淺談生產(chǎn)物料分類與庫存控制的應(yīng)用

葉浩東

摘 要 隨著中國經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，粗放式發(fā)展時(shí)代已經(jīng)過去，現(xiàn)在已經(jīng)進(jìn)入精益時(shí)代。建立高效的物流成為企業(yè)的第三利潤源泉。控制庫存是物流控制中重要的一個(gè)環(huán)節(jié)。對物料進(jìn)行分類，對各類別的物料設(shè)立不同庫存策略。國內(nèi)外對于多維度的物料分類有很多種，比如運(yùn)用聚類分析法，Kraljic矩陣法，AHP層次分析法，Topsis法，灰色關(guān)聯(lián)分析法，VED分類法和FSN分類法等。大部分企業(yè)物料分類主要以ABC分類為主。從物流角度考慮，很多因素沒有被考慮。本文將以G公司為例，從物流角度出發(fā)，講述物料分類的方法和庫存管理策略。希望通過G公司的案例，對企業(yè)建立高效物流，增強(qiáng)競爭力提供一定的參考意義。

關(guān)鍵詞 物流 物料分類 層次分析法 ABC分類法 庫存控制策略

G公司是一家傳統(tǒng)裝配型汽車零部件歐洲企業(yè)，主機(jī)廠的一級供應(yīng)商。G公司原材料都是外購件，需要對物料進(jìn)行科學(xué)合理的分類。在眾多的物料分類方法中，選用了AHP層次分析法和ABC分類法的一個(gè)結(jié)合方法。

層次分析法是一種把決策問題的有關(guān)元素分解成目標(biāo)、準(zhǔn)則和方案等層次，進(jìn)行定性分析和定量分析的方法。基于G公司倉庫空間緊湊，供應(yīng)商有一周成品安全庫存等背景，原材料儲存體積，原材料送達(dá)時(shí)間以及原材料單價(jià)，3個(gè)維度構(gòu)成了準(zhǔn)則層。

首先是計(jì)算準(zhǔn)則層對目標(biāo)層的權(quán)重。對各個(gè)層次進(jìn)行兩兩比較，構(gòu)造兩兩比較判斷矩陣。

通過打分，構(gòu)成的矩陣如下，A=，計(jì)算得出準(zhǔn)則層A對目標(biāo)的權(quán)重W1。

W1=（0.12827；0.276351；0.595379）T。然后計(jì)算出最大特征值λ=3.005535。

CI=0.002768；CR=0.004772 <0.01通過一致性。

第二部計(jì)算方案層對準(zhǔn)則層的權(quán)重，因零部件種類繁多，利用ABC分類法，將相關(guān)問題簡單化。

A=aij=；W2= （0.633； 0.261；0.106）T，λ=3.04

CI=（λ-n）/（n-1）=（3.04-3）/（3-1）=0.02；CR=CI/RI =0.02/0.58=0.0034<0.1通過一致性

通過給G公司的全部物料按3個(gè)指標(biāo)進(jìn)行ABC分類后，進(jìn)行計(jì)算W3=W1xW2。然后W3再進(jìn)行一個(gè)ABC分類。AHP已經(jīng)把價(jià)格因素考慮進(jìn)去了，同時(shí)再和采購額進(jìn)行一個(gè)合并。主要是為了把采購數(shù)量作為因素考慮進(jìn)來。表1格式和數(shù)據(jù)僅供參考。

根據(jù)這個(gè)分類，制定了庫存策略。具體的（R，S），（t，R，S）和

（t，S）的庫存策略見運(yùn)籌學(xué)之倉儲策略章節(jié)。

AA級物料，持續(xù)提升庫存周轉(zhuǎn)率。排名靠前的，實(shí)行WMI，即把庫存轉(zhuǎn)嫁給供應(yīng)商。剩余物料通過看板系統(tǒng)，用客戶訂單需求拉動生產(chǎn)，拉動原材料的采購。

AB級物料，（R，S）策略。連續(xù)性檢查固定訂貨點(diǎn)，建立最大庫存。

AC物料，MTO策略。用量小的高價(jià)值物料。 見單生產(chǎn)，見單采購，不建庫存。

BB和BC物料，（t，R，S）策略。這些物料都是單價(jià)比較低的進(jìn)口件，相對供貨周期比較長。適用于EOQ模型和MOQ的組合應(yīng)用。

CB和CC物料，（t，S）策略。CB物料，即C類物料，但用量比較大，與CC物料策略一樣，采用（t，S）策略。可通過增加送貨次數(shù)來調(diào)整。

本文所涉及的分類方法和庫存控制策略的制定，是對理論的一次實(shí)踐。由于水平和時(shí)間有限，還有待于進(jìn)一步改進(jìn)。分類方法很多，每一種方法，有長處也有短處，找到適合當(dāng)下企業(yè)情況的并且能夠幫助到企業(yè)，提供更好的決策參考，就是一個(gè)好的方法。

（作者單位為尼得科蓋普美車用泵<蘇州>有限公司）

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