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黃海作證,人民海軍風華正茂

2019-05-21 03:40:44吳健
新民周刊 2019年16期
關鍵詞:艦艇

吳健

盡管霧氣彌漫,但2019年4月23日下午,距離青島岸線數十海里遠的黃海上,波瀾不驚,似為一場盛典布好最美的舞臺。沒錯,中華人民共和國歷史上規模最大的多國海軍檢閱活動,同時也是史上最大規模的海上閱兵拉開帷幕。中國海軍32艘先進艦艇,同來自俄羅斯、印度等國的10余艘艦船排成偉岸的陣列,參加了這場恰似“海上奧運會”的盛大慶祝儀式。

海軍強則國家強,縱觀世界強國的崛起歷程,無不與發展強大海軍有關,海軍作為基石性武裝力量,威嚴中透露著神秘,已度過七十載春秋的人民海軍用這種直觀的方式告訴世人——我們與祖國,在新時代里都風華正茂!

“戰略黑鯊”就在面前

4月23日,在中國人民解放軍海軍70 華誕之際,中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習近平出席在青島舉行的慶祝人民海軍成立70周年海上閱兵活動。圖為習近平檢閱海軍儀仗隊。

4月23日14時30分許,中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習近平所搭乘的052D型導彈驅逐艦西寧艦抵達閱兵海域,海軍司令員沈金龍向習主席報告:“主席同志,受閱部隊準備完畢,請您檢閱?!绷曋飨巧蠙z閱臺,下達檢閱開始命令。

隨著分列式進行曲的激昂旋律在閱兵艦西寧艦上響起,分列式正式開始。西寧艦側前方,潛艇群、驅逐艦群、護衛艦群、登陸艦群、輔助艦群、航空母艦群等組成的中國海軍受閱艦艇編隊破浪而來。首先接受檢閱的是潛艇群的多艘核常動力潛艇,戰略導彈核潛艇“長征-10號”領銜踏浪而來,該艇系中國目前建造排水量最大的水下作戰艦艇,堪稱“國之重器”。雖然朦朦海霧影響到視線,但該艇完美的流線造型仍展現得淋漓盡致,指揮塔圍殼略靠近艏部,圍殼上部置有水平圍殼舵,配合艇尾十字舵,深潛航行的操縱效率較高,而且圍殼與艇身的過渡部分系弧形設計,使得水下航行阻力以及由此產生的噪聲得以降低,從而大大提高潛艇的隱蔽性。圍殼后面緊跟著的龜背狀艙段幾乎占據一半的艇身,那就是裝填潛地導彈的發射艙,這是中國可以信賴的戰略性“二次反擊”力量。畫面中,三名海軍軍官并排站在圍殼艙口,向習主席敬禮,潛望鏡桅桿上飄揚著五星紅旗,而在導航雷達桅桿后面,則配合著八一海軍旗。

緊隨導彈核潛艇的是攻擊核潛艇,該艇造型更加緊湊,它不僅可以發射魚雷,還可以發射導彈,再配合新型射擊指揮儀和主被動聲吶探測系統,大大提高了打擊和生存能力。要強調的是,戰略導彈核潛艇雖然強大,但對它也存在需要警惕的漏洞,按照常規海戰樣式,出動導彈核潛艇都必須異常仔細,反潛航空兵飛機升空、軍用偵察衛星開始工作、水面艦艇駛離海軍基地,確保導彈核潛艇反潛情報保障任務,如果發現敵對攻擊核潛艇的行蹤,就必須派出相應的攻擊核潛艇掩護。很顯然,中國以完整的體系展示,呈現出可信可靠的水下戰略威懾力量。

讓人意猶未盡的是,閱兵鏡頭留給常規潛艇的部分似乎少了點,僅有一艘潛艇的指揮塔圍殼“驚鴻一瞥”,也因為它與核潛艇的造型近似,很容易被人們混淆了。

從現場鏡頭看,雖然氣象條件不如預期,但受閱潛艇群的航向、速度把握得非常到位,左右航向偏差大致不超過數米,潛艇之間的距離也保持在幾鏈左右(一鏈等于185.2米),浮航航速也保持得恰到好處。眾所周知,潛艇作為可獨立執行任務的戰略性兵種,很少與其他艦艇進行編隊協同,這種“閑庭信步”的受閱模式對潛艇來說其實是一個特殊的考驗,艇員沒有過硬的基本功是很難完成的。

一個時代從面前劃過

繼潛艇群之后,受閱編隊行進速度開始加快,由七艘導彈驅逐艦組成的驅逐艦群、八艘導彈護衛艦組成的護衛艦群開始接受檢閱。讓人印象深刻的舷號101的萬噸大驅南昌艦昂首而至。南昌艦大量采用國產技術和先進裝備,由于動力非常充沛,加上采用流線型設計和艏側推等技術,操控性不比那些尺寸小得多的護衛艦弱,有個細節證明這一點:衡量艦艇設計高低的重要指標是流體力學,南昌艦的艦艏猶如一把利刃,輕松切開海面,兩旁卻沒有激起多少浪花,證明其壓浪性能非常出色,要知道艦艇在航行中,產生的浪花越小越好,意味其減少“興波阻力”,提高速度的同時還能節省燃油。

緊隨南昌艦的是052D型驅逐艦貴陽艦(舷號119)、太原艦(舷號131),052C型驅逐艦長春艦(舷號150)、??谂灒ㄏ咸?71),052B型驅逐艦武漢艦(舷號169)以及051C型驅逐艦石家莊艦。它們完整地展示了中國大中型水面作戰艦近20年來的發展脈絡。

其中,石家莊艦和武漢艦都屬于過渡型艦船——這兩個級別都只建造兩艘,在中國自主研制的艦體平臺上集成中外武器電子裝備,目的是為了防止中國研制出新型艦艇(即052C/D型驅逐艦)時出現無艦可用的局面,都在相對較短的時間投入服役并形成戰斗力,緩解了中國海軍對新型艦艇需求的燃眉之急,充滿“小步快跑”的特色。相比之下,??谂灐㈤L春艦和貴陽艦、太原艦則呈現出一個時代的跨越,特別是??谂炁c長春艦的服役間隔出奇的長,前者是052C型艦首批建造的兩艘之一,2005年7月入列,后領銜首次亞丁灣護航任務,正是在它的身上,印證了國產相控陣雷達(綽號“中華神盾”)的效能,為日后順利量產052C型乃至052D型艦奠定了基礎,而長春艦的服役比??谂炚砹似吣?。反觀052D型艦,從首艦昆明艦2014年3月在上海交付入列,再到貴陽艦與太原艦都在2018年服役,中國造船工藝乃至整個綜合國力已非昔日吳下阿蒙了。

事實上,051C可算作中國海軍艦艇平臺從機械化到信息化過渡的“最后門檻”,之后誕生的052C、052D乃至055型萬噸驅逐艦都是實現了全面信息化。其主要特征是,通過艦內通信電纜、顯示系統和專用指揮線路,使所有武器電子設備的實時狀態能在戰情中心里顯示出來,便于指揮員及時掌握作戰系統的狀態,并作出快捷的判斷,指揮,自動化指揮系統發送作戰指令,改變以往“通信基本靠吼”的狀態,實現了戰斗力的大幅躍升。

性能與驅逐艦形成“高低搭配”的護衛艦群也很是了得,央視轉瞬即去的畫面中,舷號515的濱州艦出現少有的大特寫,它是被外界昵稱為“新青年”的054A型護衛艦的第23艘。請記住,這是“第23艘”,2016年12月入列,同年還有另兩艘同型姊妹艦,而相比首艦徐州艦間隔才八年,是網友形容中國軍艦“下餃子”的最佳例證。054A型艦被公認為世界護衛艦家族中的“杰作”,4000噸排水量的隱身平臺上,綜合集成多樣化武器系統,可遂行不同作戰任務。“不用人夸顏色好”,且看俄羅斯《消息報》記者伊利亞·克拉姆尼克在2018年1月10日發表的大作《請中國幫助》吧,這位親自登上中國軍艦的資深軍事記者這樣慨嘆,“曾經旗插四海的俄海軍,現在連裝備4000噸級護衛艦都成了困難,即便最樂觀的估計,俄海軍到2025年左右的水面主戰艦缺口都有15-18艘。與此同時,中國海軍僅2017年就接裝8艘056A輕型護衛艦和兩艘054A中型護衛艦,尤其后者具有極強的標準化、模塊化設計,是非常合適的海戰平臺”??死纺峥税l出這樣的大膽設想,“當前局面下,不排除俄羅斯向中國求助,以054A型為基礎,用中國船身和動力裝置加上俄羅斯武器和電子設備制造護衛艦?!砹_斯可以在相對較短的時間內制造出這種軍艦,因為俄羅斯武器與中國船身結合的問題不止一次得到解決”。且不論這種方案是否可行,但足以證明人民海軍以及中國制造業是多么令人印象深刻。

事實上,濱州艦及其他“新青年”足以用實力證明。該艦服役才兩年,就奉命前往亞丁灣執行護航任務,用無私的奉獻證明一個信念:中國國家利益延伸到哪里,中國海軍堅定的航跡也會延伸到哪里。

平行線上“漂亮的結”

萬噸大驅南昌艦亮相閱艦式。

從某種角度看,人民海軍早在誕生之初就確立航空兵、魚雷快艇和潛艇為核心的“空、潛、快”裝備發展格局,但所謂的“空”僅僅是岸基起降飛機,在長達30多年間,海航飛機和艦艇就像兩條距離極近的平行線,看似成雙成對,卻從未相交,直到上世紀80年代才出現起降直升機的驅逐艦(還是后期改裝的),更是在2012年11月23日,一架殲-15固定翼戰斗機平穩降落在首艘航母遼寧艦甲板上,才算給這對平行線漂亮地打了一個結,這個結是海軍戰斗力建設的一個嶄新的起點,迎來中國海軍的新時代。

這次閱兵中,不光驅護艦均實現載機化,而且兩棲登陸艦、支援艦實現更高層次的大載機化(不僅數量多,而且可起降13噸級大型直升機),尤其大型船塢登陸艦沂蒙山艦后甲板上,海軍陸戰隊員及其搭乘的直-8J艦載直升機整建制受閱,體現了強大的立體登陸作戰能力。至于大名鼎鼎的遼寧艦,則以“盤馬彎弓”之勢展現了強大的航空戰力,鏡頭顯示飛行甲板的起飛區停放著一架殲-15,擋焰板升起到45角的位置,完全是滑躍起飛前的標準狀態。而在艦尾甲板,則停放著兩架枕戈待旦的殲-15。根據《人民海軍報》的介紹,服役六年多的遼寧艦,已基于信息系統的體系實現可信賴的遠海作戰能力,特別是海軍艦載戰斗機飛行員培養已形成完善的制度,能為整個部隊的發展打下堅實基礎。

有種緣分叫“閱兵”

戰略導彈核潛艇“長征-10 號”接受檢閱。

在人民海軍受閱部隊駛過,遠涉重洋前來參加慶典的俄羅斯、印度、韓國等13國18艘艦船懸掛滿旗,以中國海軍西寧艦為基準,排成一列,接受檢閱。檢閱艦駛過,值更官的哨聲響起,各國海軍軍官整齊地向檢閱艦舉手敬禮,水兵同時向檢閱艦行注目禮,檢閱艦鳴笛還禮。

據分析,此次共襄盛舉的外艦大多與中國有著或多或少的“緣分”,也從某種程度上證明我們能夠建設“海洋命運共同體”。最先抵達青島的新加坡護衛艦“堅強”號也是2018年中國與東盟聯合海軍演習的主角,當時隨艦來到中國湛江的新加坡海軍第185中隊指揮官林友川上校指出:“我們在演習中強化了合作能力,并在東盟和中國海軍間達到更好的理解?!蓖瑯訁⒓哟舜位顒拥奶﹪\姷摹凹{萊頌恩”號(一作“納黎萱”號)和“邦巴功”號護衛艦,則可視為“回娘家的親人”,作為中國中高檔戰艦“走出去”的先鋒,兩艦已服役異國接近三十年,以可靠耐用、作戰效能出色聞名,去年泰國普吉島發生船只傾覆事件,泰國海軍行動最快,搜尋范圍最大的正是來自中國上海建造的護衛艦,泰國海軍表示,中國上海建造的軍艦品質過硬,在保證質量的前提下,將制造成本和維護費用降低到了相當可觀的程度,使得泰國始終能維持足以遂行日常巡邏、保障領海完整的作戰力量,此番重回故鄉可謂“載譽而歸”。

當然,與中國“緣分”更多的當屬俄羅斯海軍。這一次,他們有四艘戰艦及軍輔船來到青島,其中“尼古拉·奇克爾”號救援拖船最讓中國人眼前一亮,它與人民海軍首艘航母“遼寧”號的前身——“瓦良格”號有不解之緣。據《俄羅斯報》介紹,2001年11月,當無動力的“瓦良格”號船體穿越黑海海峽,踏上回家之路時,正是“尼”號擔任了“踩剎車”的制動角色,保證幾萬噸的船體順利通過不寬的峽口。2002年3月,“瓦良格”號安抵大連,勝利結束1.5萬多海里、耗時4個多月的遠航,“尼”號也像送嫁的娘家兄弟一樣,圓滿完成命中注定與中國的第一次牽手。俄羅斯媒體富有詩意地寫道,在人民海軍成立七十周年閱兵式上,如果鋼鐵之船也富有靈性,那么“尼”號與煥然一新的遼寧艦再次重逢,那種情分將是多么醉人。

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