汽車設(shè)計(jì)江湖，六大門派齊爭(zhēng)雄

每年的大型國(guó)際車展上都有海量的全新車型亮相，很多人都會(huì)被這些外型帥氣的汽車所驚艷。然而，有多少人知道，這些汽車中有很多都是中國(guó)設(shè)計(jì)師操刀設(shè)計(jì)的呢？

寶馬3系、第一代保時(shí)捷卡宴是中國(guó)設(shè)計(jì)師賴平的作品;奔馳A-Class是中國(guó)設(shè)計(jì)師張帆的作品;奧迪e-tron也是由中國(guó)設(shè)計(jì)師嚴(yán)思明設(shè)計(jì)的……其實(shí)，相對(duì)于汽車的核心技術(shù)，中國(guó)的汽車設(shè)計(jì)水平已經(jīng)走在了國(guó)際前端。

汽車設(shè)計(jì)師需要掌握手繪基礎(chǔ)、三維造型、油泥模型、曲面軟件、工程基礎(chǔ)等知識(shí)，職業(yè)門檻比較高。想要成為汽車設(shè)計(jì)江湖里的一代大俠，就必須拜入名門大派。但對(duì)于有志于成為一名汽車設(shè)計(jì)師的同學(xué)來(lái)說(shuō)，真正興盛的名門大派在哪里呢？

中國(guó)的汽車設(shè)計(jì)江湖按照地域可以分為六大派，高校汽車設(shè)計(jì)教育和汽車產(chǎn)業(yè)的分布之間有著莫大的聯(lián)系，例如京派有北汽，北派有一汽，徽派有奇瑞、江淮等，西派有東風(fēng)、長(zhǎng)安，南派有廣汽，海派有上汽等，這構(gòu)建了中國(guó)汽車設(shè)計(jì)江湖的大體格局，高校的汽車設(shè)計(jì)教育格局也大體是如此分布，而且這幾大派別的高校都有各自的特色和風(fēng)格。

設(shè)計(jì)界的兵工廠：江南大學(xué)

首先登場(chǎng)的是在設(shè)計(jì)界赫赫有名的江南大學(xué)。江南大學(xué)坐落于太湖之濱的江南名城——江蘇省無(wú)錫市，前身為無(wú)錫輕工大學(xué)，是設(shè)計(jì)院校中的著名學(xué)府，被譽(yù)為“輕工高等教育明珠”。江南大學(xué)最著名的學(xué)院是食品學(xué)院，它說(shuō)自己是全國(guó)第二，沒(méi)人敢說(shuō)自己是第一。

正所謂上有天堂，下有蘇杭。江南大學(xué)外有太湖環(huán)繞，內(nèi)有蠡湖貫穿，環(huán)境非常優(yōu)美。江南大學(xué)的設(shè)計(jì)學(xué)院作為設(shè)計(jì)界中的一架戰(zhàn)斗機(jī)，不甘落后于食品學(xué)院在全國(guó)的江湖地位，不斷勵(lì)精圖治，奮起直追。江南大學(xué)設(shè)計(jì)學(xué)院原為無(wú)錫輕工大學(xué)設(shè)計(jì)學(xué)院，始建于1960年，是中國(guó)現(xiàn)代設(shè)計(jì)教育辦學(xué)歷史最悠久的院校和全國(guó)最早開(kāi)設(shè)工業(yè)設(shè)計(jì)系、最早成立設(shè)計(jì)藝術(shù)學(xué)科的院校，也是中國(guó)設(shè)計(jì)教育改革的先導(dǎo)和示范院校。

50多年的辦學(xué)歷史，江南大學(xué)的校友遍布各個(gè)與設(shè)計(jì)相關(guān)的行業(yè)和院校，歷史帶來(lái)的專業(yè)素養(yǎng)積淀讓它在設(shè)計(jì)界有著絕對(duì)的影響力。江南大學(xué)還與政府合作創(chuàng)辦了無(wú)錫國(guó)際工業(yè)設(shè)計(jì)節(jié)，力邀國(guó)內(nèi)外各大著名企業(yè)、設(shè)計(jì)公司、設(shè)計(jì)師聚集一堂。早在2014年，江南大學(xué)設(shè)計(jì)學(xué)院就已位列IF設(shè)計(jì)獎(jiǎng)獲獎(jiǎng)院校全球第3名（累計(jì)排名）、紅點(diǎn)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)獲獎(jiǎng)院校亞太地區(qū)第10名（年度排名）。

數(shù)字設(shè)計(jì)師的搖籃：武漢理工大學(xué)

汽車設(shè)計(jì)是工業(yè)藝術(shù)，光有藝術(shù)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，從藝術(shù)到工業(yè)的轉(zhuǎn)換過(guò)程中極其重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，已經(jīng)幾乎被武漢理工大學(xué)壟斷了。

武漢理工大學(xué)可謂是“中國(guó)汽車數(shù)字設(shè)計(jì)師的搖籃”。在現(xiàn)代化的汽車工業(yè)生產(chǎn)模式下，汽車設(shè)計(jì)師畫(huà)出再美麗的草圖，廠家想要據(jù)此造出實(shí)車，都必須經(jīng)過(guò)復(fù)雜的數(shù)字建模工作，將二維平面草圖與三維實(shí)體模型轉(zhuǎn)化為虛擬世界的數(shù)字模型，用于生產(chǎn)加工的開(kāi)模——在這個(gè)過(guò)程中，歷經(jīng)無(wú)數(shù)個(gè)零件的縫隙與面差配合檢查，與大小曲面光順與線性的優(yōu)化。可以說(shuō)，沒(méi)有一個(gè)完美的造型設(shè)計(jì)A級(jí)曲面數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，是不可能造出一臺(tái)好車的。而武漢理工大學(xué)的藝術(shù)設(shè)計(jì)學(xué)院工業(yè)設(shè)計(jì)系因其院校強(qiáng)大的工科背景特色，尤其盛產(chǎn)擅長(zhǎng)數(shù)字建模的設(shè)計(jì)學(xué)子。

在諸多優(yōu)秀老師的精心培育下，武漢理工大學(xué)為汽車設(shè)計(jì)產(chǎn)業(yè)不斷培養(yǎng)與輸送了一批批具有工匠精神的數(shù)字化及綜合設(shè)計(jì)人才。同時(shí)也漸漸地讓不少汽車企業(yè)意識(shí)到，并不是只有出創(chuàng)意、畫(huà)手繪的外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)師才是汽車設(shè)計(jì)師。隨著中國(guó)汽車設(shè)計(jì)產(chǎn)業(yè)的不斷成熟，設(shè)計(jì)品質(zhì)與制造工藝的不斷提升，汽車數(shù)字設(shè)計(jì)師的重要性正在不斷地凸顯。

而武漢理工大學(xué)，已然悄悄地在這條路上獨(dú)步江湖了。

汽車領(lǐng)域的“黃埔軍校”： 合肥工業(yè)大學(xué)

合肥工業(yè)大學(xué)很大，屯溪路校區(qū)地處合肥市繁華路段，由屯溪路、馬鞍山路、九華山路、寧國(guó)路環(huán)繞，校區(qū)占地面積1250畝，是學(xué)校教學(xué)、科研、實(shí)驗(yàn)、管理和行政的主校區(qū)，也是學(xué)校歷史文化積淀最為深厚的地方。翡翠湖校區(qū)占地面積1500畝，坐落在風(fēng)景旖旎的翡翠湖畔，處在合肥大學(xué)城的中心位置。宣城校區(qū)是合工大的重要組成部分，坐落在有“中國(guó)文房四寶之鄉(xiāng)”之稱的宣城市。

合肥工業(yè)大學(xué)是怎樣的呢？是縝密而嚴(yán)肅的教學(xué)氣息？是路上匆匆走過(guò)的樸素的眾多工科男？抑或是做不完的實(shí)驗(yàn)和密密麻麻的公式？答案是兼而有之。它著名的專業(yè)學(xué)科有：車輛工程、機(jī)械設(shè)計(jì)及理論、電力電子與電力傳動(dòng)等等。

在中國(guó)汽車業(yè)有這么一種說(shuō)法：“汽車業(yè)三分天下，合工大獨(dú)占其一。”合工大是我國(guó)最早設(shè)置汽車專業(yè)的大學(xué)之一，其車輛工程專業(yè)于1958年設(shè)立，是合工大的王牌專業(yè)。

目前，中國(guó)汽車業(yè)的中層有三分之一的人是從合工大畢業(yè)的。在“百度知道”里，有一個(gè)問(wèn)題是“合工大的車輛工程咋樣”。下面有人這樣回答：“請(qǐng)自行詢問(wèn)以下汽車業(yè)內(nèi)的合工大校友。”其后羅列了數(shù)十位汽車業(yè)達(dá)人的名字，其中就包括：陳偉農(nóng)（中國(guó)汽車技術(shù)研究中心黨委書(shū)記）、董長(zhǎng)征（豐田汽車中國(guó)執(zhí)行副總經(jīng)理）、李峰（北京現(xiàn)代汽車有限公司常務(wù)副總經(jīng)理）、徐平（東風(fēng)汽車公司董事長(zhǎng)）、尹同耀（奇瑞汽車有限公司董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理）。

從上面這個(gè)有趣的問(wèn)答中可以看到，雖然與同城赫赫有名的中國(guó)科技大學(xué)相比，合工大名聲不顯，但其在汽車業(yè)的影響力卻是實(shí)實(shí)在在的。合工大具有相當(dāng)強(qiáng)的研發(fā)能力，其科研方向一直圍繞著汽車底盤、節(jié)能環(huán)保、關(guān)鍵零部件以及電子技術(shù)的開(kāi)發(fā)。

汽車工業(yè)人才的最早誕生地：吉林大學(xué)

北方汽車教育重鎮(zhèn)、設(shè)計(jì)江湖的北派代表——吉林大學(xué)汽車工程學(xué)院可以說(shuō)是成名已久了。吉林大學(xué)是東北那疙瘩的高校老大，老用“極大”來(lái)形容自己，而且在長(zhǎng)春有一句俗語(yǔ)，那就是“美麗的長(zhǎng)春坐落在吉大里”。

要說(shuō)吉大這幾個(gè)校區(qū)，前衛(wèi)又豪氣，校園里面開(kāi)商場(chǎng)，風(fēng)情嘛，還得數(shù)南嶺。不過(guò)南嶺校區(qū)里面并沒(méi)有多少嶺南少女，幾乎是清一色的大老爺們兒，男女比例7∶1。女生資源稀缺怎么辦？一個(gè)字：借 （向東師借）！南嶺校區(qū)不僅有各種文物樓，更有令各大高校垂涎的古董車。老紅旗、老雪鐵龍、老克萊斯勒……簡(jiǎn)直就是個(gè)汽車博物館！

要說(shuō)中國(guó)的汽車工業(yè)，吉大汽車工程學(xué)院肯定是那濃墨重彩的一筆。從吉大走出來(lái)的第一批中國(guó)汽車人支撐起了中國(guó)早期汽車工業(yè)的半壁江山。

吉大在汽車領(lǐng)域有諸多之最：最早設(shè)立針對(duì)汽車設(shè)計(jì)專業(yè)的學(xué)校、擁有國(guó)內(nèi)首臺(tái)具有地面效應(yīng)模擬系統(tǒng)的汽車專用風(fēng)洞……反正，工業(yè)設(shè)計(jì)（車身工程）專業(yè)的學(xué)生在汽車工程學(xué)院里沒(méi)人敢惹。當(dāng)其他專業(yè)的學(xué)生在為期末復(fù)習(xí)搶自習(xí)室而苦惱的時(shí)候，工業(yè)設(shè)計(jì)（車身工程）專業(yè)的學(xué)生卻在每人一張近兩平方米大的桌子上努力學(xué)習(xí)！

由于先人一步，所以除了本校的老師及教授，汽車設(shè)計(jì)界的第一批設(shè)計(jì)總監(jiān)和教授，還有許許多多的汽車設(shè)計(jì)界頂尖人才都來(lái)自吉大汽車工程學(xué)院。學(xué)校編寫的《汽車構(gòu)造》一書(shū)也成為很多汽車類院校的教科書(shū)，這說(shuō)明了什么？你們懂的。

跨越空間的曠世之戀：沈陽(yáng)航空航天大學(xué)

江大也好，吉大也好，把地上跑的那些個(gè)四輪交通工具設(shè)計(jì)得風(fēng)生水起。有同學(xué)就問(wèn)了，你成天就知道在地上跑，有能耐你上個(gè)天啊？下面介紹的大學(xué)就有這個(gè)能耐！位于我國(guó)版圖雞脖子的那塊區(qū)域，有個(gè)民風(fēng)彪悍的地方，叫沈陽(yáng)。

順著沈陽(yáng)地鐵2號(hào)線，跨過(guò)北陵公園、新樂(lè)遺址、陵西，直奔沈北大學(xué)城，就來(lái)到了生機(jī)盎然、充滿陽(yáng)光、垂柳依依、環(huán)境幽雅、景色迷人的沈陽(yáng)航空航天大學(xué)。

1952年，政府決定在全國(guó)建立6所航空院校，從此，沈航就這樣和兄弟院校們一起誕生了。沈航是東北地區(qū)唯一培養(yǎng)航空人才的學(xué)校。是教育部、中航工業(yè)集團(tuán)與遼寧省三方共建高校。

中航工業(yè)集團(tuán)旗下有沈陽(yáng)飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)、沈陽(yáng)飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所-601所以及國(guó)營(yíng)飛機(jī)制造廠-112廠，這3個(gè)巨頭和沈航緊緊聯(lián)系在一起。頭上頂著“國(guó)防科技人才培養(yǎng)基地”、“遼寧老工業(yè)振興人才培養(yǎng)基地”和“空軍后備軍官培養(yǎng)基地”三大基地的頭銜，沈航在東北的黑土地上霸氣側(cè)漏。

學(xué)校建完之后，如何完美地體現(xiàn)學(xué)校特色呢？秉承“德能并進(jìn)，勇毅翔遠(yuǎn)”的校訓(xùn)，沈航的學(xué)子們先造個(gè)飛機(jī)玩玩，然后再造個(gè)無(wú)人機(jī)玩玩。2015年12月，遼寧通航研究院研發(fā)的首款電動(dòng)力載人輕型飛機(jī)銳翔RX1E已經(jīng)獲得生產(chǎn)許可證。平時(shí)，我們擁有一本汽車駕照就可以了，要是來(lái)沈航，可以讓你擁有飛機(jī)駕照。

有人說(shuō)了，一個(gè)天上飛的，一個(gè)地上跑的，這倆玩意兒能有啥聯(lián)系？你要是這么想，那咱們就得好好嘮嘮嗑了。

提起勞斯萊斯，大家首先想到的可能就是其生產(chǎn)的元首級(jí)高級(jí)轎車，其實(shí)勞斯萊斯生產(chǎn)的航空發(fā)動(dòng)機(jī)也是全世界最好的，而且比它生產(chǎn)的汽車還要多。還有，梅賽德斯-奔馳的設(shè)計(jì)部門將聯(lián)合德國(guó)漢莎航空公司打造針對(duì)短程和中程飛行的豪華VIP專機(jī)。說(shuō)到奔馳，就不得不捎上寶馬了，寶馬最初就是做飛機(jī)引擎起家的，你還想爭(zhēng)辯嗎？以上幾位都可以印證，天上飛的和地上跑的，是可以恩愛(ài)同框的——簡(jiǎn)直是一場(chǎng)跨越空間的曠世之戀。

在沈航有一個(gè)設(shè)計(jì)藝術(shù)學(xué)院，熱衷于自己默默搞事情。其中有個(gè)1988年組建的工業(yè)設(shè)計(jì)系，剛開(kāi)始屬于別的學(xué)院，后來(lái)歸設(shè)計(jì)藝術(shù)學(xué)院管理。再后來(lái)，在工業(yè)設(shè)計(jì)系里的產(chǎn)品設(shè)計(jì)方向又搞出了一個(gè)分支——交通工具設(shè)計(jì)！在細(xì)水長(zhǎng)流的堅(jiān)持下，多年來(lái)向各個(gè)車企的血液里輸入了很多血小板。尤其在近幾年汽車行業(yè)形勢(shì)大好的背景下，交通工具設(shè)計(jì)專業(yè)的學(xué)生們也積極參加各類汽車設(shè)計(jì)賽事，并拿下了不少大獎(jiǎng)。

京師雙雄之中央美術(shù)學(xué)院

在虛幻縹緲的帝都，有一家舉世聞名的國(guó)際小吃店——望京小腰，在望京小腰的旁邊，是一所白天萬(wàn)籟俱寂、晚上夜夜笙歌的學(xué)校，喚名為“中央美術(shù)學(xué)院”，江湖人稱“CAFA”。自1950年在王府井校尉胡同成立至今，已有69年的悠久歷史。央美是中國(guó)藝術(shù)教育的最高學(xué)府，唯一的教育部直屬美術(shù)學(xué)院。

那是一個(gè)月黑風(fēng)高的夜晚，2006年的第一場(chǎng)雪剛下，有一個(gè)神秘的專業(yè)誕生了，沒(méi)錯(cuò)，它就是交通工具設(shè)計(jì)。在當(dāng)時(shí)那個(gè)藝術(shù)大師、畫(huà)家縱橫的年代，在那樣一個(gè)藝術(shù)氛圍極其濃郁的體系里，這個(gè)專業(yè)就如同一個(gè)瘆人的冷宮。它在深邃陰冷的設(shè)計(jì)樓四樓的一個(gè)角落里似有似無(wú)地存在了幾年，在各大車企眼中毫無(wú)存在感。美術(shù)學(xué)院的交通工具設(shè)計(jì)？什么鬼？造汽車模型嗎？！然而不知哪一天，設(shè)計(jì)學(xué)院改革先鋒的領(lǐng)軍人物——宋協(xié)偉院長(zhǎng)對(duì)它進(jìn)行了大刀闊斧的改革，讓它在汽車行業(yè)中一鳴驚人，霎時(shí)俘獲了眾多車企的芳心。學(xué)院與奧迪、梅賽德斯-奔馳、大眾、日產(chǎn)、GM汽車等品牌形成了密切的產(chǎn)學(xué)合作關(guān)系，畢業(yè)生服務(wù)于諸多國(guó)際一線汽車品牌和設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)。

據(jù)說(shuō)，此專業(yè)現(xiàn)在在美院之所以遭學(xué)生們“哄搶”的原因是，整車廠級(jí)別的工作機(jī)器是保時(shí)捷德國(guó)設(shè)計(jì)中心的同款！而且還是5軸的！閑得沒(méi)事時(shí)，學(xué)院再“批發(fā)”點(diǎn)教具——法拉利、保時(shí)捷、邁凱倫、勞斯萊斯、阿斯頓馬丁都輪流上！

京師雙雄之清華美院

清華大學(xué)，中國(guó)著名高等學(xué)府，始建于1911年，長(zhǎng)期蟬聯(lián)中國(guó)大學(xué)排名榜首。與大家想象的學(xué)霸生活不同，清華學(xué)生的生活是豐富多彩的——東門有夜店、酒吧夜夜笙歌，西門有后花園、圓明園散步納涼，十幾個(gè)食堂吃膩了可以去隔壁北大食堂換換口味……

說(shuō)到食堂，不得不提隔壁兄弟北大。在這對(duì)中國(guó)最強(qiáng)院校CP的百年“相愛(ài)相殺”中，清華始終保持著對(duì)北大的半個(gè)身位的領(lǐng)先。而且，清華比北大多了一個(gè)美院，多了個(gè)美院也就罷了，還搗鼓著高大上的交通工具設(shè)計(jì)專業(yè)，北大瞬間沒(méi)了脾氣。

清華美院的前身是中央工藝美術(shù)學(xué)院，創(chuàng)建于1956年，是中國(guó)排名第一的藝術(shù)設(shè)計(jì)學(xué)院。招生要求極其變態(tài)，學(xué)生不僅要有比肩其他一流美院的專業(yè)實(shí)力，也要有極高的文化課水平，總而言之，就是只收成績(jī)最好的藝術(shù)生和藝術(shù)功底最強(qiáng)的學(xué)霸。清華美院不僅對(duì)于學(xué)生的要求非常高，對(duì)老師的要求更高，其中不乏業(yè)界泰斗。

清華美院經(jīng)常與國(guó)際一流車企開(kāi)展合作性項(xiàng)目，來(lái)清華美院交流的不是大師就是泰斗。清華美院每年的畢設(shè)展也是國(guó)內(nèi)汽車設(shè)計(jì)圈的關(guān)注熱點(diǎn)，學(xué)生作品的水準(zhǔn)一年高過(guò)一年，大有趕超歐美院校之態(tài)勢(shì)，是國(guó)內(nèi)交通工具設(shè)計(jì)教育標(biāo)桿式的存在。

這還不算，聽(tīng)說(shuō)央美有一比一油泥模型平臺(tái)？聽(tīng)說(shuō)他們拿超跑當(dāng)教具？清華美院的畢業(yè)設(shè)計(jì)，直接就是自創(chuàng)品牌的超跑設(shè)計(jì)！而且是一比一的實(shí)車！這是何等霸氣啊！