當前校園“最后一公里”

路深棋

一、引言

近年來，隨著學生成為網購的主力之一，大學校園里的快遞數量猛增。如今各大物流企業為了在眾多電子商務行業中鶴立雞群， “最后一公里”配送反而成了行業內各企業競相爭奪的環節。所謂“最后一公里”， 并不是真正的一公里， 而是物品最終交付給顧客的距離， 這是與最終用戶親密接觸的環節。

堆積如山的快遞包裹，取個件很可能先排上二三十分鐘的隊，有些快遞公司是限時取件，過了這個時間段，包裹就會反流，這是近年來很多大學校門口出現的盛況。也有很多大學，快遞站比較分散，往往快遞站都在校外，取件的路程比較遠，這些也往往都是在高校大學生的痛點。可以看出，企業、組織不僅要滿足顧客規定的要求，還要滿足顧客隱含的和潛在的要求。所以，物流所提供的服務不僅要滿足企業標準的要求，還要滿足顧客多樣化的要求。

鑒于此，本人通過在校內設立店鋪，整合高校的快遞業務，發現能有效地解決學生取件難、易反流、時間長等痛點，并且為有需要的人群提供有償的代取快遞和代發快遞業務。本人在整合校園快遞業務的基礎上，利用我們自主研發的軟件平臺，來為在校大學生們打造一個專為在校大學生提供生活服務的一個網絡平臺，并利用本平臺的知名度，會在平臺上推出一些新的服務項目，例如代取快遞、代郵寄快遞、代買飯、懶人洗衣、線上精品平價超市、擺攤等等，同時也會讓更多有創業想法的大學生入駐本平臺進行創業，以便減輕家里的經濟負擔。本文以鞍山師范學院為例進行校園最后一公里的配送問題分析。

二、最后一公里

（一）最后一公里概述

最后一公里（Last Mile）配送是指客戶通過電子商務途徑購物后，購買的物品被配送到配送點后，從一個分揀中心，通過一定的運輸工具，將貨物送到客戶手中，實現門到門的服務。配送的“最后一公里”并不是真正的一公里，是指從物流分揀中心到客戶手中這一段距離，通過運輸工具，將貨物送至客戶手中的過程。由于屬于短距離，俗話稱之為一公里配送。這一短距離配送，是整個物流環節的末端環節，也是唯一一個直接和客戶面對面接觸的環節，意義重大。

（二）最后一公里配送意義

“最后一公里”配送服務是電商面對客戶的唯一方式。負責“最后一公里”配送服務的第三方物流無法完成電商或產品的品牌傳播和貨物售后服務等工作。由于客戶個性化的需求，例如以舊換新的上門服務，都是依靠“最后一公里”來實現的。客戶滿意度很大程度上取決于這個環節的質量和效率。

總的來說，“最后一公里”配送意義重大，不僅是電子商務企業成敗的關鍵，也是對電商消費者極其重要的一個物流活動。只有做好“最后一公里”配送，電商企業才能真正快速發展，整個物流過程才可以稱得上通暢，才能獲得客戶滿意。

（三）最后一公里的目的

其實“最后一公里”的任務是把“快遞員進校園難”、“小區送貨撲空”等繁瑣問題解決，而兼職的民眾比常規快遞員效率高，既能幫助企業節約成本，又能讓學生在課閑之余有錢掙。

三、校園最后一公里存在的問題

（一）快遞派送與客戶存在嚴重的時間沖突

快遞員上班的時間與收件人上課的時間有80%～90%是重疊的，這無疑加重了快遞派送與客戶之間在時間上的沖突。現如今，大學生已經成為電子商務的追捧者，在各大高校中學生白天基本都在上課，快遞在派送過程中往往不能及時送至學生手中，因此就造成了二次配送的在人力與時間上的浪費。對于大部分上班族來說，白天上班家里無人可以收取快遞，快遞員也不愿意等下班之后再次派送，快遞配送的效率也明顯降低。這樣一來快件自發出到收取這一過程中經歷的時間就明顯延長。

（二）快遞高峰期，工作強度大

每年“雙十一”這個由光棍節演變成天貓購物狂歡節的特殊日子，總能掀起一場看不見硝煙的電商大戰，由“雙十一”所帶來的銷售業績也是十分的驚人。“雙十一”給上游電商企業帶來了巨大的利益，然而下游快遞企業的工作量卻是翻了番，壓力巨大。派送人員的工作量也比平時大了幾倍，物品的破損、缺失程度也大大增加。物品不能夠及時、安全的送至顧客手中，有的從下單到收到物品竟長達半月之久，這樣的快遞服務引起消費者對快遞行業的不滿。一旦遇上類似“雙十一”這樣的高峰期，爆倉現象就十分嚴重。在平日里，學校每當到了中午全校學生午休半小時的時候，快遞站都會堆滿了人，排上長長的隊伍，放眼望去好幾十號人，場面如同熱門景點的售票處。多數學生因為取快遞排隊而中午吃不上午飯。

（三）存在道德風險與安全風險

當客戶有課時無法及時取快遞，就會在校內社交軟件上找一些跑腿人員進行代取，首先，網絡社交是虛擬的，在社交軟件上找到的代取人員身份信息無法得到確認，這就產生了問題。付過了錢，到底會不會去取？把物流信息告訴了他，他會不會侵犯個人的隱私？他能否及時的代取到快遞？等等一系列的問題。從此能延伸出眾多的道德風險與安全風險。

四、如何解決校園最后一公里的難題

（一）建立“校園物流”

目前都是以校園為單獨的小整體，所以可以以校園為整體發展校園物流模式。

在校內可以選出一個場地作為快遞的暫存點。快遞公司將快遞送至暫存點，由暫存點暫時存儲保管快遞直至客戶取到手中。暫存點可從中拿取物流公司的管理費，整個過程中幾乎不需要太多的資金投入就能從中獲取部分利益，而對于客戶來說這不僅消除了自己與快遞派送員在時間上的沖突，收取快遞的時間也變得更加自由。就快遞公司方面而言，實施校園物流就相當于多家快遞公司將各自分散的客戶整合成為一個整體，因為整合成為了整體，所以這樣一來就大大降低了快遞公司的配送成本，同時也大幅度提高快遞公司的配送效率。

（二）人人都是“配送員”

利用當今的O2O線上線下一體化模式，可以打造一個專為在校大學生提供生活服務的一個網絡平臺。通過逐個整合各個快遞公司的快遞業務，在線下為學生帶來便利的同時，也在線上的網絡平臺推出”一鍵代取快遞”，這樣就能給學生帶來更大的便利性。在“一鍵代取快遞”的基礎上，推出在線搶單功能，在校學生可通過實名制注冊和提交小額的注冊金，就可以擔任一名校內“配送員”。有客戶下單后，“配送員”們就可以在手機上進行搶單，接單后有質有量的完成最后一公里的配送任務，直至親自送到客戶的手中，才算配送完成。這樣一來可以達到同學們在空閑之余人人有錢賺、人人有事干！

圖4.2 人人都是配送員流程圖

五、通過“代取快遞”衍生出的產物

我們發現，以“代取快遞”為基礎，可以衍生出諸多產物，比如“代取快遞”的反向物流，就會出現“代郵寄快遞”。不管是“代取快遞”還是“代郵寄快遞”，他們的相同點都是替客戶去跑腿。因此，我們就會就跑腿而言，拓展出一些新的產物，例如：“代買飯”、“線上超市”、“懶人洗衣”等。

（一）代郵寄快遞

“代郵寄快遞”有著與“代取快遞”相反的特點，“代取快遞”是替顧客取快遞，并及時的送到顧客的手中，而“代郵寄快遞”是上門把顧客手中的物件及時郵寄到顧客指定的地點的過程。通過現有的O2O平臺，在線下單代郵寄快遞后，“配送員”們進行搶單，完成接單后，“配送員”會按時到達顧客指定的地點，進行攬件，最后由“配送員”進行物件的郵寄工作。真正的實現了，足不出戶就可以郵寄快遞。

（二）線上超市

校園線上超市，通過手機就可以購買生活用品，可以省掉門面租金，減少成本，僅僅只是在運送方面會增加點成本，但是只是在校園內，所以配送距離也不算遠，只要半個小時內就能送到。這樣我們還能與校內學生增進關系，做起來就會更加的順暢。現在的大學生多數時間緊湊，一部分人沒有時間去超市買東西，另一部分的人是因為事情分不開，還有一部分人是懶惰。正好抓住這些個特征，就可以充分的促成校園線上超市的盈利。只需要通過手機，動動手指，就能收到自己想要的商品。

（三）懶人洗衣

“懶人思維”催生O2O商務模式。在當今的時代，生活節奏快，在繁重的工作學習壓力下，人們也開始變得越來越懶惰。學生在寢室洗衣服，需要通過手洗，正是因為懶惰，學生們選擇把衣服送到洗衣店。我們也正是抓住了學生的這種懶惰心理，從而推出了功能“懶人洗衣”。我們會去尋找一家專業的洗衣店，與其合作。當顧客有需要洗衣業務時，只需在手機上填寫信息并進行下單，我們就會有專門的人員上門取走衣物，送到洗衣店。衣物洗好后，也會有專門的人員把衣物送上門。推出此業務后，顧客可通過其他業務獲取積分，來進行洗衣業務費用的減免。

（四）代買飯

在如今的大學校園里，有的人為了學業而奔波，有的人是為了掙錢而忙碌，也有著一部分的人還在沉迷這游戲。往往這類人群都是代買飯的需求者，正所謂有需要就會有市場，有市場就會有我們這群創新者。我們會主動與校內食堂各個商家取得合作，運用技術手段，把代買飯信息同步到商家的手機端上。當有顧客下單后，對應的商家就會收到信息，然后開始準備食品的制作和包裝，這時也會有搶單人員前來取餐，進行派送任務，最終及時地送至顧客手中。這樣一方面增加了商家的出貨量，另一方面也為顧客節省了去買飯的時間。

六、關于校園生活服務的結構圖

校園生活服務O2O分為線上的網絡平臺和線下的實體快遞站，當學生需要跑腿的需要時，可以在線上平臺進行下單，線上平臺包括了代取快遞、代買飯、帶郵寄快遞、線上超市、懶人洗衣等。倘若學生在取件方面沒有代取需要時，也可自行取件或郵寄快件。

圖6 關于校園生活服務的結構圖

七、結語

本文以鞍山師范學院為例，主要通過對本校快遞服務點的現狀進行調查，總結出了如今校園快遞“最后一公里”配送主要存在的問題，對影響其問題的主要因素進行了分析，并提出了相應地優化方案和所延伸出的其他內容。當前，校園快遞存在著取件難、取件時間長、快遞點較為分散、快遞員服務質量差、快遞員送件時間不合理等問題。其主要是由于校園物流的分散性、學生取件不及時和學校外來人員管理的限制造成的。所以在問題和影響因素的基礎上，本文提出了相應地優化方案。建立與快遞點相連接的智能網絡平臺，讓智能網絡平臺在解決校園“最后一公里”配送問題上更好地發揮作用，并能帶動學生在課閑之余參與到人人配送的環節中來，為學生提供更多地鍛煉機會。（作者單位：鞍山師范學院）

本文是鞍山師范學院大學生創新創業訓練計劃項目資助，項目編號201710169047