波音737爆出零件不合格丑聞

在波音737MAX機型被全球多國停飛之際，部分波音737飛機又被權(quán)威機構(gòu)爆出使用不合格部件的丑聞。

路透社6月3日報道稱，美國聯(lián)邦航空管理局6月2日披露，一家波音供應(yīng)商制造的被稱作“前緣縫翼導(dǎo)軌”的部件可能存在問題，有問題的部件可能多達(dá)148個，受影響的飛機超過300架。既包括正處于全球停飛狀態(tài)中的波音737MAX飛機（179架），也包括一些前代737NG飛機（133架次）。美國聯(lián)邦航空管理局已要求波音公司立即更換這些零部件。

美國聯(lián)邦航空管理局指出，受影響的部件“可能因制造工藝不當(dāng)而過早出現(xiàn)故障或裂紋”。“前緣縫翼導(dǎo)軌”的故障不會導(dǎo)致飛機失事，但可能導(dǎo)致飛機在飛行中受損。飛機縫翼是一塊可移動的面板，在飛機起飛和降落時沿著機翼前端延伸，為飛機提供額外升力。

美國聯(lián)邦航空管理局宣布上述消息后，波音公司發(fā)布聲明稱，公司尚未被告知現(xiàn)役飛機因“前緣縫翼導(dǎo)軌”發(fā)生問題。此外，波音已發(fā)現(xiàn)20架波音737MAX飛機有可能使用了問題部件，并建議航空公司對另外159架737MAX進行檢查；公司還發(fā)現(xiàn)21架737NG飛機可能使用了問題部件，并建議航空公司檢查其他112架737NG飛機。

據(jù)合眾國際社報道，波音公司已開始向客戶基地發(fā)送問題部件的替代件，并確保部件替換工作盡可能減少受影響飛機的停飛時間。波音表示，新部件到位后，替換工作需要一到兩天完成。美國聯(lián)邦航空管理局已將上述問題通知全球各國民航部門，該局隨后將發(fā)出“適飛指令”，要求航空運營部門在10天內(nèi)拆除問題部件。▲

（甄翔）