探析余熱鍋爐入口壓力對(duì)聯(lián)合循環(huán)機(jī)組出力的影響

吳義宏

摘 要：在聯(lián)合循環(huán)系統(tǒng)的工作過(guò)程中，余熱鍋爐在入口部分的壓力參數(shù)對(duì)鍋爐的正常運(yùn)行起到了重要的作用。通過(guò)降低壓力的方式盡管會(huì)降低余熱鍋爐當(dāng)中換熱的時(shí)間長(zhǎng)短，同時(shí)也降低了余熱鍋爐整體的熱效率，在實(shí)際的操作過(guò)程當(dāng)中會(huì)明顯的提高燃?xì)廨啓C(jī)的輸出動(dòng)力，對(duì)整個(gè)機(jī)組的工作形成了不良影響。本文就通過(guò)理論與改造相結(jié)合的方式，對(duì)余熱鍋爐入口部分的壓力對(duì)基礎(chǔ)工作效率所產(chǎn)生的影響進(jìn)行了分析和研究，同時(shí)對(duì)熱鍋爐的內(nèi)部電氣裝置進(jìn)行有效的調(diào)整。

關(guān)鍵詞：余熱鍋爐；壓力；循環(huán)機(jī)組

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2019.13.047

通過(guò)對(duì)我國(guó)某汽輪機(jī)供熱系統(tǒng)進(jìn)行了分析和研究，該燃?xì)廨啓C(jī)通過(guò)低碳環(huán)管式的燃燒方式，實(shí)現(xiàn)雙軸承結(jié)構(gòu)并且在冷端進(jìn)行輸出。通過(guò)美國(guó)GE公司生產(chǎn)制造，該汽輪機(jī)的型式分為了高壓、制動(dòng)和抽凝式汽輪機(jī)，在實(shí)際的工作過(guò)程當(dāng)中，工作轉(zhuǎn)速可以達(dá)3200r/min，型號(hào)為L(zhǎng)C85/N125-13.0/3.30/0.42/1.20，由哈爾濱某汽輪機(jī)制造廠來(lái)進(jìn)行設(shè)備供貨。蒸汽聯(lián)合循環(huán)系統(tǒng)主要是實(shí)現(xiàn)燃?xì)馄啓C(jī)和其他蒸汽汽輪機(jī)進(jìn)行功能結(jié)合，實(shí)現(xiàn)了一種更加高效的資源循環(huán)使用模式，余熱鍋爐是聯(lián)合循環(huán)電廠工作過(guò)程當(dāng)中重要的構(gòu)成環(huán)節(jié)，在燃?xì)庋h(huán)和蒸汽循環(huán)的銜接環(huán)節(jié)中起到了重要的作用。余熱鍋爐的工作效率對(duì)上游的汽輪機(jī)以及下游的蒸汽機(jī)聯(lián)合循環(huán)的工作效率起到了重要的影響作用，并且對(duì)聯(lián)合循環(huán)機(jī)組的出力形成的影響也非常明顯。所以說(shuō)，有效的分析余熱鍋爐在工作過(guò)程當(dāng)中的數(shù)據(jù)參數(shù)，以及在工作效率之間的關(guān)系進(jìn)行協(xié)調(diào)，對(duì)保證聯(lián)合循環(huán)機(jī)組的正常工作有著重要的意義。

1 余熱鍋爐入口壓力對(duì)燃?xì)廨啓C(jī)出力產(chǎn)生的影響

通過(guò)對(duì)該機(jī)組的實(shí)際工作進(jìn)行分析和研究，在工作過(guò)程當(dāng)中機(jī)組的工作環(huán)境大氣壓力值為100.25kPa，工作環(huán)境當(dāng)中的溫度為27.86攝氏度，濕度為83.25%，在進(jìn)行熱設(shè)計(jì)工作當(dāng)中，余熱鍋爐在入口部分的壓力值測(cè)定為3.3kPa，同時(shí)對(duì)燃機(jī)的功率設(shè)定為232.8mw對(duì)聯(lián)合循環(huán)系統(tǒng)當(dāng)中的供電機(jī)組功率進(jìn)行測(cè)定，實(shí)際值359.96mw。在性能試驗(yàn)工作當(dāng)中，因?yàn)闊煔庾韪舭瀹?dāng)中存在明顯的錄音狀況，通過(guò)測(cè)定之后余熱鍋爐在入口部分的壓力值為2.46kPa，為了充分保證余熱鍋爐在入口部分的壓力大小和鍋爐實(shí)際標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)計(jì)值相符，通過(guò)對(duì)工作過(guò)程當(dāng)中，實(shí)際的受熱面積和受熱模塊，與阻隔板之間進(jìn)行了密封操作，依照循環(huán)供電設(shè)備供應(yīng)商所提供出的修正參數(shù)，對(duì)循環(huán)供電機(jī)組的供電性能進(jìn)行了對(duì)比和分析，具體如下：

通過(guò)對(duì)余熱鍋爐入口壓力，對(duì)燃?xì)廨啓C(jī)的輸出率所產(chǎn)生的影響進(jìn)行了分析，在排氣量的壓力值調(diào)整之前為2.48kPa，調(diào)整之后的設(shè)計(jì)值為3.3kPa，管道排氣的壓力損失為0.82KPa。入口排氣壓力損失對(duì)燃機(jī)工作過(guò)程中的輸出力產(chǎn)生的影響系數(shù)為1.006。在設(shè)計(jì)工作當(dāng)中，需要保證工作過(guò)程當(dāng)中的燃機(jī)輸出功率，調(diào)整之前為32.8MW調(diào)整之后達(dá)到了245.4MW。鍋爐當(dāng)中的壓力損失值為231.4MW。調(diào)整之前鍋爐的工作效率為88.12%，調(diào)整之后實(shí)際的鍋爐工作效率為89.35%，鍋爐工作過(guò)程當(dāng)中產(chǎn)生的鍋爐效率的差值為-1.23%。余熱鍋爐的煙氣阻隔板，在進(jìn)行有效的調(diào)整之后提高了1%的工作效率，同時(shí)鍋爐的工作效率提升之后，對(duì)蒸汽機(jī)的整體出力影響系數(shù)達(dá)到了1.011。設(shè)計(jì)工作之前需要保證實(shí)際的工作狀態(tài)，蒸汽汽輪機(jī)的功率需要維持在127.18。調(diào)整之后鍋爐的工作效率以及汽輪機(jī)的出力值都得到了明顯的改變，通過(guò)測(cè)試可以得到128.6的輸出功率值。在調(diào)整之前加裝煙氣阻隔板，對(duì)汽輪機(jī)的整體能耗功率為9083.6。通過(guò)調(diào)整之后加裝煙氣組合板對(duì)汽輪機(jī)所產(chǎn)生的熱能耗為8984.25。調(diào)整之前蒸汽機(jī)設(shè)計(jì)聯(lián)合循環(huán)的工作功率為359.96，通過(guò)調(diào)整之后，整個(gè)聯(lián)合機(jī)組的工作效率為359.96MW。

2 余熱鍋爐入口壓力對(duì)聯(lián)合循環(huán)機(jī)組出力影響指導(dǎo)意義

在對(duì)該機(jī)組進(jìn)行正式改造和調(diào)整之前，因?yàn)橛酂徨仩t在入口環(huán)節(jié)的壓力相對(duì)較低，同時(shí)和設(shè)計(jì)明顯不相符，通過(guò)在檢修期間對(duì)該循環(huán)機(jī)組進(jìn)行了性能檢測(cè)，其中發(fā)現(xiàn)了主要原因是因?yàn)橛酂徨仩t在鋼架支撐結(jié)構(gòu)上達(dá)到了30米，并且在工作過(guò)程當(dāng)中實(shí)際的受熱模塊在設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)方面產(chǎn)生了明顯的傾斜狀況，這些微小的傾斜問(wèn)題直接導(dǎo)致了鍋爐在工作過(guò)程當(dāng)中內(nèi)部煙氣擋板的密封程度較低，同時(shí)在余熱鍋爐的內(nèi)部很可能形成煙氣定向流動(dòng)，對(duì)整個(gè)鍋爐運(yùn)行和排煙的效率產(chǎn)生了不良的影響。針對(duì)這些問(wèn)題的影響需要對(duì)余熱鍋爐內(nèi)部的煙氣阻隔裝置實(shí)施有效的更改，同時(shí)還需要邀請(qǐng)第三方單位對(duì)完成改造之后的余熱鍋爐性能進(jìn)行有效的實(shí)驗(yàn)。通過(guò)實(shí)際的實(shí)驗(yàn)分析可以得出在余熱鍋爐的入口部分產(chǎn)生的壓力，對(duì)聯(lián)合循環(huán)機(jī)組形成的影響相對(duì)較小，通過(guò)這一結(jié)論可以得出聯(lián)合循環(huán)機(jī)組在工作效率和出力上所形成的影響，需要從整個(gè)聯(lián)合循環(huán)機(jī)組的工作性能著手，而不能單純的考慮到某個(gè)環(huán)節(jié)，對(duì)鍋爐工作運(yùn)行所形成的影響，需要從一種系統(tǒng)性和整體性的思維角度來(lái)開(kāi)展工作。

3 結(jié)束語(yǔ)

本文通過(guò)對(duì)余熱鍋爐在入口壓力環(huán)節(jié)上的問(wèn)題，對(duì)整個(gè)聯(lián)合循環(huán)機(jī)組的出力產(chǎn)生的影響進(jìn)行了分析和研究，通過(guò)設(shè)備廠家所提供出的修正參數(shù)以及意見(jiàn)，對(duì)聯(lián)合工作機(jī)組的整體性能進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)和分析，對(duì)所得出的參數(shù)數(shù)據(jù)進(jìn)行了詳細(xì)的分析和對(duì)比，通過(guò)對(duì)比之后可以看出鍋爐在工作過(guò)程當(dāng)中，余熱鍋爐入口部分的壓力變化，對(duì)整個(gè)循環(huán)機(jī)組的出力影響可以忽略不計(jì)，這一實(shí)驗(yàn)結(jié)論要求對(duì)聯(lián)合機(jī)組的出力因素進(jìn)行分析的過(guò)程當(dāng)中，必須要從整個(gè)聯(lián)合工作基礎(chǔ)來(lái)進(jìn)行整體性分析，而不能通過(guò)單一某個(gè)片面的工作環(huán)節(jié)來(lái)進(jìn)行討論。

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