垂直電梯動(dòng)車調(diào)試技術(shù)探析

廖志明

摘 要 ：隨著國(guó)家科學(xué)技術(shù)得到了快速的發(fā)展，一些便民設(shè)施已經(jīng)在全國(guó)范圍內(nèi)得到了廣泛的應(yīng)用，這其中垂直電梯的應(yīng)用為人們提供了極大的便利。在日常生活中我們可以看到垂直電梯不僅在商業(yè)樓、寫(xiě)字樓等大規(guī)模的建筑中被配置，在許多小區(qū)內(nèi)及其他的生活區(qū)也成為便民設(shè)施。那么在垂直電梯得到廣泛應(yīng)用的同時(shí)，需要注重的是垂直電梯的安全問(wèn)題，因此該文將針對(duì)垂直電梯動(dòng)車調(diào)試技術(shù)進(jìn)行探析。

關(guān)鍵詞 ：垂直電梯動(dòng)車；調(diào)試技術(shù)；慢車試驗(yàn)

中圖分類號(hào)：U416 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A

0 引言

垂直電梯在商業(yè)區(qū)以及住宅區(qū)中得到了廣泛的應(yīng)用，那么在人群密集的高頻率使用區(qū)域更應(yīng)該確保垂直電梯運(yùn)行時(shí)的安全保險(xiǎn)問(wèn)題，從而保證在向人們提供便利的同時(shí)也提高了其安全性能，為使用者提供有安全保障的垂直電梯。那么根據(jù)垂直電梯所采用的驅(qū)動(dòng)方式，當(dāng)前主要使用的有2種電梯，其中的曳引式電梯的結(jié)構(gòu)與運(yùn)轉(zhuǎn)原理將作為該文主要進(jìn)行分析的內(nèi)容。那么為了確保垂直電梯的動(dòng)車調(diào)試技術(shù)更加完善和成熟，從而提高垂直電梯的運(yùn)作性能，更好地為人們所使用，該文將針對(duì)其調(diào)試技術(shù)進(jìn)行分析。引式垂直 電梯的安裝作業(yè)，完整的施工工藝主要包括 ：井道樣板架安裝、基 準(zhǔn)放線、導(dǎo)軌安裝、機(jī)房機(jī)械設(shè)備安裝、對(duì)重安裝、轎廂拼裝、層門(mén)安裝、井道機(jī)械設(shè)備安裝、鋼絲繩安裝、電氣裝置安裝及整機(jī)調(diào)試。該文從常規(guī)電梯整機(jī)安裝完成后動(dòng)車調(diào)試作為切入點(diǎn)入手，解析電梯動(dòng)車調(diào)試工作技術(shù)要點(diǎn)。

1 垂直電梯動(dòng)車調(diào)試前檢查及調(diào)整工作

1.1 檢查工作

在對(duì)垂直電梯動(dòng)車進(jìn)行調(diào)試工作之前，需要針對(duì)整套機(jī)械以及各種文件進(jìn)行嚴(yán)格檢查，主要對(duì)電梯出廠文件、安裝設(shè)計(jì)圖紙以及安裝說(shuō)明書(shū)等重要文件進(jìn)行審查，為了梳理整個(gè)安裝流程，順利地展開(kāi)調(diào)試工作。除此之外還應(yīng)該仔細(xì)檢查調(diào)試綱領(lǐng)文件，從而對(duì)每個(gè)環(huán)節(jié)的要點(diǎn)都進(jìn)行了解，能夠遵循其注意事項(xiàng)，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工的情況做一個(gè)比較完整地了解。施工人員還應(yīng)在調(diào)試之前就做好施工記錄和報(bào)告的檢查工作，那么在正式調(diào)試時(shí)能夠及時(shí)地對(duì)報(bào)告進(jìn)行完善。除了對(duì)文件等的檢查工作，還應(yīng)該借助一定的儀器或者設(shè)備嚴(yán)格檢查電梯各個(gè)部件和組成部分的運(yùn)轉(zhuǎn)性能。在沒(méi)有確定一切情況之前是不能貿(mào)然通電進(jìn)行調(diào)試的，因此檢查工作是必須要在調(diào)試之前完成的。

1.2 調(diào)整工作

在第一步檢查工作中，會(huì)針對(duì)運(yùn)行的機(jī)電設(shè)備整體情況進(jìn)行檢查，那么電路的設(shè)置與承載情況都會(huì)做一個(gè)基本的了解。接下來(lái)應(yīng)該做的就是調(diào)整工作，為了確保施工工作的順利開(kāi)展，需要針對(duì)一些外源條件進(jìn)行合理調(diào)整。溫度是影響設(shè)備與線路運(yùn)行情況的重要因素之一，因此需要嚴(yán)格控制線圈的溫度，那么應(yīng)該對(duì)電流值進(jìn)行及時(shí)調(diào)整，從而確保線圈的溫度達(dá)到一個(gè)合適值。除此之外，還應(yīng)該確保旋轉(zhuǎn)器械能夠在通電之后順利地運(yùn)轉(zhuǎn)，那么就應(yīng)該避免一些卡阻或者出現(xiàn)異響的情況。施工人員可以先采取手動(dòng)盤(pán)動(dòng)電機(jī)，從而觀測(cè)旋轉(zhuǎn)情況。還應(yīng)該確保動(dòng)器彈簧能夠正常地提供制動(dòng)力，從而使整個(gè)轎廂達(dá)到一定程度的平穩(wěn)性。初步嘗試，施工工人可以通電使電機(jī)緩慢地試運(yùn)行，從而觀測(cè)各項(xiàng)參數(shù)是否達(dá)到了標(biāo)準(zhǔn)的要求，之后再進(jìn)行快速的運(yùn)行，對(duì)所通入的電流和運(yùn)轉(zhuǎn)情況繼續(xù)進(jìn)行監(jiān)測(cè)，從而嚴(yán)格把關(guān)各項(xiàng)指標(biāo)的實(shí)施情況。為了測(cè)試電梯的自動(dòng)門(mén)運(yùn)轉(zhuǎn)情況，施工人員可以將電梯調(diào)至檢修擋位，之后手動(dòng)驗(yàn)證開(kāi)始測(cè)試自動(dòng)門(mén)，在此過(guò)程中需要確保電梯轉(zhuǎn)向與設(shè)置的開(kāi)關(guān)門(mén)的方向應(yīng)該相同，而且能夠正常地進(jìn)行開(kāi)關(guān)門(mén)，并且沒(méi)有隨著撞擊聲或者嚴(yán)重的的摩擦行為，從而達(dá)到合格的檢查狀態(tài)。

2 慢車試驗(yàn)

2.1 試驗(yàn)意義

為了確保垂直電梯在安裝之后能夠順利的運(yùn)行，避免一些施工問(wèn)題的缺失而造成的運(yùn)轉(zhuǎn)影響，那么就需要在確保檢查工作和調(diào)整工作完成之后，對(duì)所安裝的電梯進(jìn)行“試運(yùn)行”工作。這主要包括“慢車試驗(yàn)”以及“快車試驗(yàn)”2個(gè)環(huán)節(jié)，從而幫助施工人員在電梯運(yùn)轉(zhuǎn)情況中及時(shí)發(fā)現(xiàn)工程所存在的問(wèn)題，從而根據(jù)實(shí)際現(xiàn)場(chǎng)的情況進(jìn)行合理的、科學(xué)的調(diào)整和解決，以此來(lái)確保垂直電梯動(dòng)車得到及時(shí)的調(diào)試，那么電梯的順利運(yùn)行就得到了安全保障。從而在施工人員對(duì)電梯進(jìn)行檢查的過(guò)程中，便于直接地了解電梯情況，對(duì)各項(xiàng)參數(shù)與標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行比對(duì)，從而更好地進(jìn)行調(diào)試工作，確保電梯正常運(yùn)行。

2.2 慢車試驗(yàn)

慢車試驗(yàn)顧名思義，是控制垂直電梯動(dòng)車在較平穩(wěn)的速度中進(jìn)行運(yùn)行，那么需要相關(guān)施工人員將電車控制在檢修擋位。可以通過(guò)將機(jī)房?jī)?nèi)的檢修開(kāi)關(guān)打開(kāi)再調(diào)至擋位，進(jìn)行調(diào)檔和開(kāi)關(guān)的操作，從而在此過(guò)程中觀測(cè)帶電顯示情況是否正常，即能夠在所顯示的屏幕內(nèi)看到檢修狀態(tài)的說(shuō)明，以此來(lái)確保變頻器的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。在進(jìn)行慢速運(yùn)轉(zhuǎn)之前應(yīng)該保證電梯運(yùn)轉(zhuǎn)方向正常，與自動(dòng)開(kāi)關(guān)門(mén)的方向應(yīng)該保持一致，那么在進(jìn)行檢查的過(guò)程中可以及時(shí)地進(jìn)行調(diào)整。在進(jìn)行慢速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，需要確保通電時(shí)電車能夠正常的運(yùn)轉(zhuǎn)，而斷電之后也能依賴抱閘制動(dòng)，在進(jìn)行調(diào)整檔位的過(guò)程當(dāng)中需要確保電梯運(yùn)行狀態(tài)對(duì)應(yīng)其檔位工作狀態(tài)。在進(jìn)行慢車試驗(yàn)的過(guò)程中應(yīng)該對(duì)各方面運(yùn)轉(zhuǎn)情況以及各項(xiàng)參數(shù)進(jìn)行嚴(yán)格的檢查，并對(duì)出現(xiàn)的情況進(jìn)行及時(shí)的解決，并確保做好試驗(yàn)記錄，以便于參照標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行調(diào)整。

3 快車試驗(yàn)

在進(jìn)行慢車試驗(yàn)之后，對(duì)其控制在檢修擋位時(shí)工作狀態(tài)進(jìn)行了檢查，并對(duì)其電流情況進(jìn)行控制和調(diào)整，以便于確保電梯的顯電狀態(tài)達(dá)到良好，從而能夠在一定的平穩(wěn)性中進(jìn)行正常的運(yùn)轉(zhuǎn)。那么快車試驗(yàn)是一種將電梯調(diào)至快速運(yùn)轉(zhuǎn)的狀態(tài)，并對(duì)其運(yùn)轉(zhuǎn)情況進(jìn)行檢測(cè)和調(diào)試，完善施工情況的報(bào)告，確保電梯具備全面的檢查，以達(dá)到更加高效的運(yùn)轉(zhuǎn)效率。主要流程如下：先使電梯在慢速運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中到達(dá)中間段樓層，要求每一層門(mén)的完好無(wú)損，門(mén)鎖穩(wěn)定。在快速列車開(kāi)動(dòng)時(shí)要對(duì)各個(gè)部分系統(tǒng)進(jìn)行全方位系統(tǒng)的檢查，象運(yùn)作部件、控制器、信息感應(yīng)系統(tǒng)還有驅(qū)動(dòng)器。確保全部符合要求以后方可進(jìn)行列車的測(cè)試。在控制室模擬列車運(yùn)行，先進(jìn)行少量單層列車的試運(yùn)行，成功后再增加列車數(shù)量，達(dá)到預(yù)期層數(shù)以后要進(jìn)行多次往返，確保過(guò)程中沒(méi)有任何紕漏才能進(jìn)行下一步的載人運(yùn)行。要堅(jiān)持列車車廂里面的選擇層數(shù)功能，選擇層數(shù)車廂內(nèi)的顯示器將顯示機(jī)廂的行駛方向。轎廂關(guān)門(mén)后，機(jī)廂加速度啟動(dòng)逐漸轉(zhuǎn)入勻速行駛，到達(dá)預(yù)選層之前列車就會(huì)開(kāi)始放緩速度，速度逐漸減緩直至制動(dòng)停車。要對(duì)整個(gè)流程中的各項(xiàng)數(shù)據(jù)進(jìn)行檢驗(yàn)，溫度、反應(yīng)、速度等要點(diǎn)必須詳細(xì)記錄，要檢查機(jī)廂顯示板、樓層外控按鈕、檢查操作系統(tǒng)等列車部件。在運(yùn)行過(guò)程中控制室的工作人員應(yīng)該對(duì)機(jī)房里的設(shè)備進(jìn)行檢驗(yàn)，要重點(diǎn)研究電梯的開(kāi)動(dòng)、運(yùn)行、制動(dòng)的合適度，要對(duì)乘坐人的感受做記錄。根據(jù)其感受再次調(diào)整，以求達(dá)到更高的舒適度。 垂直型列車的雛形可追溯到各種平行式列車，以現(xiàn)代地鐵為例，現(xiàn)代地鐵的很多運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)都可以運(yùn)用其中，垂直列車要解決的有一問(wèn)題的地心引力問(wèn)題，所以在實(shí)驗(yàn)過(guò)程中務(wù)必要保證不能出線急墜情況。

4 結(jié)語(yǔ)

垂直電梯在國(guó)家經(jīng)濟(jì)得到快速發(fā)展的同時(shí)也得到了更為廣泛的應(yīng)用，那么再提供給使用者便利的同時(shí)，關(guān)鍵工作是要確保垂直電梯的安全性能以及良好的運(yùn)轉(zhuǎn)情況。那么就需要相關(guān)施工人員在正式施工之前做好檢查和調(diào)整工作，對(duì)各方面的參考文件需要進(jìn)行了解和掌握，對(duì)運(yùn)轉(zhuǎn)的相關(guān)物理參數(shù)進(jìn)行合理的調(diào)整，從而確保電梯各參數(shù)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求，除此之外還應(yīng)該進(jìn)行試運(yùn)行，通過(guò)慢車與快車試驗(yàn)來(lái)進(jìn)行各方面的調(diào)試從而完成檢驗(yàn)報(bào)告，為使用者提供具有安全保障的設(shè)施。

參考文獻(xiàn)

[1]戴勝利.電梯檢驗(yàn)中的控制系統(tǒng)常見(jiàn)問(wèn)題及解決措施[J].中國(guó)新技術(shù)新產(chǎn)品，2016（11）：6.