鐘程
從制造業(yè)大國邁向制造業(yè)強國,是我國經(jīng)濟發(fā)展的必由之路。去年年底召開的中央經(jīng)濟工作會議確定今年要抓好的七項重點工作任務(wù),排在首位的就是“推動制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展”,今年的政府工作報告,又部署了實質(zhì)性的落實措施,推動制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展時不我待。那么,推動我國制造業(yè)爬坡過坎的這輛汽車如何實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展,我們要如何發(fā)力?央廣時評指出,關(guān)鍵點有兩個:一是“減負”,二是“加油”。“減負”是讓汽車輕裝向前,“加油”是讓汽車奮力向上。
正如習(xí)近平總書記在十九大報告中強調(diào)的,要“加快建設(shè)制造強國,加快發(fā)展先進制造業(yè)”。按照總書記的要求,必須繼續(xù)抓好制造業(yè)。沒有制造業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展,就不會有實體經(jīng)濟的高質(zhì)量發(fā)展;制造業(yè)強不起來,我國經(jīng)濟就強不起來。推動制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的思路千條百條,“減負加油”是關(guān)鍵一條。

今年政府工作部署實施更大規(guī)模減稅時,為制造業(yè)減負成為重中之重,稅率由16%降至13%。降幅之大,讓不少人直呼“沒想到”“出乎意料”,是“巨大利好”。全國人大代表、小米集團創(chuàng)始人雷軍說:“作為企業(yè)家和投資人,我預(yù)測企業(yè)創(chuàng)新的熱情將會被大大激發(fā),應(yīng)當(dāng)把這一優(yōu)惠政策,用來進一步加大研發(fā)力度,加強高質(zhì)量制造的能力,把產(chǎn)品進一步做好”。可以預(yù)見,為制造業(yè)大幅減稅降費,將帶給企業(yè)更多現(xiàn)金流和利潤,更多的創(chuàng)新實力、能力和激情,引導(dǎo)企業(yè)走轉(zhuǎn)型升級的高質(zhì)量發(fā)展之路。
推動實現(xiàn)制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,尤需營造與之相適應(yīng)的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。其中,降低制造業(yè)企業(yè)成本,促進公平競爭尤其重要。據(jù)了解,2019年,工信部將推動進一步降低增值稅稅率和企業(yè)所得稅,大力清理規(guī)范涉企收費,持續(xù)推進清理拖欠民營企業(yè)賬款的專項行動。
“減負”之外,還要“加油”。目前,制造業(yè)存在創(chuàng)新能力不足、研發(fā)投入偏低、對外技術(shù)依賴度較高等問題。特別是民營制造業(yè),還面臨融資難、融資貴的問題。解決這些問題,頂層設(shè)計方面,要深入推進全面深化改革,破除機制性障礙,大力營造制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的有利氛圍;政策引導(dǎo)方面,要積極支持制造業(yè)通過數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化,明顯提升競爭能力;金融服務(wù)方面,要著力提高金融服務(wù)供給水平,為制造業(yè)特別是先進制造業(yè)送上“及時雨”。
與此同時,工信部著力將各項扶持小型微型企業(yè)發(fā)展的政策措施落到實處。一方面,深化“放管服”改革,創(chuàng)新行業(yè)管理方式,改進公共服務(wù)。特別是在緩解中小企業(yè)融資難、融資貴方面,推動完善應(yīng)收賬款、知識產(chǎn)權(quán)等質(zhì)押融資機制和產(chǎn)融合作試點,實施小微企業(yè)融資擔(dān)保業(yè)務(wù)降費獎補政策,推動建立政、銀、企風(fēng)險分擔(dān)機制。
另一方面,開展中小企業(yè)質(zhì)量提升幫扶,推進國家中小企業(yè)政策信息互聯(lián)網(wǎng)發(fā)布平臺建設(shè),實施促進大中小企業(yè)融通發(fā)展三年行動計劃,培育“專精特新”“小巨人”企業(yè)。
不可否認,我國制造業(yè)大而不強的問題依然突出。制造業(yè)供給體系質(zhì)量不高,難以有效適應(yīng)消費升級和產(chǎn)業(yè)升級需求的變化。推動制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,首先要在培育發(fā)展新動能上下功夫。
先進制造是制造業(yè)中創(chuàng)新最活躍、成果最豐富的領(lǐng)域,也是價值鏈上高利潤、高附加值的領(lǐng)域,是制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展最為重要的抓手之一。
工信部部長苗圩強調(diào),2019年,工信部將把創(chuàng)新擺在產(chǎn)業(yè)發(fā)展的核心位置,加強關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān),打破從基礎(chǔ)研究、應(yīng)用研究到產(chǎn)業(yè)化的“死亡之谷”,培育發(fā)展一批先進制造業(yè)集群。
“先進制造短期看是實現(xiàn)經(jīng)濟良性循環(huán)的關(guān)鍵,長期看是國家經(jīng)濟命脈。”工信部副部長羅文強調(diào),要引導(dǎo)先進制造重大生產(chǎn)力布局,讓創(chuàng)新成果加速落實到產(chǎn)業(yè)中。
創(chuàng)新引領(lǐng)成為促進制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的熱詞。隨著我國智能制造工程的全面實施,工業(yè)強基工程穩(wěn)步實施,制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型步伐加快。
值得關(guān)注的是,2019年,工信部將繼續(xù)實施國家制造業(yè)創(chuàng)新中心建設(shè)工程,并對制造業(yè)創(chuàng)新中心工程強化考核評估,實施動態(tài)管理,推動重點領(lǐng)域創(chuàng)新發(fā)展。
制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,重點和難點在傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)。將制造優(yōu)勢與網(wǎng)絡(luò)化、智能化相疊加,形成數(shù)字時代新供給能力,對重塑制造業(yè)競爭優(yōu)勢具有重大意義。
近年來,通過淘汰落后產(chǎn)能,加快產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級等多方面舉措,制造業(yè)提質(zhì)增效步伐正在加快。
我國自2015年起開展智能制造試點示范專項行動。4年來,智能制造試點示范在全國形成了各具特色的區(qū)域智能制造發(fā)展路徑,有效推動了我國制造業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。未來,我國將以智能制造為主攻方向,促進制造業(yè)產(chǎn)業(yè)模式和企業(yè)形態(tài)發(fā)生根本性轉(zhuǎn)變。
2015年,工信部開展智能制造試點示范專項行動以來,全國共遴選出305個智能制造試點示范項目,覆蓋92個行業(yè)類別、31個省級行政區(qū),促進關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)突破、產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新,推動行業(yè)轉(zhuǎn)型升級,共拉動投資超過千億元人民幣。工信部近日在北京召開的全國智能制造試點示范經(jīng)驗交流電視電話會議上,工信部副部長辛國斌介紹說:“總結(jié)過去幾年的實踐,我們聚焦制造的關(guān)鍵環(huán)節(jié),注重試點先行,激發(fā)企業(yè)內(nèi)生動力;注重標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng),解決技術(shù)融合難題;注重創(chuàng)新迭代,探索系統(tǒng)解決方案;注重復(fù)制推廣,加快面上整體提升。通過不斷探索、反復(fù)試錯,取得了較好成績,有效促進了制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級。”
據(jù)初步統(tǒng)計,智能制造試點在進行改造后,生產(chǎn)效率平均提升37.6%,最高3倍以上;運營成本平均降低21.2%,產(chǎn)品研制周期平均縮短30.8%。在此基礎(chǔ)上,我國初步建成208個具有較高水平的數(shù)字化車間和智能工廠。2015年成為我國首批智能制造試點的海爾集團因此受益匪淺,海爾集團北京分公司總經(jīng)理王曉強介紹說:“海爾從2015年建成第一家互聯(lián)工廠到現(xiàn)在,到現(xiàn)在已建成11家全新互聯(lián)工廠,互聯(lián)工廠建設(shè)速度和周期呈現(xiàn)指數(shù)級增長,已經(jīng)在全球20個國家得到復(fù)制,包括美國、印度、俄羅斯等,證明了其模式可以跨文化復(fù)制,在全球范圍內(nèi)具有普適性。”
當(dāng)前,世界正進入以信息產(chǎn)業(yè)為主導(dǎo)的經(jīng)濟發(fā)展時期,數(shù)字經(jīng)濟成為經(jīng)濟社會發(fā)展的重要驅(qū)動力。西安飛機工業(yè)(集團)有限責(zé)任公司總工程師楊國榮認為,智能制造是一種新業(yè)態(tài)和新模式,我國要把握數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化融合發(fā)展的契機,培育高質(zhì)量發(fā)展新動能,尋找適合企業(yè)自身的解決方案:“數(shù)字化是基礎(chǔ),開展智能制造首要解決的基礎(chǔ)就是產(chǎn)品數(shù)字化的設(shè)計和制造模式的實現(xiàn),網(wǎng)絡(luò)化是手段,網(wǎng)絡(luò)制造是智能制造的引擎,可以助推企業(yè)實現(xiàn)資源共享、組織協(xié)同和資源的優(yōu)化配置,數(shù)據(jù)定義和管理是關(guān)鍵,需要整體規(guī)劃持續(xù)推進。”
智能制造是新一代信息通信技術(shù)與先進制造業(yè)深度融合的新型生產(chǎn)方式,同時也是推動制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的有效途徑。辛國斌認為,目前,要深刻理解世界產(chǎn)業(yè)變革的新態(tài)勢,也要清醒認識制造業(yè)發(fā)展面臨的新挑戰(zhàn),更要牢牢把握新一輪科技革命帶來的新機遇:“我們要堅持以智能制造為主攻方向,匯集社會資源,集合多方力量,加強協(xié)同創(chuàng)新,推動全球技術(shù)要素和市場要素配置方式發(fā)生深刻變化,促進制造業(yè)產(chǎn)業(yè)模式和企業(yè)形態(tài)發(fā)生根本性轉(zhuǎn)變。”
辛國斌提出,在新的形勢下,我國將堅持既定的目標(biāo)和方針,進一步強化統(tǒng)籌協(xié)調(diào),著力補齊短板,加強機制創(chuàng)新,分類精準(zhǔn)施策,擴大開放合作,推動中國制造業(yè)智能化發(fā)展。
有了這張“網(wǎng)”,服裝制造企業(yè)可以實現(xiàn)定制化生產(chǎn);有了這張“網(wǎng)”,鼠標(biāo)和顯示屏可以代替工廠里的車間主任;有了這張“網(wǎng)”,企業(yè)可以喚醒“沉睡的”工業(yè)大數(shù)據(jù),降低產(chǎn)銷成本……
這張“網(wǎng)”,便是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng),即以大數(shù)據(jù)、人工智能等為代表的新一代信息技術(shù)與制造業(yè)深度融合的產(chǎn)物,能夠打造人、機、物全面互聯(lián)的新型網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施,形成智能化發(fā)展的新興業(yè)態(tài)和應(yīng)用模式。
今年政府工作報告提出,打造工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺,拓展“智能+”,為制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級賦能。那么,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)到底能為制造業(yè)帶來什么?當(dāng)前,我國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展現(xiàn)狀如何,存在哪些短板?
用戶在網(wǎng)上定制,訂單自動生成,企業(yè)實現(xiàn)智能生產(chǎn),用戶和管理者可隨時隨地監(jiān)測生產(chǎn)與物流進度,甚至可收看生產(chǎn)線直播……據(jù)《光明日報》報道,走進海爾中央空調(diào)互聯(lián)網(wǎng)工廠,很容易就會發(fā)現(xiàn)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的“身影”。
在海爾集團總裁周云杰看來,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)將營造制造業(yè)數(shù)字化、智能化升級的新場景,打開人們對“未來制造”的想象空間。
北京理工大學(xué)校長、中國工程院院士張軍認為,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的一大優(yōu)勢是人機共融、可信交互。以前工業(yè)刀具流水線作業(yè)不夠精密,現(xiàn)在借助工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),大幅度提升良品率。
“這是一種連接和計算的技術(shù),可對工業(yè)的巨大資源進行優(yōu)化,創(chuàng)造更大價值。”中國信息通信研究院院長劉多說,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)可將企業(yè)生產(chǎn)、管理、銷售等各環(huán)節(jié)的行為全面連接和數(shù)據(jù)化,幫助企業(yè)優(yōu)化供應(yīng)鏈、開展訂單管理。
工業(yè)和信息化部副部長陳肇雄指出,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)促進設(shè)計、生產(chǎn)等環(huán)節(jié)由單點數(shù)字化向全面集成演進,加速創(chuàng)新機制、生產(chǎn)模式、組織形態(tài)和商業(yè)范式的變革,催生智能化生產(chǎn)、網(wǎng)絡(luò)化協(xié)同、服務(wù)化延伸、個性化定制等新模式、新業(yè)態(tài)、新產(chǎn)業(yè)。
陳肇雄表示,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)有利于降低企業(yè)要素成本,應(yīng)對產(chǎn)業(yè)向更低要素成本地區(qū)轉(zhuǎn)移的挑戰(zhàn);有利于加速產(chǎn)業(yè)高端化發(fā)展,提升產(chǎn)業(yè)綜合競爭力;有利于創(chuàng)新創(chuàng)業(yè),發(fā)展壯大新動能。
如今,不少企業(yè)已經(jīng)看到了工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的潛力。
日前,聯(lián)想集團利用工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)幫助一家石化企業(yè)實現(xiàn)煉油智能化改造,原油轉(zhuǎn)化為汽油的效率提升了0.5~0.9個百分點,這意味著一條850萬噸的催化裂化生產(chǎn)線年凈利潤或?qū)⑻嵘龓浊f元。
“如果與工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)相結(jié)合,我國制造業(yè)有望在智能時代獲得新優(yōu)勢。”聯(lián)想集團董事長兼CEO楊元慶說。
這只是一個縮影。當(dāng)前,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)廣泛應(yīng)用于石油石化、鋼鐵冶金、家電服裝、機械、能源等行業(yè)。工業(yè)和信息化部部長苗圩指出,我國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展加快從概念普及進入實踐深耕階段。
據(jù)中國信息通信研究院測算,2019年我國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)規(guī)模將達4800億元,將為國民經(jīng)濟帶來近2萬億元增長。然而,苗圩強調(diào),盡管我國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)開局良好,但也面臨產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)薄弱、核心技術(shù)能力不強等挑戰(zhàn)。
“不能忽視的是,與發(fā)達國家相比,我國的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)建設(shè)還處于初級階段,面臨基礎(chǔ)硬件差、發(fā)展不均衡、數(shù)據(jù)打不通、推廣難度大等問題。”浪潮集團董事長孫丕恕說,目前,我國企業(yè)上云上平臺動力不足,對工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)存在畏難情緒,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)還缺少良性可持續(xù)發(fā)展的商業(yè)模式。
孫丕恕認為,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)逐步產(chǎn)生的產(chǎn)業(yè)鏈變革將會影響所有企業(yè),幾年之后,沒有應(yīng)用工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的制造企業(yè)將面臨掉隊的危機。
當(dāng)前,全球工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展呈現(xiàn)出關(guān)鍵技術(shù)加速突破、基礎(chǔ)支撐日益完善、融合應(yīng)用逐漸豐富、產(chǎn)業(yè)生態(tài)日趨成熟的良好態(tài)勢。對于我國而言,今后一個時期是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的加速期,也是產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級的關(guān)鍵期。
“我國面臨發(fā)達國家制造業(yè)高端回流和發(fā)展中國家中低端分流的雙重擠壓,迫切需要加快工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新發(fā)展步伐,促進新舊動能接續(xù)轉(zhuǎn)換,快速構(gòu)建我國制造業(yè)競爭新優(yōu)勢,搶占未來發(fā)展主動權(quán)。”陳肇雄說。
近日,工業(yè)和信息化部、國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會共同組織制定并印發(fā)的《工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)綜合標(biāo)準(zhǔn)化體系建設(shè)指南》提出,將重點研制當(dāng)前產(chǎn)業(yè)發(fā)展急用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),計劃到2020年,初步建立工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)體系。
在劉多看來,我國既是制造大國,也是網(wǎng)絡(luò)大國,發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)具備技術(shù)和產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。今后要瞄準(zhǔn)構(gòu)建標(biāo)識解析體系等領(lǐng)域,系統(tǒng)布局前沿技術(shù),推動形成技術(shù)研究和產(chǎn)業(yè)應(yīng)用互促互進的良好局面。
苗圩強調(diào),工信部將推動加強技術(shù)創(chuàng)新,特別是抓好工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新體系和能力建設(shè),引導(dǎo)和支持企業(yè)在原始創(chuàng)新上狠下功夫;加快網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),深化工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)在實體經(jīng)濟各領(lǐng)域的深度應(yīng)用,拓寬發(fā)展空間。
“必須攜起手來共建共享。”苗圩表示,要堅持開放包容發(fā)展,繼續(xù)依托產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟平臺,加強國家與國家之間、企業(yè)與企業(yè)之間的交流和經(jīng)驗分享,共同構(gòu)建全球協(xié)同、兼收并蓄的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展大生態(tài)。