舒新偉

（江西銅業集團有限公司 德興銅礦 江西 德興 334224）

1 引言

德興銅礦建礦六十余年來，礦山規模不斷擴大。作為露天礦山工作條件惡劣、路面質量差、礦巖硬度高、空氣粉塵多以及隨著開采深度不斷的下降，使得設備常處于長距離重載上坡狀態，導致設備故障多發。同時隨著企業對人員的不斷精簡以及員工的年齡偏大，已無法滿足對設備維修的時效性。按照公司五年規劃，引進新型設備以滿足生產需要。

2 各車型礦用自卸車的主要構成

銅廠采區現有生產車輛26臺，主要包括日本小松730E、830E，北方重工NTE200以及中冶京城MCC400A。如表1所示。

3 礦用自卸車可開動率分布

2014至2016年銅廠采區連續三年購進來自3家廠商的設備進行使用，其礦區作業環境變化較小，能夠較好的對其可開動率進行分析。如表2所示。

表1 自卸卡車類型表

表2 2014—2016年度引進設備表

選取這7臺礦用自卸車統計其新車投入運行前23個月可開動率數據，繪制各車型平均可開動率點狀折線圖，如圖1所示。

圖1 各車型新車投入運行前23個月平均可開動率

通過對比分析，小松730E月可開動率基本保持在85%以上，但偶有出現較長時間故障停機，對車輛的出勤造成一定影響；北重NTE200車型前12個月每月可開動率波動較大，故障偏多且停機時間較長，后12個月可開動率波動較小，但相較于其它兩種車型數值偏低，其故障停機相對偏多；中冶MCC400A車型每月可開動率波動比較穩定，基本保持在90%左右，較好的保證了車輛正常的出勤。

4 礦用自卸車售后服務的重要性

售后服務是產品在銷售后的最重要的環節。售后服務的優劣極大的影響消費者的滿意程度。優質的售后服務可以算是品牌經濟的產物，在市場激烈競爭的今天，隨著消費者消費觀念的變化，消費者們不再只關注產品本身，在同類產品的質量與性能都相似的情況下，更愿意選擇這些擁有優質售后服務公司的產品。

售后服務包括為消費者安裝、調試產品；進行有關方面的技術指導；保證零配件的供應；提供維修服務；處理消費者對產品質量提出的意見并根據情況及時改進等服務。

礦用自卸車作為生產運行車輛，基本保持24小時不間斷作業，運行環境差，載重負荷大，導致了故障較為多發。因此售后服務對于設備的后期維護起到至關重要作用。

5 可開動率的影響因素

可開動率是反映礦用自卸車設備完好程度的一項重要指標。當設備需進行維護保養、故障維修等無法作業的情況時，造成的停機時間越長設備可開動率就越低。設備無法正常的運行導致的就是生產任務不能夠及時完成，企業的利潤也隨之下降。及時、完善的售后服務能夠縮短設備的停機時間，提高可開動率。對可開動率影響因素進行分析，對比各廠家售后服務品質，制定較為合理的改進方式，保證設備正常運行。

5.1 廠家人員的維修效率

礦山的維修車間作為一個半開放式的區域，與全封閉的車間相比其工作環境差，受外部環境影響較大，且設備在作業中途出現故障，需外出作業現場進行故障處理。因此對于維修人員在維修過程中會造成一定的影響，從而影響維修進度。同時，廠家人員在維保期間，相對來說安排人員較少，當多個車輛同時出現故障時，經常導致人員不足，無法及時的對故障進行處理。合理的安排人員，及時調配對維修效率能夠有很大提高。

中冶京城隨車而來的是一個5人的維保團隊。從新機的組裝，調試到投入使用以及后期的維護保養，他們是秉持快速、高效，“車到哪人在哪”的理念對故障進行及時處理。大多數售后服務在被客戶告知出現故障時才會去進行處理，而他們會更進一步，做到每天的自檢自查，在一些問題還處于隱患狀態，并未出現故障時更早的進行處理。這樣既做到防微杜漸，又減少了不必要的成本損失。

5.2 備件的供貨周期

設備零部件的使用壽命基本具有一定的周期性，提前做好計劃，保證備件的及時供應，可以有效的提高維修效率。但時有出現突發故障且需要進行零部件的更換時，由于供貨不足延長設備停機時間。小松730E從國外采購，其主要零部件大部分來自國外生產制造。由于受生產周期、運輸、報關等各方面因素影響其供貨周期相對較長，往往需要數月之久，而作為國內生產廠家北重、中冶車型在備件供應上就有明顯的優勢，供貨周期相較較短，最長也就在2至3周以內。

5.3 產品的后期改進

在礦用自卸車投入到現場實際使用當中時，由于各個礦區的礦巖成分、路面狀況以及現場作業環境的不同，對設備造成的影響也會有所差異?，F場維護人員在對某些典型，特定的問題進行統計，及時的反饋給他們的研發設計部門，再對備件進行改進。后期并進行計劃性的更換處理。

在NTE200剛剛投入使用時，設備報警頻繁出現，無法正常運行。服務人員在經過多方面問題的查找，最終發現故障由于水箱散熱管的設計與發動機的要求不匹配導致。廠家再對水箱重新進行設計改造，這一故障也就被完全消除，保障了設備后期穩定運行。

5.4 廠家與使用方之間的溝通、交流及后續維護

新的設備引進之初，廠家的專業技術人員對駕駛員、保養維修人員進行全面的培訓。在駕駛過程中，能夠熟悉車輛性能，并且正確的使用各項功能保證車輛穩定運行。同時在遇到故障時，能夠準確的描述可以使得維修人員準確的判斷故障并進行及時的處理。保養維修人員在經過專業的培訓后，對車輛定期的保養維護更加的規范，處理故障更加的高效。受到現場各方面因素影響，偶有出現一些疑難故障，經過專家與維修人員之間交流探討，相互之間交流學習，也能夠打開新的思路，更快地找到解決辦法。

5.5 服務質量與成本控制

近年來隨著能源以及原材料的價格不斷上漲，使得企業的成本壓力也在不斷上升。在對設備進行維護時，保證質量的前提下，使用成本更低。對于廠家來說也更會受到礦山企業的青睞。設備的某些總成件在過去出現故障也只能整體的更換報廢，對于設備的成本消耗高?，F在廠家能夠對其進行返回修理，進行再次利用，同時也節約了部分成本。

6 總結

隨著礦用自卸車國產化全面鋪開，國內多個生產廠家能夠生產、制造。以此同時，在設備投入到生產運行后，更需要提高后期的服務質量，逐步地提高市場競爭力。將最早由國外進口，逐步進行國產化，最終使之走向國際。