李文友
(中國鐵建電氣化局集團有限公司 北京 100043)
目前高速鐵路接觸懸掛的承導線電學與力學性能要求越來越高[1],Cu-Cr-Zr合金在鐵路接觸網(wǎng)得到了應用,其電學與力學性能全面優(yōu)于現(xiàn)有的Cu-Mg合金[2]。對Cu-Cr-Zr合金進行加工的工藝主要是熱軋工藝[3]與連續(xù)擠壓工藝[4-5]。采用現(xiàn)行的熱軋工藝對Cu-Cr-Zr合金進行加工時,存在工藝復雜、產(chǎn)品性能不穩(wěn)定、生產(chǎn)成本高等諸多問題。而上引連鑄連擠法作為我國自主研發(fā)的高速鐵路用承導線生產(chǎn)工藝,已廣泛應用于各類型銅合金承導線的生產(chǎn)[6],采用連續(xù)擠壓工藝對Cu-Cr-Zr合金粗晶鑄造桿料進行處理后可以得到細小且均勻的組織,達到細晶強化的效果,從而全面提升該類產(chǎn)品的綜合性能[7]。目前,已有學者對Cu-Cr-Zr合金的連續(xù)加壓工藝進行了研究[8],也有學者分析了連續(xù)擠壓對Cu-Cr-Zr合金組織與性能的影響。但迄今為止對Cu-Cr-Zr合金進行連續(xù)擠壓塑性加工時的塑性變化行為還未見報道。本文將在之前研究方法的基礎上[9]139-144,[10]489-494,以Cu-Cr-Zr合金為研究對象,進行有限元數(shù)值模擬分析,研究其連續(xù)擠壓塑性加工時的變形行為,為以后Cu-Cr-Zr合金承導線生產(chǎn)工藝提供理論與數(shù)據(jù)支持。
試驗材料采用Cu-Cr-Zr合金的上引連續(xù)鑄造桿坯,試驗設備采用TLJ500連續(xù)擠壓機。通過連續(xù)擠壓工藝成形技術將直徑為φ20 mm的桿料制備成φ25 mm合金擠壓桿。Cu-Cr-Zr合金的上引連續(xù)鑄造桿坯化學成分(質量分數(shù))見表1。

表1 Cu-Cr-Zr合金桿坯化學成分 %
在550℃的電阻爐內放入4根350 mm長的Cu-Cr-Zr合金上引連續(xù)鑄造桿料,保溫1 h后送入到擠壓輪內進行預擠壓。擠壓參數(shù)為:擠壓輪旋轉速度0.927 rad/s,擠壓擴展比1.25[11]。待Cu-Cr-Zr合金擠壓桿制成后,截取多段Cu-Cr-Zr合金擠壓桿作為熱變形模擬試驗材料,研究高溫熱變形過程中擠壓桿件的變形行為,先構建本構方程,后進行計算機模擬試驗。因此,本文選擇了0.01 s-1、0.05 s-1、0.1 s-1、1 s-1、10 s-1五組不同的應變速率以及400℃、500℃、600℃、700℃、800℃五組不同的溫度條件,來研究Cu-Cr-Zr合金的塑性變形行為。
建立TLJ500連續(xù)擠壓機內擠壓模具的三維幾何模型,并將建模軟件建立的模型轉化成合適的格式,導入到有限元分析方法的工藝仿真系統(tǒng)(Deform 3D)軟件平臺,最終建立了3D有限元連續(xù)擠壓模型,如圖1所示。

圖1 連續(xù)擠壓模型
在實際操作過程中,桿料在初始擠壓時,為充分填滿型腔需要加入高溫引料,方便擠壓模腔的充形。因此,針對這一實際情況,并使之盡可能地接近現(xiàn)實條件,優(yōu)化了試驗的模擬過程。具體做法是:(1)底銅的初始溫度狀態(tài)設置為480℃;(2)桿料的初始溫度設置為20℃;(3)桿料為理想的圓柱形桿料,滿足金屬材料的米塞斯屈服準則[12]。
3.3.1 熱變形試驗結果與分析
截取多段Cu-Cr-Zr合金擠壓桿作為熱變形模擬試驗材料,分別在不同應變速率條件和不同溫度條件下進行高溫拉伸試驗。不同試驗結果繪制成圖2所示的變化曲線。
從圖2變化曲線可以看出:在400℃的溫度條件下,Cu-Cr-Zr合金的流變應力隨應變速率的增大而降低;但是在500~800℃的溫度范圍內的同一變形溫度條件下,Cu-Cr-Zr合金的流變應力隨應變速率的降低而降低。從Cu-Cr-Zr合金的曲線變化趨勢可以得出:在初始變形階段,流變應力均快速增大,并在極小的應變范圍內達到峰值;到達峰值后呈下降趨勢,并在之后的一段應變范圍內趨于動態(tài)穩(wěn)定;在動態(tài)穩(wěn)定后的一段應變范圍內,流變應力隨真實應變的增加而緩慢上升。

圖2 Cu-Cr-Zr合金真應力-應變曲線
根據(jù)Cu-Cr-Zr相圖[13],隨溫度的上升,Cr、Zr元素在Cu基體中的固溶度逐漸升高。400℃時,Cr在銅基體中的固溶度為0.03%;950℃時,Cr在銅基體中的固溶度為0.3%。而本次試驗所用合金的Cr含量為0.85%,因此,本次試驗所用的Cu-Cr-Zr合金有一定數(shù)量的Cr元素殘留。根據(jù)文獻[14]的研究成果認為,Cu-Cr合金中添加Zr元素對改進合金組織和性能起了很大作用,不但細化了原合金中的Cr相,使Cr相的形狀更傾向于球形,而且該合金中含有的Zr元素能夠在合金中形成Cu-Zr共價第二相粒子,修飾析出的Cr粒子,減小Cr粒子分布間距,綜合提高合金的抗軟化性能及強度[15]。從圖3所示的Cu-Cr-Zr合金固溶態(tài)動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)分析結果曲線可以看出,溫度為390℃時,Cu-Cr-Zr合金出現(xiàn)了吸熱反應。因此,在本次Cu-Cr-Zr合金的熱模擬試驗過程中高溫和形變會持續(xù)加速Cr相的析出。與此同時,析出的彌散顆粒與位錯將會發(fā)生顯著的交互作用,通過阻止合金的位錯運動抑制該合金動態(tài)再結晶過程。因此,圖2所示曲線表現(xiàn)出來的末尾階段流變應力呈現(xiàn)出緩慢上升的現(xiàn)象。

圖3 Cu-Cr-Zr合金固溶態(tài)動態(tài)DSC結果
3.3.2 Cu-Cr-Zr合金高溫變形本構方程的建立
根據(jù)文獻[16]的研究成果可知,利用第二相強化的合金材料與固溶合金、純金屬一樣,其高溫變形過程也屬于熱激活過程。但第二相粒子強化合金的高溫蠕變具有自己特點。
本文采用了1944年Hollomon等[17]驗證的金屬材料高溫拉伸試驗關系法來描述Cu-Cr-Zr合金高溫變形時流變應力的本構關系[10]493。通過對圖2的試驗數(shù)據(jù)分別進行擬合,繪制出了曲線和ln(sinh(ασb))-ln曲線,如圖4所示。
通過Matlab軟件平臺對圖4a、b中的兩組曲線進行擬合,得到曲線圖4a的斜率的平均值B1=6.39,曲線圖4b的斜率平均值為B2=0.316。同理,計算得到Arrhenius雙曲正弦函數(shù)[18]的各待測值,最終建立了Cu-Cr-Zr合金的高溫熱變形本構方程,如式(1)所示。

通過圖3所示的分析曲線和式(1)所示合金的高溫變形本構方程綜合分析計算,可知Cu-Cr-Zr合金熱變形時,其熱激活過程所需的熱激活能為380.52 kJ/mol。

圖4 擬合曲線
根據(jù)文獻[19],將連續(xù)擠壓過程中的Cu-Cr-Zr合金劃分區(qū)域進行模擬分析,如圖5所示。

圖5 連續(xù)擠壓分區(qū)
圖6為擠壓輪轉速V=0.927 rad/s時Cu-Cr-Zr合金連續(xù)擠壓時的流變速率場分布圖。觀察圖6可知,連續(xù)擠壓加工Cu-Cr-Zr合金時,流動速度在不同區(qū)域的變化較大:從孔型軋制區(qū)到墩粗區(qū),材料的流變速率逐漸增加到65.7 mm/s;從墩粗區(qū)到直角彎曲變形區(qū),材料的流變速率逐漸下降;在直角彎曲區(qū)內,堵頭的阻擋作用使材料改變流動方向,進入到擠壓模腔內,此時材料的流變速率增加到43.5~65.5 mm/s;材料進入到擴展成形區(qū)內,材料的流變速率趨于穩(wěn)定,維持在1.53 mm/s左右。在擠壓模腔內,由于內壁的摩擦力作用,導致材料表面流速較中心區(qū)域流速較慢,而在擴展成型區(qū)的錐形變形區(qū)內存在變形死區(qū),該區(qū)域的材料不參與桿料塑性流動。

圖6 Cu-Cr-Zr合金連續(xù)擠壓流變速率場分布
圖7為擠壓輪轉速V=0.927 rad/s時Cu-Cr-Zr合金連續(xù)擠壓時的溫度場分布圖。觀察圖7中可知,Cu-Cr-Zr合金桿料從摩擦剪切區(qū)進入到墩粗區(qū),其溫度從351℃上升到480℃以上;從墩粗區(qū)進入到粘著區(qū)后,材料的溫度進一步提高至550℃;進入到直角彎曲區(qū)后,溫度達到最高為682℃;隨著Cu-Cr-Zr合金桿料的進一步流動進入到擴展成形區(qū)后,材料的溫度從616℃逐漸降低到483℃;待桿料擠出模腔并成形后,桿料的溫度保持在銅合金的再結晶溫度以上。結合圖3所示的動態(tài)DSC分析結果可知,在連續(xù)擠壓的過程中,Cu-Cr-Zr合金將發(fā)生過飽和固溶體的析出及分解。

圖7 Cu-Cr-Zr合金連續(xù)擠壓溫度場分布
圖8為擠壓輪轉速V=0.927 rad/s時Cu-Cr-Zr合金連續(xù)擠壓時的等效應變場分布。觀察圖8可知,Cu-Cr-Zr合金桿料依次進入到孔型軋制區(qū)、摩擦剪切區(qū)、鐓粗區(qū)、粘著區(qū)等區(qū)域時,材料的等效應變呈逐漸增大的趨勢,在直角彎曲變形區(qū)等效應變值達到最大;而桿料進入到擴展成形區(qū)后,等效應變逐漸減小。

圖8 Cu-Cr-Zr合金連續(xù)擠壓等效應變場分布
圖9為擠壓輪轉速V=0.927 rad/s時Cu-Cr-Zr合金連續(xù)擠壓時的等效應變速率分布。觀察圖9可知,Cu-Cr-Zr合金桿料依次進入到孔型軋制區(qū)、摩擦剪切區(qū)、鐓粗區(qū)、粘著區(qū)等區(qū)域時,應變速率逐漸增大,在直角彎曲區(qū)材料的應變速率最高,峰值達到了1.50 s-1;當桿料進入到擴展成形區(qū)時,材料的應變速率有所降低,至0.964~0.107 s-1。

圖9 Cu-Cr-Zr合金連續(xù)擠壓等效應變速率分布
圖10為擠壓輪轉速V=0.927 rad/s時Cu-Cr-Zr合金連續(xù)擠壓時的正壓力場分布。觀察圖10可知,Cu-Cr-Zr合金桿料進入到鐓粗區(qū)、粘著區(qū)、直角彎曲變形區(qū)、擴展成形區(qū)等區(qū)域時,變形體邊緣區(qū)域存在較大的正壓力分布梯度,這與文獻[9]所研究的Cu-Mg合金相似,該現(xiàn)象的產(chǎn)生將導致變形體邊緣區(qū)域存在密集分布的微觀分層裂紋。

圖10 Cu-Cr-Zr合金連續(xù)擠壓正壓力場分布
結合模擬結果和圖2的合金應力變化曲線,應變量以2.8為例,統(tǒng)計該應變量條件下的流變應力值,如表2所示。并以表2數(shù)據(jù)為基礎,繪制Cu-Cr-Zr合金的真實ln-lnσ曲線,如圖11a所示。

表2 應變量2.8時Cu-Cr-Zr合金的流變應力MPa
根據(jù)Cu-Cr-Zr合金的加工圖,結合模擬分析結果圖可知,Cu-Cr-Zr合金在進行連續(xù)擠壓時,其熱加工失穩(wěn)區(qū)主要出現(xiàn)在墩粗區(qū)、粘著區(qū)、擴展成形區(qū)的死區(qū)部位。從圖11b所示的加工圖可以看到:Cu-Cr-Zr合金在進行熱塑性加工時,該合金熱塑性加工的失穩(wěn)區(qū)主要分布在450~530℃、應變速率小于0.8 s-1的范圍內;而Cu-Cr-Zr合金最佳熱塑性加工的應變速率小于0.04 s-1,溫度范圍是725~780℃。另外,通過圖10所示的壓力場模擬分布圖可知,在粘著區(qū),墩粗區(qū)和擴展成形區(qū)邊緣區(qū)域存在較大的正壓力分布梯度,結合圖11b所示的加工圖可知,上述三個區(qū)域邊緣部位的變形體極易出現(xiàn)壓力激變點,該壓力激變點的出現(xiàn)可能導致分層裂紋、表層材料脫離等缺陷的產(chǎn)生。

圖11 Cu-Cr-Zr合金應變量為2.8時的加工圖
(1)在0.01~10 s-1的應變速率和400~800℃的溫度條件下對Cu-Cr-Zr合金進行熱變形試驗的結果表明:熱塑性加工Cu-Cr-Zr合金時,隨應變量的增加,材料的流變應力先快速增大,達到峰值后緩慢下降,最后逐漸趨于平穩(wěn);隨著應變量的進一步加大,流變應力又出現(xiàn)緩慢的上升,通過Cu-Cr-Zr合金的動態(tài)DSC分析試驗結果可知,該現(xiàn)象的產(chǎn)生與Cu-Cr-Zr合金的過飽和固溶體析出分解產(chǎn)生的第二相粒子有關。
(2)根據(jù)Cu-Cr-Zr合金的熱變形試驗結果和Matlab軟件平臺擬合曲線,分析計算建立了Cu-Cr-Zr合金熱變形本構方程:

(3)利用有限元分析方法的工藝仿真系統(tǒng)模擬了Cu-Cr-Zr合金連續(xù)擠壓時的流變速率場、溫度場、等效應變場、等效應變速率、正壓力場的分布狀態(tài),并分析了各個分區(qū)的熱塑性變形特征。
(4)通過Cu-Cr-Zr合金的動態(tài)DSC分析試驗結果可知:溫度為390℃時,Cu-Cr-Zr合金出現(xiàn)了吸熱反應,并促使過飽和固溶體發(fā)生分解析出第二相,強化了Cu-Cr-Zr合金的高溫性能。
(5)通過固溶態(tài)Cu-Cr-Zr合金動態(tài)DSC分析結果曲線圖和熱變形本構方程計算可知,Cu-Cr-Zr合金熱變形時,其熱激活過程所需的熱激活能為380.52 kJ/mol。
(6)通過分析Cu-Cr-Zr合金的加工圖可知:Cu-Cr-Zr合金在進行熱塑性加工時,最佳熱塑性加工的應變速率小于0.04 s-1,溫度范圍是725~780℃。而失穩(wěn)區(qū)主要分布在450~530℃、應變速率小于0.8 s-1的范圍內。