我國新能源汽車發展的困境與出路

摘 要：近年來我國新能源汽車行業呈現出快速發展的態勢，成為推進能源節約、減少環境污染的重要手段，但是新能源汽車發展仍面臨著成本過高、生產標準不統一、基礎設施落后等問題，這些直接阻礙了新能源汽車的可持續發展。所以應當通過推動技術研發、出臺優惠政策、改善基礎設施等方式，化解新能源汽車發展的種種困境。

關鍵詞：新能源汽車；困境；出路

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2019.09.037

2009年國務院出臺了《汽車產業振興計劃》，新能源汽車成了汽車產業的重點發展方向，此后新能源汽車生產及銷售量呈現出爆發式增長。特別是環保部門對汽車尾氣排放標準的不斷提升，政府部門對新能源汽車產業的財政補貼等，這些都大大刺激了新能源汽車產業的發展。但是由于技術不成熟、產業集中度不高等因素影響，我國新能源汽車產業仍面臨著許多發展問題。

1 新能源汽車發展的重要意義

新能源汽車是以非常規的車用燃料為動力的汽車，包括燃料電池汽車、純電動汽車、氫發動機汽車、混合動力汽車等幾種類型，這些新能源汽車具有能耗低、污染小等特點，對于環境保護和解決能源等具有重要意義。

新能源汽車發展有助于降低對我國對石油的依存度。進入21世紀以后，我國石油進口量急劇提升，石油對外依存度已經達到50%左右，這些嚴重影響了我國能源安全，也給汽車行業的可持續發展帶來嚴峻挑戰。新能源汽車是以電力、天然氣等為能源的，它能夠減少汽車行業對石油的消耗。其次，新能源汽車能夠減少環境污染等。當前我國汽車保有量已經超過1億輛，汽車尾氣排放已經成為環境污染的重要因素，也成為霧霾、酸雨等產生的重要原因。新能源汽車多是無污染或少污染的，能夠有效減少汽車尾氣的排放，促進環境保護的有效推進。此外，新能源汽車發展能夠推動中國從汽車大國向汽車強國轉型。近幾十年來我國汽車產業有了長足發展，汽車產量及保有量等都居于世界前列，但是從總體上看我國汽車產業與德國、日本、美國等國之間仍有較大距離，然而，新能源汽車的發展能夠推動我國汽車產業轉型升級，使我國在汽車行業獲得新的競爭優勢。

2 新能源汽車發展的現實困境

當前我國新能源汽車在技術積累、人才培養、產業發展等方面都取得了巨大成就，但是仍面臨著成本過高、生產標準不統一、基礎設施落后等問題，這些直接阻礙了新能源汽車的可持續發展。

（1）生產成本過高。從總體上看新能源汽車的技術成熟度還不夠好，生產規模比較少，這些導致新能源汽車的生產和設計成本都比較高，市場售價也比較高。以電動汽車為例，產品設計、生產制造等還不夠成熟，各個環節的成本都比較高，這導致電動汽車售價比較高。在這種情況下新能源汽車的售價遠遠高于傳統汽油或柴油汽車的價格，比如買一輛純電動汽車動輒就要幾十萬，而普通家用小轎車僅需要幾萬元，在這種情況下電動汽車往往難以獲得消費者認可[1]。

（2）基礎設施落后。當前我國新能源汽車產業有了長足發展，但是充電樁等基礎設施發展緩慢，多數地方都沒有充電站，同時新能源汽車的充電時間比較長，但是并沒有相關的基礎設施或替代方案，這些也影響了新能源汽車產業的可持續發展。

（3）技術標準混亂。傳統汽油或柴油汽車的設計、研發、生產、銷售等都比較成熟，形成了規范的技術標準，這些為汽車產業的發展提供了充分的技術支持。但是新能源汽車起步比較晚，面臨著許多技術性或市場性問題，技術標準比較混亂，各個生產廠商的技術標準并統一，這些給新能源汽車產業的發展帶來許多不利影響。

3 新能源汽車發展的主要出路

在新能源汽車發展中，面臨著技術標準混亂、生產成本過高等問題，這些直接影響了新能源汽車產業發展。為此，應當通過加強技術研發、提高生產規模、完善基礎設施、制定統一標準等方式，推動新能源汽車產業的可持續發展。

（1）加強技術研發。新能源汽車的廣泛普及與生產成本密切相關，生產規模越大生產成本就越低，市場接受度就越高。所以，應當積極推動新能源汽車的技術研發，降低新能源汽車的生產材料、生產環節等，降低新能源汽車的生產成本，提高新能源汽車的市場接受度，擴大新能源汽車的市場占有率。比如政府應當為新能源汽車的技術研發提供財政支持，鼓勵企業在技術研發上加大投入[2]。

（2）加大政策扶持。在新能源汽車發展中，政府應當通過稅收減免、政府采購、財政補貼等方式加大對新能源汽車產業的扶持力度；還應當通過綠色牌照、購車優惠等方式支持消費者購買新能源汽車，不斷改善新能源汽車的發展環境。應當通過市場環境建設、規范市場競爭秩序等方式，推動新能源汽車行業的健康發展。

（3）改善基礎設施。當前續航問題、能源補充等是影響新能源汽車發展的重要因素，所以應當加強新能源汽車的基礎設施建設，在城市地區、高速公路等地方建設充足的充電樁，解決好消費者的后顧之憂。比如地方政府應當為新能源汽車的基礎設施建設提供財政支持，解決好新能源汽車發展的短板。還應當加強新能源汽車維修點建設，為新能源的維修和保養提供必要的支持[3]。

（4）統一技術標準。有關部門及行業協會應當積極推動新能源汽車技術標準建設，完善新能源的生產、檢測、認證等技術標準，為新能源汽車的規模化和集約化發展提供技術條件。比如有關部門應當制定和出臺新能源行業的技術標準，實行新能源汽車生產和檢測的強制認定。

總之，新能源汽車是汽車行業發展的必然趨勢，也是化解資源和環境問題的重要因素。所以應當克服新能源汽車發展中的種種障礙，推動新能源汽車的可持續發展。

參考文獻：

[1]魚鴻杰，蘆珊.中國混合動力汽車產業的發展困境與出路[J].中國礦業，2001（01）.

[2]梁烷鈞，萬家榆，席云龍.低碳經濟背景下江蘇新能源汽車發展的對策研究——以常州市為例[J].中國商論，2016（Z1）.

[3]趙宇翔，陳加軍.我國汽車產業面臨的困境與出路[J].農村經濟與科技，2017（28）.

作者簡介：費鴻（1986-），男，浙江桐鄉人，本科，一級實習指導教師，研究方向：汽修專業教學。