兩大國家級新區(qū)攜手共進(jìn)

文_貴州日報(bào)當(dāng)代融媒體記者 / 李思瑾 重慶黨刊全媒體記者 / 周小鳳

生態(tài)優(yōu)先，綠色發(fā)展，是兩江、貴安兩個(gè)國家級新區(qū)肩負(fù)的時(shí)代使命。隨著《渝黔合作先行示范區(qū)建設(shè)實(shí)施方案》的實(shí)施，兩江、貴安的合作將向縱深推進(jìn)。

4月5日，記者駕車行駛在貴安大道，道路中央的隔離帶和兩旁的綠化帶上，青青喬木與低矮的灌木錯(cuò)落有序、別生雅致，蔥蘢的綠色讓人神清氣爽。

2015年6月17日，習(xí)近平總書記視察貴安新區(qū)，提出“規(guī)劃和建設(shè)一定要高端化、綠色化、集約化，不能降格以求”，為貴安新區(qū)的發(fā)展指明了方向和路徑。

巧合的是，同年6月16日，《人民日報(bào)》頭版報(bào)道用“一半山水一半新城，一半生態(tài)一半產(chǎn)業(yè)”來形容重慶兩江新區(qū)5年的發(fā)展成就。文章說，“重慶兩江新區(qū)建制有點(diǎn)特別：不是一個(gè)行政區(qū)劃，卻是一座看得見摸得著的綠色新城；5年前還是星星落落的村莊，現(xiàn)在是環(huán)境優(yōu)美、年GDP超1800億元的產(chǎn)業(yè)高地。”

生態(tài)優(yōu)先，綠色發(fā)展，是兩個(gè)國家級新區(qū)肩負(fù)的時(shí)代使命。

“建設(shè)山清水秀美麗之地。”作為重慶發(fā)展的新引擎和頂梁柱，兩江新區(qū)面臨做大經(jīng)濟(jì)總量、做優(yōu)經(jīng)濟(jì)質(zhì)量的雙重壓力。一半生態(tài)，一半產(chǎn)業(yè)，兩江新區(qū)不搞傳統(tǒng)過剩產(chǎn)業(yè)，不搞影響生態(tài)的建設(shè)，讓產(chǎn)業(yè)在綠色中壯大，讓企業(yè)在綠色中生產(chǎn)。

在貴州大生態(tài)戰(zhàn)略行動(dòng)中，貴安新區(qū)是綠色制度和產(chǎn)業(yè)探索的“主戰(zhàn)場”，沿著習(xí)近平總書記擘畫的“高端化、綠色化、集約化”宏偉藍(lán)圖，制訂嚴(yán)格的項(xiàng)目準(zhǔn)入負(fù)面清單，堅(jiān)決拒絕污染項(xiàng)目進(jìn)入新區(qū)，同時(shí)以大數(shù)據(jù)為抓手，以新能源汽車為突破口，初步構(gòu)建起以大數(shù)據(jù)聯(lián)通各端、覆蓋全域的新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展新模式。

牽手：共建“云”未來

依托貴州省大數(shù)據(jù)戰(zhàn)略行動(dòng)，5年前還是“一張白紙”的貴安新區(qū)，短時(shí)間內(nèi)一躍而起，曾經(jīng)一片荒蕪的地方如今成了南方數(shù)據(jù)中心核心區(qū)、全國大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)、全國大數(shù)據(jù)應(yīng)用與創(chuàng)新示范區(qū)，聚集了富士康、三大通信運(yùn)營商（電信、移動(dòng)、聯(lián)通）、中德西格姆等不少國內(nèi)外知名企業(yè)，大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)376.09億元。

隨著大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)的崛起，8900多家大數(shù)據(jù)公司落戶貴州，貴州作為新興“中國數(shù)谷”已初具雛形，與此同時(shí)，重慶結(jié)合全球產(chǎn)業(yè)變革趨勢，立足自身產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢和市場條件，也吹響了大數(shù)據(jù)智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的號角……這無疑給渝黔產(chǎn)業(yè)合作提供了新的契機(jī)。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，重慶企業(yè)每年在貴州的投資總額超過1000億元，在貴州的外地投資總額排名第一，貴州企業(yè)入渝投資總額也達(dá)到了500億，這兩個(gè)數(shù)字是兩地企業(yè)合作的深刻記錄，更是渝黔親密關(guān)系的佐證。

“貴安新區(qū)氣候涼爽、地質(zhì)穩(wěn)定，全年年均氣溫保持在14℃左右，對于建設(shè)耗能巨大的數(shù)據(jù)中心無疑具有明顯優(yōu)勢。無論從自然環(huán)境還是能源資源來說，貴安新區(qū)都是中國南方最適合建設(shè)數(shù)據(jù)中心的地方，我們數(shù)據(jù)中心的PUE（電源使用效率）值最低能達(dá)到1.1以下。”貴安新區(qū)大數(shù)據(jù)辦副主任汪軍說。

大數(shù)據(jù)發(fā)展迎來爆發(fā)期的同時(shí)，人才短缺問題成為大數(shù)據(jù)行業(yè)發(fā)展的突出矛盾。2017年7月，重慶市為填補(bǔ)各領(lǐng)域大數(shù)據(jù)應(yīng)用人才缺口，啟動(dòng)“千人計(jì)劃”，推行“校企合作，產(chǎn)教融合，協(xié)同育人”的模式。

同年，貴安新區(qū)與兩江新區(qū)也拉開合作序章：貴安新區(qū)花溪大學(xué)城的“云創(chuàng)大學(xué)城”項(xiàng)目就是貴安新區(qū)與兩江新區(qū)號稱“中國最大在線服務(wù)市場和超級孵化器”的豬八戒網(wǎng)聯(lián)合開發(fā)的，其項(xiàng)目依托花溪大學(xué)城數(shù)字經(jīng)濟(jì)、共享經(jīng)濟(jì)發(fā)展基礎(chǔ)，打造了豬八戒網(wǎng)在貴州首個(gè)線下眾包服務(wù)孵化基地，同時(shí)為貴安新區(qū)建設(shè)了別具特色的大學(xué)生雙創(chuàng)物理園區(qū)，構(gòu)建了開放式創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)學(xué)習(xí)實(shí)訓(xùn)平臺。

肩負(fù)著生態(tài)文明先行試驗(yàn)區(qū)建設(shè)使命的貴安新區(qū)，堅(jiān)持以“高端化、綠色化、節(jié)約化”謀篇布局。圖為貴安新區(qū)黔中大道旁的產(chǎn)業(yè)園區(qū)。（貴安新區(qū)新聞中心供圖）

一半山水一半新城，一半生態(tài)一半產(chǎn)業(yè)，重慶兩江新區(qū)讓產(chǎn)業(yè)在綠色中壯大，讓企業(yè)在綠色中生產(chǎn)。圖為兩江新區(qū)果園港集裝箱碼頭作業(yè)區(qū)俯瞰。（張錦輝 / 攝）

兩地合作，優(yōu)勢互補(bǔ)，大有可為，大有作為。處在渝黔“一軸”極點(diǎn)的重慶兩江新區(qū)和貴州貴安新區(qū)，正以昂揚(yáng)的姿態(tài)為渝黔產(chǎn)業(yè)合作加油添彩。

展望：共享新能源

3月20日，貴州長江汽車廣東500輛電動(dòng)公交客車生產(chǎn)項(xiàng)目，在貴安新區(qū)新工廠客車總裝車間投產(chǎn)。這批純電動(dòng)公交車是貴州長江新能源汽車產(chǎn)品矩陣中代表業(yè)界最新技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的旗艦車型，也是新工廠生產(chǎn)線上量化生產(chǎn)的首批純電動(dòng)公交客車，其安全系數(shù)達(dá)到業(yè)內(nèi)防護(hù)等級最高標(biāo)準(zhǔn)。

堅(jiān)持“高端”“綠色”“集約”，貴安新區(qū)以新能源汽車作為突破口，大力引進(jìn)上下游企業(yè)，構(gòu)建起發(fā)電端—儲能端—配售電端—制造端—充電端—后服務(wù)端于一體的新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式，產(chǎn)業(yè)集群化態(tài)勢和規(guī)模化效應(yīng)初顯。借此東風(fēng)，處于新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈上整車制造重要環(huán)節(jié)的貴州長江汽車得到迅速發(fā)展：2016年簽約落地，2017年底實(shí)現(xiàn)首臺客車下線，2018年投入運(yùn)營。

“今年我們在客車領(lǐng)域還將增加氫能源客車，打造貴州省首個(gè)氫能源動(dòng)力車型，完成純電動(dòng)和氫能源‘兩條腿’走路的布局。乘用車方面，公司核心產(chǎn)品純電動(dòng)中級豪華運(yùn)動(dòng)轎車的開發(fā)試制工作也將在2019年完成。”貴州長江汽車有限公司品牌發(fā)展部總經(jīng)理李戰(zhàn)領(lǐng)介紹。

筑“巢”引“鳳”的，不止貴安新區(qū)。兩江新區(qū)也正加速進(jìn)行轉(zhuǎn)型升級，著力培養(yǎng)新能源和智能汽車。

2018年，全國汽車銷量出現(xiàn)28年以來的首次負(fù)增長，而作為全國重要的汽車產(chǎn)業(yè)基地的重慶，如何抓住汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的風(fēng)口，實(shí)現(xiàn)重慶整個(gè)汽車行業(yè)“換擋”、轉(zhuǎn)型、升級？

2018年8月，長安汽車與重慶兩江新區(qū)簽約，計(jì)劃投資102億元打造新能源產(chǎn)業(yè)園。

此次合作背后，還有一項(xiàng)雄心勃勃的計(jì)劃，這項(xiàng)計(jì)劃被賦予了一個(gè)充滿詩意的名字：香格里拉。到2025年，長安汽車將全面停售傳統(tǒng)燃油車，實(shí)現(xiàn)全譜系電氣化，同時(shí)實(shí)施“千億行動(dòng)”“萬人研發(fā)”“伙伴計(jì)劃”“極致體驗(yàn)”四大戰(zhàn)略行動(dòng)，將陸續(xù)推出30多個(gè)新能源汽車產(chǎn)品。

“貴州煤炭、電力、飲料、有色金屬、航天航空以及近幾年發(fā)展的大數(shù)據(jù)，都是貴州的優(yōu)勢所在；而重慶的汽車制造業(yè)、信息化產(chǎn)業(yè)、能源產(chǎn)業(yè)等，有自己的優(yōu)勢。”重慶社科院產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究所所長吳安分析，“可以看出，渝黔兩地的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)互補(bǔ)性很強(qiáng)。”

中國汽車產(chǎn)業(yè)從傳統(tǒng)產(chǎn)品向“智能化”“綠色化”轉(zhuǎn)型，貴安與兩江都在努力。隨著《渝黔合作先行示范區(qū)建設(shè)實(shí)施方案》的進(jìn)一步實(shí)施，渝黔合作向縱深推進(jìn)，一幅嶄新的新能源產(chǎn)業(yè)藍(lán)圖正徐徐展開。