郴州市物流產業發展現狀及轉型升級發展趨勢研究

周正義

（郴州職業技術學院，湖南郴州 423000）

經濟新常態已經過去四年，在國家宏觀政策的有力調控下，我國經濟轉型升級發展取得良好效果。物流業作為國民經濟發展的基礎性戰略性產業，得益于宏觀經濟的平穩持續發展，整個產業不斷增長、結構不斷調整。本文通過對郴州市物流產業現狀的調查，分析物流業成本和效率狀況以及存在的問題，確定物流業轉型升級的趨勢，從而更好地推動物流產業結構調整和轉型升級發展。

1 郴州市物流產業發展現狀

郴州市委市政府高度重視物流產業的發展，自2014年以來出臺了一系列文件，在政策、資金、人才引進等多方面提供實質性支持。同時郴州市物流產業借助區位優勢和國民經濟持續增長的良好宏觀環境，總量上不斷增長，結構上不斷調整。目前，全市物流產業正處于轉型升級發展的戰略機遇期。

1.1 物流體系日益完善，行業發展水平不斷提升

1.1.1 基礎設施建設不斷完善，物流體系基本形成

“十二五”期間，郴州市物流基礎設施建設加速，物流園區不斷壯大，形成以湘南國際物流園為核心，鐵海聯運、公路口岸、綜合性配送中心等專業物流平臺建設為重點，城區商貿物流中心為補充的物流基礎設施建設格局。隨著基礎設施的不斷完善，郴州市已基本建成公路運輸為龍頭、鐵路運輸為骨干、水上運輸為接口、各大型場站為樞紐的物流綜合運輸體系。

1.1.2 政策環境日趨改善，市場主體不斷壯大

隨著物流社會需求的增加，市政府越來越重視物流發展政策的研究、制定和完善，出臺了《郴州市人民政府關于加快推進現代物流業發展的若干意見》、《郴州市物流產業發展中長期規劃》、《郴州市現代物流業發展三年行動計劃》等文件，并通過支持物流企業A級評選獎勵等措施，積極推動郴州市物流企業標準化建設和質量提升。在各項政策的推動下，郴州市物流企業不斷壯大。目前全市注冊資本500萬以上的物流企業113家，3A以上物流企業已達19家。在A級企業的引領下，郴州市物流企業服務水平提升較快，企業營業額取得明顯增長。2017年,全市交通運輸、倉儲和郵政業總計營收84.25億元,比上年增長8.8%，全市78%的物流企業實現了營業收入增長。

1.2 物流總額不斷增長，需求結構不斷優化

物流體系的日益完善，促進了物流總量持續增長。根據《2017年郴州市物流業發展情況通報》，2017年全市社會物流總額達到7406.24億元,比上年增長8.6%,從社會物流總額構成來看：

圖1 郴州市社會物流構成對比圖（2016-2017）

圖2 郴州市社會物流費用構成對比圖（2016-2017）

如圖1所示，相比2016年，郴州市社會物流構成最顯著的變化是單位和居民貨物物流額、外部物流流入額占比顯著上升，工業品、農業品及再生資源物流額均下降。這表明，郴州市物流需求進入調整轉型期，對物流新業態、新業務和居民消費類物流需求將逐步增長。

1.3 物流費用占GDP比率降低，運行效率明顯改善

物流總費用增速放緩，占GDP的比率持續降低。2017年,全市社會物流總費用為437.15億元,比上年增長5.6%,社會物流總費用占GDP的比重為18.7%,比上年減少0.2個百分點。社會物流總費用與GDP比率的降低，一方面受市政府“降本增效”政策的影響，另一方面得益于郴州市經濟結構的調整。近幾年來，郴州市經濟運行進入新階段，傳統的依靠“高物耗、高物流”的增長模式正在發生積極轉變，經濟結構調整的效應逐步顯現，有效促進了郴州市社會物流平均費用的降低。從社會物流總費用的構成來看：

如圖2所示，運輸費用占比下降，說明運輸效率提升，這與前面分析的外部流入貨物物流額增加相符，隨著外地轉入郴州的貨物量增加帶來的規模效應，運輸單位成本降低，必然帶來運輸費用額占比的降低。而管理費用占比降低，說明郴州市“降本增效”措施得力，有效降低了管理成本。但倉儲費用占比提升，說明郴州市終端物流效率差，導致貨物周轉時間長，增加了儲存費用。因此，郴州市本地物流產業需要大力發展城鄉配、同城配等終端業務，挖掘終端物流附加價值。

1.4 行業結構逐步調整，企業實力不斷增長

物流行業總收入穩步增加，行業結構調整加速。2017年,全市交通運輸、倉儲和郵政業總計營收84.25億元,比上年增長8.8%,從行業構成來看：

如圖3所示，2017年郴州市裝卸搬運和運輸代理、郵政業的營業收入明顯增加，而倉儲、公路運輸、鐵路運輸等傳統行業收入占比降低，且逐年降低。這充分證明，郴州市物流產業結構正在持續調整，傳統行業發展趨緩，終端服務的行業需求增加。

圖3 郴州市物流各行業營業收入構成對比圖（2016-2017）

行業的發展必然是企業發展的結果，郴州市一直注重對物流企業的培養，市委市政府明確了通過國家A級企業評估促進物流企業發展壯大的扶植政策，推動了物流企業標準化和信息化建設。2017年郴州市A級物流企業22家，其中5A級企業2家、4A級企業7家；另有星級冷鏈服務企業3家。通過A級物流企業建設大大促進了本土物流企業實力的提升，如興義物流公司通過5A級物流企業評估，大力開展基礎設施，并在湖南省交通信息平臺的支持下完成了鐵海場站信息平臺建設，有效推動了企業發展，其鐵海聯運項目列入國家交通部、湖南省第四批甩掛運輸站場試點項目，“多式聯運”被評為服務類湖南名牌產品。

2 郴州市物流產業發展趨勢

根據調查可知，當前郴州市正處于經濟結構加快調整階段，電子商務、新型農業、城鄉消費、綠色和低碳經濟等新興產業正在逐步發展。與此相適應，郴州市物流發展也逐步由傳統物流階段向綜合物流和一體化物流階段過渡，供應鏈發展也初見端倪。初步預測，未來全市社會物流總額可繼續保持13%左右的增長率，社會物流總費用與GDP的比率可保持逐年下降0.1個百分點。總體來看，郴州市物流業發展已經進入以轉型升級為主線的新階段。

2.1 需求總額平穩增長，需求結構調整優化

近幾年來，郴州市按照“五位一體”總體布局、“四個全面”戰略布局和“五大發展理念”要求，堅持“穩中求進”總基調，保證了郴州市經濟平穩較快增長，從而奠定了郴州市社會物流總需求的平穩增長。在2017年1月份召開的市委經濟工作會議上，市委領導指出：“以供給側結構性改革為主線，著力推進轉型升級。以提高供給質量為根本深化‘三去一降一補’，以‘全產業鏈’思維打造現代產業體系，以產銷對路為核心深化農業供給側結構性改革。”在傳統產業升級和新興產業發展的帶動下，《郴州市“十三五”現代物流業發展規劃》所確定的物流重點工程，如智慧物流工程、制造業及有色金屬物流創新工程、電商物流創新工程及多式聯運工程、農產品及冷鏈物流工程等業態也將加速擴張，有望成為郴州市物流發展的亮點，并推動物流需求結構的持續調整優化。

2.2 物流服務由單一服務向深入融合和高附加值轉變

當前郴州市多數行業相應的物流組織管理方式整體上仍處于單一物流服務階段，多數物流企業服務內容仍以單一的倉儲、運輸、城市配送等物流功能為主，而物流協調、統籌策劃和供應鏈管理能力等明顯不足。在市委經濟工作會以上，市委市政府領導要求：“堅持‘產業主導、全面發展’總戰略”，“以‘全產業鏈’思維打造現代產業體系”。這就要求未來物流業以供應鏈服務思維，與制造業、批發零售業、農業等各產業將深度融合、互動發展。在重要領域、重點區域、重點專業市場、產業集群區，大力發展推廣物流專業化、精細化運行，最大限度地高效集約利用物流資源，保證物流運行高效穩定，促進產業深度融合。如郴州市正在積極推動的鐵海聯運項目，以及湘南國際物流園、惠爾物流園等綜合物流園區的建設等。

2.3 物流由區域性向周邊省市和國際協調發展轉變

郴州市一直堅持“創新、協調、綠色、開放、共享”五大發展理念，在“創新引領、開放崛起”戰略的帶動下，郴州市外部流入貨物物流占比逐年增加。未來，郴州市物流業在“一帶一路”國家戰略的大背景下，在“通過建設‘五個郴州’，落實省委‘一核三極四帶多點’戰略布局，切實把郴州打造成全面對接珠三角和粵港澳、輻射帶動湘南地區的湖南新增長極”的經濟戰略引導下，通過鐵海聯運、物流園區和郴州機場等重要樞紐節點的建設，完善物流基礎設施網絡建設，構建與周邊省市、并經由廣東港口與國際有效銜接的物流網絡。因此，建議市委市政府支持金煌物流、興義物流以及惠爾物流等優勢物流企業發展，實施“走出去”戰略，共同開發周邊物流市場，打造湘粵贛區域有競爭力物流企業，構筑連接周邊省市和國外的國際物流協調發展的通道。

2.4 物流企業標準化、信息化建設加速

近幾年來，郴州市委市政府將A級物流企業評估作為推動郴州市物流企業標準化、信息化建設和做大做強的重要舉措。2016年，郴州市A物流企業和星級冷鏈物流企業評估大豐收，以及金煌物流上市表明，這一舉措已經為郴州市物流業發展帶來強勁動力。2016年發布的《郴州市“十三五”現代物流業發展規劃》，在《四號文件》的基礎上，增加了對郴州市A級物流企業數量的要求。對此，郴州市物流與采購聯合將A級企業評估列為年度重點工作之一，2017年聯合會將繼續開展對《物流企業分類與評估指標》國家標準的宣傳貫徹工作，爭取6家以上代表郴州市物流業發展水平和發展方向的優質物流企業通過3A級以上物流企業評審，其中5A級企業1家。同時，通過A級物流企業綜合評估促進物流企業規范經營管理，提高服務水平，引導物流企業做優做強。

3 結語

郴州市正在大力實施“創新引領、開放崛起”戰略，以“創新、協調、綠色、開放、共享”五大發展新理念為指引，依靠科技進步、勞動者素質提高、管理創新來驅動發展。得益于政策驅動和宏觀經濟平穩快速發展，郴州市物流產業通過加快新技術研發、引進、消化和模式創新等，推動了物流業從“汗水型”向“智慧型”轉變，跨入轉型升級發展的新階段。在未來發展中，郴州市物流業要堅持創新引領、市場導向，根據客戶需求不斷地調整經營模式和業務結構，不斷發展綜合型、高附加值服務，通過技術和管理理念、業務模式和服務質量的創新來推動整個產業的轉型升級。要特別重視人才的作用，以人才的轉型升級推動產業的轉型升級。人才是創新的源泉，發展的根本，也是企業生產經營的主力。物流業的發展、企業競爭力的提升，需要大量高素質的物流專業人才，需要積極推廣用于物流的各類高新技術。必須增強政府、高校、企業之間的合作，形成產、學、研相結合的優良機制，采取“高校進企業、企業進高校”雙向交流機制：一方面高校要利用企業資源開發課程、支持課題研究，提高人才培養水平；另一方面企業要依靠高校培訓企業人員、培養符合地方企業的物流人才，開展科研解決企業難題。