海洋石油平臺建造現場施工材料管理研究

白保衛

（海洋石油工程（青島）有限公司，山東 青島 266520）

根據海洋石油平臺建造的施工特點，以及海洋石油平臺建造過程中的材料管理經驗，探討施工材料的管理思路及方法，總結一套適合施工材料管理的基本方法模板，從而提高海洋石油平臺建造過程中材料管理的效率，提高材料的利用率，保障施工不會因為材料的無序而影響，以下主要探討管線、電儀、機械等專業的現場施工材料管理。

1 管線現場施工材料的管理（圖1）

圖1

施工單位按項目施工周期提前2天提交領料申請，需確保材料在倉儲中心有庫存，確保施工周期為7天，并明確材料接收人及配送地點，施工管理單位對領料申請進行審核時，需確保此領料申請的全部材料的施工周期在7天以內，倉儲中心根據配送方案制定的配送單需提前反饋給施工管理單位和相應的施工單位，配送單需明確計劃配送時間及配送材料清單，備料時需按施工單位分開準備材料配送至配送地點。

施工單位收到倉儲配送方案后，需在計劃配送時間前準備好材料接收場地，并安排有專業經驗的人員進行具體的接收、清點、卸貨工作，同時需24h配合倉儲中心材料配送的接收工作，接收材料后需對材料進行保管及保護職責。同時注意管線預制材料在發放至車間前就應該統一返尺，統一排版，且施工料單與排版圖應同時下發，保證在領料后就可馬上施工，避免管線材料在車間內堆積，同時需要做好車間管線預制余廢料的管理，管線預制余料應該進行統一編號，編號按照規定的原則進行，并建立詳盡的管線余料臺賬，詳細跟蹤管線余料的材質、長度及管徑等信息，做好管線余料的現場管理和臺賬管理，以便在下次排版時使用余料排版，從而避免管線余料在車間內的大量堆積，造成車間空間的浪費，增加車間文明施工管理的難度，也造成管線余料的浪費及低使用率。

按照流程進行現場施工管線材料的管理，避免了因缺料導致施工單位積壓半成品，造成半成品保存困難引起丟失及損壞；實現了有計劃性的施工，避免了大批量領用暫不需要的材料造成存放保管不利而丟失損壞；避免了多家統一配送導致出現施工方材料混淆，節省了卸車及清點的時間。現場清點確認避免了因配送途中出現的遺失、漏配及材料損壞問題，可清晰判定責任人（圖2）。

圖2 成品管線存儲示例

2 電儀現場施工材料的管理（圖3）

圖3

按項目施工周期提前2天提交領料申請，需確保材料在倉儲中心有庫存，確保施工周期為7天，并明確材料接收人及配送地點，施工管理單位對領料申請進行審核時，需確保此領料申請的全部材料的施工周期在7天以內，倉儲中心根據配送方案制定的配送單需提前反饋給施工管理單位和相應的施工單位，配送單需明確計劃配送時間及配送材料清單，備料時需按施工單位分開準備材料配送至配送地點。施工單位領取的材料必須在7天之內投入施工使用，施工管理單位負責考核工作，如有逾期未使用的情況，應給予嚴肅的處罰。

電儀專業的電纜托架應避免長期存放在現場，容易生銹腐蝕，現場施工單位眾多，托架長期放在模塊下容易丟失，上述方案簡化了管理流程，防止了材料丟失，便于現場按照計劃進行施工，做到了合理使用吊車、叉車等有限資源，節約成本。同時應加強托架的保護力度，增加托架保護次數，尤其是在進行打砂作業時，要對托架做好圍欄隔離，盡可能的減少對托架的污染。

3 結語

在海洋石油平臺的建造中，工程材料成本占到項目成本的比重非常大。因此對工程施工材料的管理中要嚴把收發料關，認真做好各種材料收發后的保管與追蹤工作。在收發材料過程中若發現不符合標準要求的材料及時向主管負責人和項目管理相關責任人匯報，換貨或者退貨，將材料合理、安全、整齊、分類碼放在施工現場的存儲區，做好標識。在每次材料發放時，嚴格按照施工料單領用工程施工材料。對于施工的剩余材料處理按規定要求，在項目完工后根據項目實際施工情況，執行工程材料退庫。