從新疆紅其拉甫口岸西行南下,綿延千余公里,喀喇昆侖山脈雄壯巍峨,印度河谷深湍急……在這個東西方文明交融之地,在21世紀,由于“一帶一路”倡議的提出,許多人在此植根逐夢。
沿著中巴友誼公路向西,將穿越一個叫做達蘇的小鎮,這里集聚著葛洲壩、中土集團、中電建等中資企業,承擔巴基斯坦達蘇水電站或主體、或附屬的工程項目建設工作。
王超柱,中國土木集團(簡稱“中土集團”)員工,在北非阿爾及利亞常駐過5年,作為達蘇水電站先導公路項目人員,于2015年4月來到巴基斯坦。他怎么也沒有想到,達蘇水電站這個由世界銀行貸款、由國際工程師監理的項目會如此艱難。
達蘇公路項目懸掛在喀喇昆侖山谷之間,地處巴基斯坦西北部部落地區,自然災害頻發、征拆緩慢、有一定的設計缺陷,原定18個月的工期,過了近4年,進度才完成12%。盡管如此,中土集團派駐項目的員工仍兢兢業業長期堅守崗位,逐步克服困難,使得項目建設逐漸走上正軌。

巴基斯坦達蘇公路改建項目起點段

王超柱(中)和達蘇公路項目建設者
王超柱說:“我們代表的不僅僅是集團公司、股份公司,也代表著中國企業。一定要主動為業主著想,在項目實施中結交朋友,傳播友誼。凡事貴在堅持,只有堅持了,才有可能等到機會。”經過了40多個月的堅持,達蘇項目終于等來了征地拆遷的曙光,等來了重大設計變更的機會,中土集團也才有機會讓項目扭虧為盈,為業主打造更好的工程產品。王超柱說:在封閉的山區長期堅守,除了要有良好的自我調節能力以外,更要不忘初心,堅持自己最初的追求,在枯燥的環境中不斷磨練自己的心智,在寧靜的山區不斷練就搏擊海浪的本領。達蘇公路項目上的幾個年輕人正是在這樣的環境中不斷學習成長,能力和心境都得到了很大的提升。
2018年11月,項目團隊重走了中巴友誼公路,在巴基斯坦中國烈士陵園,向20世紀中國援巴公路長眠于此的烈士敬獻了花圈,傾聽看墓的艾哈邁德老人講述修建中巴友誼公路時的英雄事跡,感受到了中巴各界人民對建設者的感激之情。

正要前往施工現場的茹涵
茹涵的父親是中巴友誼公路建設的見證者之一。二十世紀六七十年代,茹涵的父親和中國人一起工作,他發現中國人特別能吃苦、特別勤勞,工作特別認真負責。在中國人的影響下,茹涵的父親在百祥(besham,巴基斯坦城市)獨自打拼,目前已經擁有連鎖的加油站和飯店,成為當地小有名氣的富人。
2007年高中畢業之后,茹涵來到中國留學,2008年考取了西安交通大學臨床醫學本科生,并于2013年畢業,獲得學士學位。回國后的茹涵在當地有名的斯瓦特醫院實習,取得了執業醫生資格。
2015年,當茹涵得知中國鐵建、中土集團即將在他家鄉附近修建喀喇昆侖公路改線項目時,他強烈希望能夠加入到中國公司參與這個項目,為中巴友誼公路改線項目盡自己的一份力量。
達蘇公路就是中巴友誼公路在達蘇鎮的改線項目。茹涵擔任項目駐地醫生,兼任翻譯及社會問題協調員。達蘇公路項目所在地只有茹涵一名醫生,他的工作就是保障中巴工作人員的健康與安全。除了日常中國人或者巴基斯坦人生病不舒服請他治療之外,他還負責現場施工人員的救治,比如有人在現場不小心受傷了,需要處理,都找茹涵。
茹涵在擔任項目駐地醫生期間,發揮他了解中西方醫學、通曉中國語言與文化的特長,根據中巴兩方人員體質的不同,制定了不同的用藥標準,并悉心照料每一位患者。
達蘇水電站建成后能夠有效改善當地電力短缺狀況,還能為當地創造大量就業機會。據測算,項目建設有望為當地提供約8000個就業崗位,有助于帶動當地經濟發展和改善民生。
在中土集團巴基斯坦分公司,大家都親切地叫穆克塔爾·罕(Mukhtar Khan)為罕,從公司甫立到現在,罕作為一名司機,一直為分公司工作。
四年多的時間里,罕無論白天黑夜,隨叫隨到,不計私利,任勞任怨,不同他人攀比,從未鬧別扭或找借口逃避工作,也不計較工作難易、工作時長等個人的些許得失。他的駕駛技術很過硬,對車輛的檢修保養及時到位,工作中從未出過事故或險情。
罕的家鄉距離伊斯蘭堡至少有半天車程,根據協議,他每個月有4天休假時間可以回家看望妻兒老小。然而,每次休假前他總要反復向公司確認有無工作任務,主動根據工作安排調整休假時間或提前返回工作崗位。休假時間不夠或假期未休完,他也淡然處之,毫不計較;遇到緊急情況或者時間長、強度大的任務,即使正在吃飯或者半夜從被窩里被叫起來,他也總是說“沒問題”;對于公司任務安排從不懈怠,即使在自身獨立工作的情況下也能保證按時按量完成工作任務,讓人放心。
除按質按量完成自身崗位職責外,罕在工作中和生活上還主動幫助其他雇員,紓困解難,引導說服個別當地雇員注重大局,以公司利益為重,認真工作;主動講解巴基斯坦地方及民風情況,反映當地雇員思想動態,反饋社會各類信息,遇事積極建言獻策,對于公司了解地方情況及對當地雇員管理起到了積極和榜樣的作用。
罕對于中巴友誼充滿了信心和希望,對來自中國對巴基斯坦的投資和幫助充滿真誠的感激,也對公司滿懷誠摯的感恩和信任之情。罕現在最大的心愿是把上大學的兒子送到中國留學。
2018年5月底,巴基斯坦分公司推薦罕為中土集團受嘉獎的“杰出國際員工”。盡管因為家人生病,罕未能去北京領獎,但是罕對自己要求更嚴格了,他珍惜榮譽,心存感恩,在平凡的崗位上,以樂觀善良的天性,兢兢業業的態度,勤謹踏實的作風,默默地奉獻著自己。

2018年受到中土集團嘉獎的“優秀國際員工”罕

王磊(左三)向巴基斯坦議長介紹項目與公司情況

中資企業交流會
2017年國慶節之后,王磊奔赴巴基斯坦,成為中土集團巴基斯坦分公司的第二任總經理。在此之前,他分別在坦桑尼亞、尼日利亞這兩個中土集團的傳統市場,常駐了15年之久,東非、西非的長風吹過他的青春足跡,了解他的奮斗情懷。
當時,中土集團在巴基斯坦有2個大項目,合同金額5.4億美元,集團賦予王磊開拓更大市場的重任。
“沒有在建項目的順利履約,沒有人員的合理布局,我們將會被掣肘,難以有所作為。”王磊告訴大家。
在對項目、地區經理部調整之后,資源得以很好地利用。王磊提出“差異化、品牌化、多元化”的經營策略,他以虎口奪食的氣概,帶領團隊談項目、跟信息、處關系,健全中土集團在當地的資質、資源體系。
2018年是巴基斯坦的大選之年,政局動蕩,政策放緩。由于中巴兩國特殊的歷史淵源和緊密的政治、經濟關系,眾多中資工程承包企業把巴基斯坦視為“走出去”的試驗田,爭相在巴基斯坦設立駐外機構、承攬項目,市場競爭尤為激烈。與此同時,安全形勢依然嚴峻,大使館多次發布恐怖預警,恐怖主義和分離運動組織仍然是外國企業安全的重要威脅。
亂云飛渡仍從容。“不管外界形勢如何,我們自己的定力要足。”王磊帶領團隊,與兄弟單位合作中標了機場擴建項目,簽約空軍機場跑道項目,中標旁遮普農村地區凈水項目,議標中國駐巴基斯坦大使館安防工程,進一步鞏固和擴大了中土集團在巴基斯坦的市場地位,為公司在巴長期可持續發展奠定了堅實的基礎。
進入新的一年,王磊提出在巴基斯坦市場不斷鞏固業績、鞏固品牌等核心競爭力,培養構建能夠長期在巴發展成長的人才梯隊;落實中土集團“1+N”戰略,向中巴經濟走廊項目、投資類項目拓展;密切關注亞開行和世行貸款的公路項目,積極參與市場競爭;拓展經營渠道,完善市場布局,積極參與議標項目。
目前,在上級領導、部門的支持下,煤礦、園區等項目正有序推進,有望為中土集團開拓新的業務領域、布局新的熱點區域市場,并助力公司在巴基斯坦轉型升級,實現長期穩定經營和可持續發展。
2019年春天,筆者有機會前往塔克西拉(Taxila,巴基斯坦城市),走過唐玄奘經停的地方,那蔥綠的菩提樹、斑駁的講經臺、錯落的古遺址,勾起人們對過往的懷想。回程的路上,吊車林立,車輛不絕,有中國人,也有巴基斯坦人。“一帶一路”會吸引多少人到此追逐夢想,而交通人又會留下什么……引人遐想。