SICK：立足創新 持續引領—訪廣州市西克傳感器有限公司物流自動化銷售總監陳建平

文/本刊記者 任 芳

傳感器是物流系統中的基礎產品。隨著近幾年“工業4.0”、“中國制造2025”以及智慧物流的發展，對物流系統信息化、自動化建設以及對傳感器提出了新的要求。作為全球領先的智能傳感器解決方案提供商，SICK制定了SICK 2.0發展戰略，著眼于工業4.0和大數據時代的自動化市場，從產品、研發、團隊、服務等多個維度制定計劃，確保SICK的發展和工業自動化市場的發展同步。

傳感器是數據采集、識別與傳輸的核心設備，也是實現智慧物流的基礎。近幾年，借力于“工業4.0”、“中國制造2025”的推動，智慧物流得到大力發展，也加大了對傳感器特別是智能傳感器的需求，并促進了傳感器企業的快速成長，西克中國便是典型代表之一。

成立于1946年的德國企業SICK AG是全球領先的智能傳感器解決方案提供商，工業自動化領域的技術引領者。1994年，SICK進入中國市場，并成立廣州市西克傳感器有限公司（簡稱“西克中國”，總部設于廣州，并在上海、北京、青島、香港等地設立分支機構），提供工廠自動化、物流自動化、過程自動化產品。西克中國作為SICK集團在亞洲的重要分支機構之一，基于集團70多年的技術積累和服務經驗，近年來在中國市場取得了穩健的發展。

“在整體經濟增速放緩的宏觀環境下，西克中國能夠取得巨大的成績，成為中國物流自動化領域中高端應用的領先企業，除依賴于中國市場的巨大潛力外，更體現出SICK品牌的巨大影響力以及技術實力。”廣州市西克傳感器有限公司物流自動化銷售總監陳建平自2008年進入西克中國，見證著西克中國十年來的快速發展，對于公司當前的斐然成果感到無比欣慰和自豪。

緊跟市場腳步 扎實穩健發展

正所謂“識時務者為俊杰”，能看清大勢、跟上潮流的人方能卓爾不群；對于企業發展而言同樣如此。1994年走進中國市場的西克中國，也走進了鄧小平南巡講話后，中國擴大開放，工業自動化包括物流自動化產品需求劇增的發展春風里。之后，西克中國的發展緊跟中國市場變化，順勢而為，應需而動，每一個節奏都踏得扎實穩當。

廣州市西克傳感器有限公司物流自動化銷售總監陳建平

當西克中國在中國市場扎根幾年之后，全球制造業向中國轉移，中國現代物流逐步升溫，物流裝備市場需求被激活，行業進入快速發展階段。2003年，西克中國在北京、上海設立分公司，加上總部廣州，其業務領域完整覆蓋了京津冀、長三角、珠三角三大經濟熱點地區，支持和服務于在中國物流裝備市場起主導地位的一批國際性系統集成商和設備供應商，如德馬泰克、范德蘭德等，同時支持服務于德馬科技等一大批尚處于起步階段的本土新興物流裝備企業。

此后，基于中國物流裝備市場的巨大潛力和快速發展，中國市場內包括國際公司在內的物流裝備企業及系統集成商為了進一步擴大市場份額，基本實現了中國設計、中國制造，并且服務也由單一的設備轉向系統制造和供應。據此，西克中國也適時地于2011年在上海成立了主要面對物流市場的技術應用中心，以高效實施的系統解決方案來支持物流行業客戶的應用開發和應用測試。

伴隨著“工業4.0”和“中國制造2025”的提出，人工智能成為物流裝備市場新的熱點。作為一直引領行業技術發展的SICK，幾乎與“工業4.0”概念同步提出向智能傳感器升級的戰略，并在2017年成立機器視覺實驗室，全面覆蓋新的市場需求。

正是因為充分洞察了行業變化及需求，加上SICK品牌自身的技術實力背書，西克中國一直以來均保持著穩健的增速。特別是2016年以來，由于物聯網、電商的迅速發展，以及“工業4.0”、智能制造等理念吸引了大量資金涌入，西克中國增勢明顯。陳建平表示，去年西克中國的銷售額占集團全球分公司的第三位，2019年有望位列第二。

以創新為導向 定位“產品+系統+服務”

據介紹，SICK產品主要分為7大系列，包括光電傳感器、工業安全傳感器、 分析儀器傳感器、流量傳感器、系統解決方案、運動控制傳感器以及識別和測量傳感器，共40000多個品種，幾乎全面覆蓋所有自動化應用。其中，SICK產品廣泛應用于電商、快遞、汽車等行業的物流自動化領域。例如，SICK條碼掃描解決方案ICR890廣泛應用于分揀；SICK導航雷達NAV350可以覆蓋從大到小所有AGV的導航需求，TIM系統則主要用于類KIVA機器人；SICK條碼定位傳感器DL100系列則大量應用在堆垛機上；以及普遍應用于汽車行業的安全解決方案。這些均是SICK備受客戶認可的產品。

作為傳感器領域的引領者，SICK始終堅持以創新為導向，不斷針對新的市場需求開發新產品。

1.致力于智能傳感器升級

陳建平表示，隨著近幾年“工業4.0”、“中國制造2025”以及智慧物流的發展，對物流信息化以及傳感器提出了新的要求。傳感器是整個物流體系的基礎產品，對智慧物流而言，傳感器將不再僅僅意味著數據采集，還需要能夠通過互聯網或云實現信息交互，提供創新的解決方案，實現流程和運營優化，實現柔性生產，并且通過傳感器智能分析數據提升效率。因此，智能傳感器已經成為智慧物流的關鍵技術。基于此，SICK也適時地對產品和研發兩個方面作出了調整。

在研發方面，完成從傳感器到新一代智能傳感器的轉變。新一代的智能傳感器將全部基于IO-Link所具有的數據通訊、預防性狀態監控和自主響應等強大功能，從單一的“識別”升級為“識別+數據傳輸”；在產品方面，在7大系列產品基礎上新增 “大數據”產品部門，主要負責自動化系統內的數據處理，包括數據采集、交互、集成、處理、存儲、可視化以及傳輸等一整套解決方案，并強調在研究開發智能傳感器的基礎上盡量做到簡便使用、即插即用。

2.聚焦機器視覺產品研發

隨著工業4.0，以及智能制造的進一步發展，未來物流裝備業將朝著信息化、柔性化、無人化、高速化方向發展，機器視覺會在物流行業得到越來越多的應用。在這樣的大趨勢下，去年SICK正式發布檢測速度和頻率全球領先的3D視覺相機Ranger3。據陳建平介紹，未來一兩年，SICK還將專注于物流行業的機器視覺產品研發。

3.以安全技術優勢賦能客戶

值得一提的是，隨著工業自動化進程的加快，安全生產逐漸受到重視。SICK作為全球安全領域的先驅，同時擁有歐洲和國際安全標準委員會成員的專業背景，一直以來是為數不多的可以提供前期安全評估、以SICK安全產品為基礎的安全系統以及后期安全服務等一攬子整體安全解決方案的安全專家。這些優勢，對完善客戶生產運營的合規性，提升公司社會聲譽，提高生產效率，改善工作環境以及減少運營成本具有很大幫助。

4.從產品到解決方案升級服務

隨著人工智能的應用越來越廣泛，其使用場景、調度需求、速度效率等方面也面臨不同的要求。SICK在原來普遍使用的激光導航基礎上推出了基于不同場景需求的磁導航、熒光導航、二維碼導航等各種解決方案，從而為客戶提供多樣化的選擇。對于客戶而言，可以綜合考慮使用場景、產能和投資等因素選擇最優的解決方案。

陳建平強調，隨著全球供應鏈高度融合，物流自動化程度越來越高，客戶需求越來越多，單一產品將難以解決客戶需求，因此SICK也積極轉型整體解決方案供應商，定位于“產品+系統+服務”。目前公司在研發及產品方面的調整，使SICK在轉型的道路上前進了一大步。SICK不僅開發了眾多基于產品及應用的標準化子系統，同時還改變商業模式，特別是在服務上升級，提出機器生命周期服務（LTS）。SICK技術服務將涵蓋從咨詢及方案設計、產品和系統支持，到檢測與優化、升級和改造，再到培訓和教育等整個機器生命周期，為客戶提供更高品質、更高效率的服務。“SICK作為供應商，出售的是價值或價值的傳遞，而不僅僅是賣產品，投入更多的是給客戶的培訓和服務。”陳建平表示。

圖： SICK技術服務涵蓋整個機器生命周期

SICK條碼掃描解決方案廣泛應用于分揀作業場景，保證貨品的準確、高效讀取

立足本土化 持續引領行業

任何成功都絕非偶然，SICK能夠在中國市場取得持續穩步的發展也不是意外。在陳建平看來，SICK能夠成長為覆蓋全球、員工近萬人的全球領先自動化解決方案提供商，一路走來始終秉持的是“穩健但不保守、創新但不冒進”的原則，并具有如下5方面優勢。

SICK產品應用于行李高速分揀場景

SICK產品應用于AGV作業場景，滿足導航需求

一是品牌效應。“幾乎所有自動化企業都熟知SICK品牌，并且以使用SICK產品來提升自身產品的品牌效應。”談及SICK，陳建平始終充滿自信。

二是卓越的產品性能。幾十年的市場證明SICK產品具有穩定、高效、快速等卓越性能，深得市場認可，也對支持提高用戶的自身產品和系統的性能有巨大的價值。

三是全球成功的行業應用經驗。幾十年來，SICK傳感器被成功應用在世界各地的成千上萬的行業中，行業經驗對西克中國來說是寶貴資產，對客戶來說也是非常寶貴的可借鑒經驗。

四是遍布全球的服務。提升了客戶的使用信心和滿意度。陳建平表示，當前經濟已經是全球化經濟，任何一個具有規模的公司，其客戶群體必定是遍布全球的。當今的中國，外向型經濟方興未艾，而且是全球供應鏈中的重要一環，而SICK遍布全球50多個國家和地區的銷售和服務團隊，可以使全球絕大部分客戶得到高質量、高效率的就近支持。

五是本土化的管理。這可以促進客戶關系，有利于深耕中國市場。據介紹，SICK自進入中國市場以來一直致力于本土化管理，目前公司管理團隊均為本土人士，這對加深客戶關系、避免文化沖突、開拓本土市場十分有益。

對于SICK未來的發展，陳建平同樣自信，卻不盲目。他分析認為，當前在“互聯網+轉型”的影響下，各行各業的生產和經營模式都在發生著快速的變化，物流行業也正由原來的機械自動化模式向信息自動化模式轉變，具體表現在依托物聯網技術，以大數據、云計算等為平臺實現信息交互，帶動操作的柔性化、無人化、智能化；流程上實現數據化，線上線下一單到底，會在人工智能、機器視覺、實時計算、柔性自動化等方面帶來巨大需求，這對物流裝備行業來說是巨大的機遇。但與此同時，這些機遇也會對物流裝備行業在軟件開發、產品標準化、信息交互順暢化、計算快速準確化、實時調度高效化等方面帶來巨大的挑戰。

另外，SICK作為國際化公司，除了需要面對以上挑戰外，還需要面對當今復雜的國際形勢。比如“逆全球化”思潮以及中美貿易戰的影響，企業生存艱難；制造業外流、原材料成本上升、原定出口項目取消等因素，勢必導致市場需求縮小，競爭加劇等。

“對此，西克中國也早有足夠的心理準備，我們還是會立足于本土市場、本土客戶，堅持高質量的產品和服務，把以上消極影響降到最低。” 陳建平肯定地給出了答案。他表示，在信息化的工業4.0時代，SICK為將來的發展制定了SICK“ 2.0戰略”，著眼于“工業4.0”和大數據時代的自動化市場，從產品、研發、團隊、服務等維度制定不同的計劃，確保SICK的發展和工業自動化市場的發展同步。

“S I C K集團的價值理念‘獨立’、‘創新’、‘領先’或許可以對中國市場的發展帶來一些有益的啟示。西克中國是獨立的公司，財務獨立、技術獨立；我們以創新為導向，持續研發新型傳感器解決方案；我們追求卓越，要做傳感器行業的引領者。” 陳建平強調。