場也不例外,為節約人工支出,同時跟隨時代變化,越來越多大型商場開始使用智能導視系統。這樣一來為智能導視系統迭代更新創造時代優勢,在這個科技快速發展的時代也為智能導視系統的發展提供了強有力的技術支持。

4) 外部威脅分析。智能導視系統在商場中的位置不確定,當用戶需要尋找導視系統時,由于缺少指示性信息而岀現找不到導視系統的位置的情況,因此在設置導視系統的放置位置時應進行考慮。由于當下用戶對于導視系統的認識不夠高,因此導視系統的使用率較低,用戶比較熱衷于傳統的人工詢問方式,所以鑒于這點,導視系統的設計者不易發現用戶的使用需求,對于智能導視系統的優化迭代有阻礙作用。從整體來看人們對導視系統的重視度不夠,雖然導視系統不論從外形或者是界面設計較之以前都有進步,但從某些功能上說還是不能滿足用戶的需求,因此設計者應更深層次分析用戶需求,設計出真正能夠幫助用戶的導視系統。

4 基于SWOT分析商場導視系統發展策略

現階段,我國商場導視系統種類較多,同時存在較多問題,通過調研,發現以下問題:(1)主界面內容較多,關于導視這一主題不夠突岀;(2)智能導視系統功能較多,很多功能長期閑置;(3一些導視系統的室內導航功能指路方式模糊,不能很好起到導航作用;(4)老年人不能很好的操作智能導視系統。

針對這些問題,并根據SWOT相關分析,提出以下優化策略:(1)主界面設計應突出主題,將導航功能放在最視覺中心位置,便于用戶找到;(2)設計導視系統界面前,應進行需求調研,然后設計界面展示的功能,避免功能冗雜;(3)智能導視系統的導視功能,可以通過其他途徑將所需要的路徑展示在手機上,并且手機上的路徑應以動態的方式呈現,便于用戶使用;(4)根據老人的需求特征,為老年人設計專用的導視界面。

5 結語

現在商場導視系統越為人們所熟知,用戶在逛商場時出現迷路、想要了解打折信息以及商場內有哪些品牌等問題時,都可以通過導視系統進行查找。導視系統的出現方便了用戶的出行,減少了用戶在逛商場過程中的一部分麻煩,同時導視系統的出現有利于商場的管理,減少了商場內部服務人員的數量,提高了商場的層次。

參考文獻

[1]黃鈺新.基于SWOT分析的數字圖書館信息服務質量評價研究[J].圖書館學刊,2016(2).

[2]張臘梅.商業空間導視系統設計研究及其認知地圖的構建[D].合肥工業大學,2014.

[3]李雷,李林森.商場空間導視系統的優化設計研究[J].安徽工業大學學報(社會科學版),2018(2).

[4]牛玉慧.城市公共空間導視系統的設計及優化策略研究[J].環境藝術,2012,8(3):60-62.

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