高速公路特殊路基處理施工技術研究

張國雄

摘 要：根據路基的差異性質和特點采取對應的處理工藝，則稱之為特殊路基處理，確保此類路基最大程度地匹配本身的承重負荷。如今，各行各業的發展離不開交通運輸，只有重點針對高速公路上的特殊路基進行科學性處理，才能確保其后續的投入、使用和運轉過程更加安全、穩定。因此，本文就高速公路特殊路基處理施工技術進行研究，旨在為今后的高速公路發展提供參考。

關鍵詞：高速公路；特殊路基；施工技術

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2019.13.118

0 引言

隨著社會經濟的快速發展，此類公路的施工質量將會對交通運輸、人們的生命財安全產生決定性作用，所以，施工工藝及施工質量是其修建時的重點把控內容。此類公路的實際情況是工程的開工前提，借此確保其擬定的施工方案具備科學合理性，同時，總結過去公路建設中的成功經驗，針對性地對其施工過程中的高難度問題進行解決，進而全面確保此類公路的安全工作得以順利開展。該項處理工作具備繁瑣性和復雜性，因此，廣大工作人員需全身心地投入到此類公路的施工過程中。

1 高速公路特殊路基的分類及危害性

1.1 高速公路特殊路基分類

對于現代化的經濟建設而言，此類公路不僅在其中擔任重要的運輸作用，還能對其公路建設過程產生重大現實意義。由此可知，當各式產業結構產生調整、物流、資源開發、橫向經濟發展等活動時，此類公路可對其產生有效的聯合推動作用，并且，地方經濟的發展也將會遭受其高速公路中車輛運輸路程的直接影響。但是，此類公路建設具備較高的施工難度，各式特殊路基的類別是施工人員的重點掌握內容，按照各式土質特點劃分可知，粉煤灰路基、沼澤路基和軟土路基等組成該項路基；而按照各式地形特點劃分可知，沿海路基、沿河路基等都可屬于該項路基；除此之外，若其遭受各式氣候條件的影響，還會導致該項路基出現凍土路基[1]。

1.2 高速公路特殊路基的危害性

只要從科學的角度對該項路基進行處理，才能確保此類公路的總體工程質量。對于施工部門而言，其應該重點關注該項路基，正確認知處理該項路基時產生的風險。比如，處理黃土路基時，務必要總體考慮其收縮和膨脹系數，避免其由于不良積水情況的產生而導致路基出現崩解和裂縫現象；對于凍土路基的處理過程而言，務必要全面考慮土質含水量等影響因素，避免其引發冷凍破壞情況，進而導致此類公路的總體工程質量遭受嚴重影響。

2 高速公路特殊路段路基問題處理需要注意的事項

2.1 軟土路基

工程未開工時就需勘察高速公路本身的土質情況，并同步開展此類路基的施工工作，避免由于落實不到位的基礎工作而引發安全弊端。工程開工之前，不僅需要劃清此類路基的路基性質，還需在其處理、保護過程中使用較為堅硬的材料。比例測定、填土量數值的確立及開工進程都是此類路基填土時的首要注意事項，當其處于碾壓作業狀態時，務必要規避其出現偷工減料問題，一旦其相關環節出現疏漏，就會導致其碾壓效果不理想，繼而引發各式軟土路基問題。因此，工程的實際情況是此類路基的處理前提，只有在此基礎上有效落實其勘察工程，嚴格遵循各階段的施工設計方案，并重點關注其施工細節，才能確保此類公路的安全性的同時保證其地基質量和穩固性。

2.2 黃土路基

高強度的滲水性是此類路基的最大弊端，但其又具備最差的透水性[2]，若此類路基發生積水現象，就會導致其引發膨脹或收縮問題，進而致使其路基質量遭受嚴重影響。對于此類路基的處理過程而言，積水排水處理工作是其重點注意事項。當地表水殘存于此類地基時，需在其施工之前開展相應的清除工作，避免該問題成為其施工過程中的滲漏原因。

2.3 凍土路基

天氣因素通常是凍土的形成原因，若此類路基所處的天氣環境非常惡劣，就會導致交通運輸安全遭受此類路基的嚴重影響，故需對其采取及時處理措施。土壤的性質、路基的含水量和路面的濕度都會對此類路基的解決產生直接聯系。環境是此類路基的主要干擾因素，只有仔細分析當地的天氣環境，并對所使用的材料進行預算，才能通過差異性的解決方法減少天氣對路基的影響程度，避免其過多的出現凍土現象，進而防止公路的后續使用過程出現翻漿情況。

3 特殊路基處理施工措施

3.1 在軟土路基施工方面

對于該項路基的處理過程而言，務必要按照其施工時頻繁引發的問題展開相應的處理工作而其擬定的針對性解決方案也應緊密聯合其堆料使用問題、碾壓不實和填土速度等工作[3]。當此類路基處于施工狀態時，其可主要采取換填技術，運用較為穩定的施工圖紙更換出軟土土質。施工人員可在其實際施工時利用相應的施工機械，并在挖除軟土結構時使用對應的勘查技術，再把一定數量的碎石和煤渣等填入其中，此時，務必要確保其鋪設過程層次分明、分布均勻，借此提升其穩定性。

3.2 在凍土路基施工方面

排水法和填土法主要適用于此類路基的處理過程。必要時，也可對其采用控溫處理法，分析其土質時應全面防止路基土質遭受溫度差變化的影響，此時可在連接路基內部和外部溫度時采用鋪設導氣管的方式，確保其內外部不會發生溫度差現象。

4 結束語

總的來說，要想提高人們的生活質量，就需對此類公路的工程建設長期報以高度重視態度，借此推動其區域經濟更好地發展。對于此類公路的該項路基處理過程而言，除了需要全面了解其危害性之外，還需根據其土質、路基類型采取多樣化的處理方式，借此確保是路基的處理需求得以全面滿足。因此，只有正常推進此類公路建設實施過程，才能確保其施工質量得以提升，進而為國家的后續貢獻一份力量。

參考文獻：

[1]馬超.高速公路特殊土路基回彈模量現場快速檢測研究[J].中國新技術新產品，2018（15）.

[2]梅春柳.高速公路軟土路基處理關鍵技術應用研究[J].工程建設與設計，2018（06）.

[3]王鑫.高速公路施工中軟土路段路基施工技術[J].工程建設與設計，2018，No.383（09）：205-206+209.

[4]鄭鳳明.高速公路膨脹土路基設計與施工關鍵技術研究[J].交通世界，2018，No.461（11）：62-64.