某型多功能云梯消防車

李國軍

沈陽捷通消防車有限公司 遼寧沈陽 110136

1 前言

云梯消防車作為高層建筑救援的主要工具之一，其重要性不言而喻。但是，目前的云梯消防車救援功能比較單一，單車綜合救援能力較弱，無法應對多種狀況的救援現(xiàn)場：如云梯消防車的乘員數(shù)較少；大載荷平臺不具備高噴消防車的能力；車輛未配備多種滅火劑等，這種狀態(tài)制約了云梯消防車在救援中的能力發(fā)揮。

針對云梯消防車的現(xiàn)狀，筆者研發(fā)了一款多功能云梯消防車，它采用先進的電控系統(tǒng)，配置智能安全組件，操作簡便、動作靈活、安全可靠、實用性強。其臂架及支腿操作采用電控比例控制方式，微調可控，平穩(wěn)舒適，控制方式有電控、液控兩套操作方式。該車采用智能化電腦顯示系統(tǒng)，作業(yè)時可以在顯示屏上顯示云梯的變幅角度、伸梯長度，另附有接近開關信號燈顯示報警，實現(xiàn)了各運動機構極限位置的自動減速和停止，確保了操作的安全性。梯架頂端的載人平臺可隨梯架變幅自動調平，平臺底部始終保持與地面水平，工作平臺上設有通訊和水炮滅火系統(tǒng)，方便平臺上下部及時溝通，同時又可以做到高噴車功能。此外車上還設置裝載多種滅火搶險、救援器材的固定箱及隨車器材，使本車成為集高空救援、高空噴射及高空搶險功能為一體的綜合性云梯消防車。

2 高層建筑火災救援的特點

火災通常都是突發(fā)事件，受災現(xiàn)場會比較混亂，火災救援工作就是在這種混亂狀態(tài)下進行，也使得救援工作很難順利展開。為了更好地處置火情和順利展開救援工作，首先需要了解火災救援的需求。

2.1 快速反應能力

救援人員要快速到達現(xiàn)場及時了解火災現(xiàn)場情況，及時了解掌握火災現(xiàn)場情況，比如被困人員有多少、地點、危險情況、火勢大小、著火物品、危險程度，周圍都是什么建筑，等等。

2.2 人員承載能力

第一時間到達火災現(xiàn)場的救援人員應盡量多，做到分工明確，及時梳理現(xiàn)場情況。救援人員到達火災現(xiàn)場后要對現(xiàn)場進行及時控制，比如交通管制、人員疏散、火情偵察、作戰(zhàn)準備等具體工作，這些工作都需要同時完成，所以人員越多，效率越高，救援能力越強。

2.3 單車綜合作戰(zhàn)能力強

第一波次到達現(xiàn)場車輛必須能組織起有效的救援，這就需要車輛配備救援人員保障裝備和救援工具，及時對現(xiàn)場火情做出反饋，提高救援保障能力。

2.4 具備火災撲救能力

車輛配備水罐，泡沫罐，可以對初期火災進行及時控制，起到事半功倍效果，提高火災初期滅火成功率。

2.5 高層建筑救援消防車輛要求

2.5.1 具備舉高能力

到達現(xiàn)場后如果發(fā)現(xiàn)有被困人員，并且在舉高消防車輛安全作業(yè)范圍內，就可以通過舉高車輛的載人平臺直接將被困人員疏散到地面，提升火災現(xiàn)場對被困人員的救援效率。

2.5.2 具備舉高噴射能力

如果現(xiàn)場火情需要馬上進行滅火作業(yè)，此時的車輛還可以充當高噴車使用，及時對現(xiàn)場火情進行滅火作業(yè)，提高滅火效率。

2.5.3 具備壓縮空氣輸送能力

災害現(xiàn)場需要救援人員佩戴呼吸器具進入高層建筑進行救援，由于呼吸氣瓶本身容量限制，需要在使用20～30 min后進行氣體補充，如果從高層運輸?shù)降孛嬖僭诔錃猓瑫r間浪費較多，所以在工作平臺上面直接設置消防員呼吸器接口，將在一節(jié)梯架上固定的儲氣瓶（40 L）的壓縮空氣通過軟管直接輸送到平臺端的消防員呼吸器端口，消防員佩戴的呼吸器具可以與平臺上的呼吸器端口對接，滿足救援人員長時間的使用要求，提高救援效率。

3 某型多功能云梯消防車性能

云梯消防車根據(jù)消防滅火戰(zhàn)術發(fā)展的需要，也在不斷提升救援功能的多樣化。某型多功能云梯消防車如圖1所示，下面詳細論述該車多樣化功能在實戰(zhàn)化下的應用。首先介紹多功能云梯消防車的性能參數(shù)（見表1）。

黍子在禾谷類作物中籽粒較小，在播種時為防止缺苗斷壟，播種量較大，幼苗過稠，造成黍子在生長過程中相互抑制，出現(xiàn)生長細弱、穗子小，容易倒伏的不良現(xiàn)象。間苗稀植后，能夠充分利用光熱、水分、空氣及養(yǎng)分等有利條件，明顯提高產(chǎn)量。

表1 某型多功能云梯消防車主要技術參數(shù)

圖1 某型多功能云梯消防車

3.1 云梯消防車特點說明

云梯消防車以回轉支承分界可以分為下車固定和上車轉動兩部分，下車固定部分以消防專用某型柴油汽車底盤為主體，改裝增加斷軸式分動箱和變速器側取力器作為消防車動力輸出裝置，然后依次安裝副車架、支腿、水泵管路系統(tǒng)、回轉支承、回轉接頭、圍板等部件。下車固定部分與上車轉動部分通過回轉支承連接。上車轉動部分設有上車操縱臺，操作臺上裝有控制手柄和顯示屏，操作人員通過電控手柄對上裝進行操作，顯示器上對梯架所處狀態(tài)進行參數(shù)顯示比如云梯的變幅角度、伸梯長度，另附有接近開關信號燈顯示報警，等等。安全控制系統(tǒng)則對上裝所有動作進行自動安全控制，實現(xiàn)了各運動機構極限位置的自動減速和停止，確保了操作安全。梯架和支腿操作均采用電控與應急手動結合的控制方式，安全可靠；該云梯消防車裝有水和泡沫滅火介質可以滿足多數(shù)火災滅火要求；平臺承載能力達到600 kg，可以減少救援次數(shù)，提升救援效率，平臺上設置有操控臺、滅火系統(tǒng)和呼吸充氣接口，增加救援靈活性；車輛可以配置多種救援器材，包括破拆設備、滅火裝置、高空救援器材、空氣呼吸器等設備，大大提升了車輛的綜合救援能力。

3.2 主要結構和功能介紹

3.2.1 乘員室

乘員室超大，乘員數(shù)量可達到8人。消防專用駕駛室的上下車踏板更符合人機工程學的設計，消防專用駕駛室下部一級踏板離地面很低，不大于500 mm且為固定式結構，增加了乘員上車的穩(wěn)定性和安全性。

消防專用駕駛室具有超大的內部空間，可以擺放多種救援器材，駕駛室頂棚到駕駛室地面的最大垂直距離達到1.8 m左右，這使得乘員可以輕松地完成救援前作業(yè)準備。

3.2.2 副車架

副車架包含副梁和支腿機構，副梁是由高強度鋼板經(jīng)冷彎后焊接而成的箱式結構，支腿機構位于副梁的兩端，該車支腿結構采用H型結構如圖2所示，伸縮內套由高強度合金鋼板材制作，從而保證了支撐機構的安全、可靠性。

圖2 H型支腿結構

3.2.3 框架

車身骨架采用高強度鋁合金型材焊接而成，強度高，耐腐蝕能力強，外圍板和內襯板均采用鋁合金板材，美觀平整，耐腐蝕性好，器材箱頂部鋪設鋁花紋板，防滑、耐磨。整體框架做噴淋試驗，保證器材箱框架的密封性。器材箱內部器材隔架采用鋁合金型材搭建如圖3所示，型材與型材之間采用專用連接件通過螺栓緊定，器材箱內部隔板可根據(jù)不同器材的擺放要求進行高低或左右的調整，以滿足器材固定的需要。

圖3 器材箱內部隔架

3.2.4 滅火系統(tǒng)

滅火系統(tǒng)主要包括罐體、水泵、管路及閥門，其原理圖如圖4所示。

水罐材料采用不銹鋼材質，強度好，耐腐蝕能力強，水罐容積為2 000 L水和300 L B類泡沫。水泵為中低壓泵，流量為95 L/s（1.0 MPa），滅火系統(tǒng)原理如圖4所示，滅火系統(tǒng)所有管路采用不銹鋼材質，摩擦阻力小，耐腐性好。

3.2.5 梯架總成

梯架結構由3節(jié)長度均為11.5 m的梯架疊加組成，展開方式采用伸縮形式，組成材料為高強度型材，材料屈服極限達到σs≥600 MPa。平臺承載能力達到600 kg。

圖4 滅火系統(tǒng)原理圖

3.3 操作控制

云梯消防車的操作控制同樣可以分為下車固定部分操作和上車轉動部分操作。上車的操作位置又分別設置在轉臺位置和工作平臺內兩處，兩個位置的操作可以互相切換，操作功能相同。上車動作操作通過電控手柄控制電液比例多路閥實現(xiàn)，控制動作包括梯架變幅、梯架回轉、梯架伸縮及平臺調平。上車操作與下車操作通過轉換閥控制，并設置為互鎖狀態(tài)，下車操作時上車不能動作，上車操作時下車不能動作。下車操作位置安置在車體尾部，電控操作與手動操作位置分開。下車動作操作通過電控手柄控制多路電控比例閥實現(xiàn)，控制動作包括水平支腿的伸收動作，垂直支腿的伸收動作。

3.4 應急操作

當消防車動力輸出系統(tǒng)發(fā)動機或液壓系統(tǒng)主油泵發(fā)生故障，并且在短時間內不能修復時，可借助汽油機液壓應急泵提供壓力油將展開的梯架及支腿收回到初始位置，以便將消防車及時撤離現(xiàn)場。

如果操作消防車機構動作的電控系統(tǒng)因故障失靈，可以通過手動控制方式直接操作來實現(xiàn)整車機構的所有動作和功能。

如果發(fā)現(xiàn)工作平臺在使用過程中調平角度超過使用要求，可以打開上車狀態(tài)位置的平臺控制閥，利用液壓手柄進行調整，調整完畢后關閉控制閥。

3.5 救援功能

該多功能云梯消防車配置空氣呼吸裝置，可以直接輸送到工作平臺滿足2人使用1 h。車輛駕乘室和后器材箱空間大，可以配置多種破拆救援器材，應對各種緊急救援工況。車輛載有消防水泵，并配有B類泡沫系統(tǒng)，可以應對多種火災類型，工作平臺前端設有消防水炮，具有高噴滅火功能。工作平臺承載能力強，可以同時承載6～8人，提高救援效率。

4 結語

本文通過對新型多功能云梯消防車功能的描述展示了其對現(xiàn)今高層建筑火災的突出應對能力。針對目前云梯消防車的發(fā)展創(chuàng)新需要，提倡以救援為出發(fā)點兼顧消防與科技有效融合，提高救援的安全性和效率。現(xiàn)將云梯消防車功能發(fā)展趨勢總結如下：

a.云梯消防車需滿足小股火災滅火能力，做到快速控火，及時救人；

b.云梯消防車工作平臺承載能力必須滿足大載荷要求，可以有效減少救援次數(shù)；

c.在云梯消防車工作平臺最大載荷前提下，增大云梯梯架作業(yè)范圍，減少因救援環(huán)境導致無法接近救援目標的限制；

d.增大云梯消防車駕乘室人員承載數(shù)量，提高救援人員運輸能力，從而進一步避免因第一批次到達救援現(xiàn)場人員數(shù)量不足而無法進行有效的救援；

e.提高車輛的搶險救援功能，滿足常見事故應急搶險救援處置要求；

f.智能化控制系統(tǒng)，提高操作的靈活性，便捷性，減少操控人員。