瀝青路面預防性養護方法選用

（海南省公路管理局三亞公路局，海南 三亞 572000）

國內交通體系逐漸發展，瀝青路面應用廣泛。為了提高路面使用壽命，瀝青路面的預防性養護十分必要。工程人員在選擇預防性養護方法時，應重點考慮哪些因素仍不太清楚，如何根據路面病害情況，選擇合適的預防性養護方法一直困擾著相關工作人員。

一、預防性養護策略環節分析

充分借鑒已有的研究成果，考慮到路面實際狀況，瀝青混凝土路面預防性養護策略的具體決策環節主要有：結合道路勘查和調研數據，分析瀝青混凝土路面病害種類與破損狀況，完成路面技術情況判定，各指標包括PCI、RQI、SRI、RDI、PSSI；結合路面技術評定情況，分析路段能否選擇預防性養護策略；充分結合路面病害種類與破損情況、公路等級、車流量各方面，初步選擇相應的預防性養護策略；選擇等效年度費用法分析預防性養護策略的投資成本，通過比較預選投資少的預防性養護策略；結合施工現場和工程實際狀況，分析工程質量、工程材料等因素，對預選出的預防性養護策略完成評定，最后確定經濟合理技術過關的預防性養護策略。

二、預防性養護策略的選擇

（一）預選

根據養護策略的功效劃分成封縫類、表面封層類與薄層罩面3類。封縫類涉及填縫、灌封，通過封縫材料封閉裂縫，消除滲水引起的損害。表面封層涉及霧封層、碎石封層、稀漿封層、復合封層、微表處，通過封層材料不間斷加鋪路面，修復路面表面的較小病害。薄層罩面是將在原路面加鋪4.0cm以內的熱拌瀝青混合料，提升路面的抗滑性。通常某一類病害與某一類預防性養護策略并非一一對應，兩者可互相交叉。

（二）費用效益分析

利用費用效益分析得方法，綜合考慮養護投資與實施效果，確定最優預防性養護策略。本文利用預防性養護策略的應用時長來衡量其適用性且僅考慮到預防性養護投資。通過等效年度投資來評價預防性養護策略的費用效益，其計算方式為公式1。

其中c表示某預防性養護策略的費用效益，元/（m3*年）。C表示某類預防性養護策略總投資，元/m3。T表示某類預防性養護策略的使用時長，年。預防性養護策略的使用時長可根據已有的經驗給定。

（三）多因素綜合評定

在初期預選、費用效益分析后仍要綜合多個因素對剩余預防性養護策略進行最終確定。本文綜合考慮工程質量、工程材料、駕駛感受、耐久度、防滑性、觀賞性、環保、氣候、交通影響9個影響因素，為了避免人為主觀因素的干擾，利用綜合評價系數來分析各因素對預防性養護策略的影響。認為最優策略對應的系數大。

表1 各影響因素的特征屬性參考數值范圍表

表2 路面各病害類型及位置數據匯總

其中k表示綜合評價系數。Cij表示第i類預選預防性養護策略對于第 j類因素的特性數值大小，要充分考慮工程實際狀況，取值范圍由專家打分確定。Wj表示第 j類影響因素的權重因子大小，要充分考慮工程實際狀況，取值范圍由專家打分確定。n表示影響因素的數量。

三、工程應用

以某省的國道養護為應用對象。該段為一級公路，設計時速為60km，瀝青路面。該路段自2011年竣工驗收投入使用，因建筑材料的車流較多且荷載較大，2018年路面出現多種病害。通過實地查看統計各病害類型與數目記錄在表2中，該路段以裂縫類病害為主，有少量的坑槽與修補現象。

結合區段路面病害情況，選定采用的預防性養護策略的過程為：根據預防性養護路況標準，先選出預防性養護路段的瀝青路面的主要病害時橫縱向裂縫與龜裂；結合該區段的日平均交通當量（7023），選擇預防性養護策略，橫縱向裂縫預選養護策略為封縫策略，路面龜裂預選預防性養護策略為微表處、復合封層與薄層罩面；利用公式1計算養護投資，整理在表3中，通過表3中數據，微表處、薄層罩面、復合封層的等效年度費用效益依次增大；完成多因素綜合評定，根據表1得出出微表處、薄層罩面與復合封層的綜合評定系數依次是4.05、3.99、3.42。微表處與薄層罩面預防性養護策略的綜合評定系數較高，且最為接近，即兩種策略的適用性較高；綜上所析，微表處與薄層罩面兩類策略可達到預防性養護要求，同時兩類策略的經濟與技術指標均合理，可選擇預防性養護為最終策略。

表3 成本分析匯總