關于船舶產品檔案的開發利用探討

張嵐熙

摘要：船舶產品檔案是船舶制造企業生產運營過程中產生的有社會價值的歷史記錄，這種檔案是船舶制造企業總檔案的重要組成部分。船舶產品檔案來源于造船企業，又服務于造船企業。本文根據實際工作經驗，闡明了我國船舶產品檔案實際開發利用過程中存在的種種問題，又為船舶產品檔案開發利用提供了新路徑。希望能夠通過對船舶產品檔案的深度開發來實現船舶企業知識資產的不斷豐富，最終為我國造船業帶來豐富資源信息。

關鍵詞：檔案開發利用；船舶制造；信息資源

一、船舶產品檔案開發利用的現狀分析

（一）檔案結構不盡合理

調查發現，我國船舶制造企業的文書檔案、基建檔案較為完善，而船舶產品檔案的數量少、內容也不全面，尤其是船舶產品的聲像檔案更加缺乏，甚至存在空白。檔案結構不合理制約了船舶產品檔案的深度開發，也不利于船舶業做好檔案工作。此外，一些船舶企業雖然建立了船舶產品檔案，但是許多檔案年限較長、信息陳舊也未及時更新，調用檔案的人員也很難從這些檔案中獲取有用信息。

（二）職員對檔案缺乏了解

一些船舶制造企業的船舶產品檔案處于封閉和半封閉的狀態，很多時候，企業員工需要上級批準或其他證明才能查閱船舶產品檔案，這種較為繁瑣的手續制約了員工對船舶檔案的使用與借閱，一些企業的員工對船舶檔案的熟識度較低，船舶檔案開發利用工作自然也很難持續推進。

（三）檔案信息的開發力度不足

根據調查，許多船舶制造企業有著豐富的船舶檔案，但是他們過分重視檔案的收集與管理，往往收集了許多信息繪制成檔以后卻鮮有人利用，這樣檔案就好像一個花瓶一樣，其實際價值不能有效發揮，費時費力制作的珍貴檔案資源也被白白浪費了，總之，檔案信息開發力度不足成為船舶產品檔案開發利用現存的主要問題。

二、船舶檔案開發利用的方式分析

（一）查閱與借閱

船舶產品檔案不能被高高掛起，只有被人使用、為人服務才能真正發揮檔案的價值。船舶公司要鼓勵員工在工作需要時積極查閱船舶產品檔案，同時還要簡化員工查閱、調用檔案的手續，優化程序，省去不必要的手續才能拉近員工與船舶檔案的距離。此外，還要打破船舶檔案的封閉狀態，開通社會人員借閱船舶產品檔案的渠道，但是，船舶檔案不能隨意借閱，要根據我國《檔案法》，使得借用船舶檔案的人員能夠按時歸還檔案、保護檔案的內容和形態，一旦出現破壞檔案的行為，船舶企業要及時責令借閱者進行賠償。總之，使得船舶產品檔案不再封閉、更加開放才是檔案信息資源的有效開發利用的關鍵。

（二）編制檢索工具

21世紀是信息化時代，互聯網信息技術已經被應用于各行各業當中，所以，船舶產品檔案的開發利用方式也要隨著時代的發展不斷更新、進步。傳統的查閱檔案的方式費時費力、程序繁瑣、效率低下，所以，我們要積極探索檔案利用新方式，使得船舶產品檔案開發利用的方式能夠朝著電子化、網絡化方向前進。基于人們的現實需求，我建議船舶企業編制檢索工具方便人們查閱、調用船舶檔案，這種現代化的檢索工具能夠快速查找到相關檔案信息，提升效率。最后，船舶制造企業要盡快建立起船舶數字檔案信息管理系統，使得紙質化、音像化的檔案信息能夠被制作成數字檔案，這樣既能實現檔案備份，也能方便他人開發利用檔案，最終提升船舶產品檔案檢索、利用的效率。

（三）增強服務意識，優化咨詢服務機制

服務性是檔案工作的根本屬性，檔案管理者要致力于為人民服務，優質的服務也能吸引更多人使用、開發船舶產品檔案。船舶檔案工作人員首先要不斷提升自己的工作能力和水平，清楚地掌握船舶產品知識和檔案業務知識，這樣別人在查找、利用檔案之前，檔案工作者才能為其提供更好地服務，為其迅速查找到檔案信息，還能為其提供指導性咨詢服務。除了提升業務能力，檔案工作人員還要主動、積極更新自身的服務觀念和服務方式，使得服務更加全面、到位，為船舶產品檔案的開發利用助力。

（四）電子文件的應用

在信息化時代，船舶產品檔案的載體更加豐富，不再局限于書籍、雜志。光盤、磁盤、成為船舶檔案的新載體，電子文件應用也成為船舶產品檔案開發的最新穎、最現代化的方式。值得注意的是，電子文件容易損壞也容易被有心之心惡意復刻、惡意船舶，所以，船舶產品檔案中的電子文件是不能開放的，只能供企業內部員工查閱使用，內部員工查閱需要登記借閱目的和借閱份數，以備不時之需。

三、結語

如今，我國船舶制造業的發展如火如荼，但是制造業在發展經濟、不斷創收的同時也要注重船舶檔案的管理。我國船舶產品檔案信息不斷增多，人們對這些檔案的利用也更加頻繁，基于種種條件，船舶產品檔案的開發利用在新時期也要有新方法。我認為船舶檔案管理部門要打破封閉狀態，以更加開放的姿態歡迎他人了解船舶產品檔案信息，為他們提供更完善的咨詢服務，這樣才能推進船舶產品檔案的深度開發與利用，最終使得船舶企業的檔案管理工作更加科學、完善。

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