關于道路與橋梁施工技術中細節問題的探討

喬東星 王心剛

摘要：隨著中國交通建設的快速發展，橋梁數量不斷增加。然而，在道路運輸車輛大型化，重型化發展的趨勢下，也對道路，橋梁等結構造成了嚴重破壞。受損的道路和橋梁應進行必要的維護和管理，使其能夠適應過境的需要。本文主要分析了道路橋梁施工技術的細節，并針對存在的問題提出了相應的改進措施。

關鍵詞：道路；橋梁；施工技術；細節問題

道路與橋梁施工技術發展迅速，道路與橋梁施工質量的好壞直接影響著人們出行的安全性。道橋工程作為基礎性服務建設，不僅為城市的發展提供良好的環境，而且還推動著城市化進展。所以道橋施工技術中的細節問題也受到了社會各界的廣泛關注，施工技術的進步與否直接決定工程施工質量。因此必須要提高工程施工技術，確保工程在施工中質量和安全，延長道路與橋梁使用壽命，這樣才可以有效的實現道路橋梁的健康發展，為道路橋梁建設工程提供堅持有力的基礎。

1.道路與橋梁施工技術中存在的細節問題

1.1路橋過渡段細節問題

對于道路與橋梁施工建設，因施工過程中沒有按要求對過渡段進行技術處理，致使產生橋頭跳車的現象。橋頭跳車現象不但減慢車輛正常行駛的速度，而且在很大程度上阻礙了行車進程，甚至造成不可彌補的后果。道路與橋梁施工人員因沒有對引道處軟基加以核查并處理，沒有有效完成軟土鋪墊工作，由此使路橋的高度存在差異，路面不能保持平整性，導致頻繁出現橋頭跳車的情況。

1.2路床碾壓細節問題

基于技術細節，施工人員在道路與橋梁施工建設中可能會出現路床碾壓不細致的問題，路床碾壓不細致會減小路面的平坦性與穩定性，在面對自然雨水的沖刷壓力時，路基與路床會變為軟化，影響路面沉降雨水量均勻密度，進而使路面失去牢固性。這一問題的產生原因與施工中的路面壓實環節息息相關，因壓實工作的不細致，導致路面鋪設施工技術缺少實踐性，甚至影響路床碾壓施工的質量與安全。

1.3道橋排水細節問題

基于道路與橋梁施工技術的細節問題，道路與橋梁的排水管道設施安置不合理為道橋施工技術中的一項問題。道路與橋梁排水不流暢既會影響人類出行的便利，又會降低道路交通發展速度。對于道路與橋梁的排水問題有兩個因素：首先，排水管道的質量存在問題，排水管道質量不佳，導致碾壓后路面產生裂縫；其次，排水設備的設計存在問題，排水設備不齊全，不能提高路面的平整性，在陰雨天有大量水流進出時，雨水便會聚集在一起，排水設備不能以最短的速度將雨水排除。

1.4混凝土裂縫問題

結合道路與橋梁施工現狀問題，混凝土裂縫為發生率極高的一個問題，混凝土裂縫對人類造成的傷害力較大，其會改變混凝土構造減弱，降低混凝土體系的承載功能。隨著外界作用力的增加，混凝土的裂縫程度會隨之加大，混凝土裂縫一方面會影響道路橋梁的直觀性，減小使用質量，另一方面會給施工人員埋下安全隱患，對施工人員的身心安全造成威脅。混凝土裂縫問題的形成原因是監理人員沒有認真檢查混凝土材料的質量問題，使許多不合格的混凝土進入道路橋梁施工進程中，無疑會降低道路橋梁的施工治質量。此外，施工人員技術水平不夠精湛也為混凝土裂縫問題的一個原因。

2.道路和橋梁施工技術細節問題的解決途徑

2.1 道路施工中接縫問題的解決

在對道路施工接縫處問題的處理過程中，筆者建議工作人員采用以下方式對其進行處理和解決：首先，可以借助切割機對路面進行相應的清潔處理，以此保證路面的干凈，之后再進行新料的攤鋪工作，在施工中需要引起注意的是保證切線的垂直性，這樣才能保證施工環節的穩定性不受影響。其次在對廢棄材料進行處理以后，還需要在路面適當涂抹瀝青，從而更好的提升路面的防水性能和防腐蝕性。最后，在進行新料的攤鋪工作過程中，還需要運用相關的技術標準對施工進行衡量，以此保證施工環節的正確性。在實際進行施工過程中，還需要對松鋪系數引起相應的重視，并且要對其進行更完善的科學掌控，從而保證接縫問題得到有效落實。

2.2 對路床碾壓問題的解決措施

解決路床碾壓問題的有效措施分為三個步驟：第一，將路床施工標準作為道路橋梁施工建設的重心，將路床施工標準任務落到實處，認真設計路面的橫坡與高度，盡力將路基的平整度維持在一個范圍內。第二，強化路床施工建設中的防水與排水任務，以免施工中存有積水，影響施工進程，并且綜合人考慮施工的排水量進程與施工過程的適應性。第三，對于施工建設，深入路床構造的核查工作，保證路床具有密實性，且對路橋的抗壓能力進行排查，當路橋的積水量達到理想狀態時，對路床進行碾壓處理，提高碾壓工作質量。其中，需關注的一個問題是對于碾壓實際操作，需依據由高到低、由輕到重的施工基本準則，確保路床碾壓具有較強的密實性能與平坦性能。

2.3排水管道滲水問題的解決措施

排水管滲水的主要處理的步驟為：首先，嚴格的檢查排水管質量是否達標。在選擇使用排水管道的時候，應該使用經過國家質檢部門認證合格的，同時還應該具有質量合格證明文件，同時也要在安裝施工之前進行全面的質量檢查，發現任何的缺陷和問題都要停止使用，將其作為廢料清理出施工現場，嚴禁使用任何的問題產品；其次，充分的做好填料接口連接處理，施工的過程中，要按照國家標準以及行業規范來進行施工，合理的配制混凝土施工材料，從技術角度分析，應該應用當前該領域中最為先進的技術，以提升工程的質量。填口施工的過程中，將接口內部的位置進行全面的清理，具體的處理原則就是結合實際情況展開施工，并且區分接口填料的主要類型。如果使用水泥作為填口材料，應該灑水浸濕；油性填料，就應該選擇相對性的處理方法，干燥之后應該在表層涂刷油料，這些工作完成后應該按照施工工藝來進行施工，確保施工過程都符合規定的要求，此時應該確保砂漿飽滿度達到標準的要求，涂抹砂漿的過程中，壓光收漿以及養護工作同時進行，如果施工過程遇到地下水，應該在砌筑結束后進行勾縫處理；最后，將水泥砂漿涂層處理好，將井與管道連接的過程中，首先就是要全部實施潤濕處理，然后就是進行刷漿施工，同時還應該確保內部與外部抹面施工達到要求，并且不會存在任何的滲漏問題。

2.4混凝土裂縫問題的解決措施

第一，掌控好混凝土材料的質量，一定要使用混凝土質量達到規定標準的混凝土，按照混凝土調配比例，合理配置混凝土，確保混凝土的密實性達到道路橋梁施工要求。第二，做好混凝土澆筑工作，通過二次振搗的澆筑方法對混凝土加以處理，為混凝土材料的安全性提供依據。第三，做好調節混凝土溫度工作，在調節混凝土溫度工作中，應全面結合道路橋梁施工建設環境的溫度及濕度和混凝土的強度等，同時將混凝土加以養護，爭取在施工完成后不會出現混凝土裂縫的現象，保證施工質量。

2.5 加強路基路面的質量監督和控制

首先需要對過渡段所存在的沉降缺陷來實施的監控和管理，及時采取有效的措施，在施工中應該設置斜坡式沉降結構，對于連續沉降問題應該采取措施來避免沉降問題，加強各個施工環節的控制。其次，過渡階段應該針對每個施工的環節的進行質量控制，后臺建筑工程中的路面搭板、路面厚度都要完全相同，進而可以有效地降低沉降問題的發生率。路基路面在施工中需要盡量的選擇軟基處理技術，從而能夠有效降低地基沉降發生率，全面提升道路橋梁工程的質量。

2.6 提高施工人員專業素養

現階段，道路與橋梁工程相關負責人除了要解決道路與橋梁的基本問題，還有提高施工人員的專業素養，施工人員專業性既影響施工建設進程，又影響道路與橋梁工程的發展速度。基于此，提高施工人員專業素養尤其重要。第一，樹立道路橋梁施工人員的責任意識，特別是施工的一線人員，需深入學習施工知識與技能，相關負責人要使施工人員意識到施工的重要性。第二，落實施工責任制，將施工任務分配到每個施工人員身上，一旦出現問題便尋找施工責任人員，促進施工人員認真完成施工任務。第三，定期開展施工技術培訓活動，活動內容主要以對知識的理解與掌握和實踐為主，建立培訓機構，實行老員工帶領新員工的培訓方式，構建績效考核制度，經過一段時間的施工工作后，對施工人員進行全方面考核，并制定獎罰分明制度，對工作認真、表現優秀的施工人員加以獎賞，激勵員工工作積極性。第四，培養施工人員的隨機應變能力，例如在施工期間遇到雨水應怎樣做，面對施工計劃的整合與修改如何進行施工工作等，不斷培養施工人員的專業素養與技能，以此提升道路與橋梁工程的整體施工水平與企業的核心競爭力，推動道路與橋梁工程的前進發展。

綜上所述，目前我國道路與橋梁施工中仍存在一些細節問題，道路與橋梁施工人員技術仍需要提高。基于此，制定有效解決問題方案，創新施工方法，通過解決路橋過渡段問題、路床碾壓問題、道橋排水問題、混凝土裂縫問題和提高施工人員專業素養等完善道路與橋梁工程工作體系，以期道路與橋梁建設工程企業能夠快速發展。

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