鐵路調(diào)度應(yīng)急處置的問題及對(duì)策

摘 " "要：近幾年，伴隨我國經(jīng)濟(jì)與科技的不斷發(fā)展，鐵路在交通領(lǐng)域取得了重大進(jìn)步，以自身優(yōu)勢(shì)成為一個(gè)主要交通運(yùn)輸方式，然而在鐵路運(yùn)行當(dāng)中務(wù)必要確保其安全性和可靠性有所保障，在此過程當(dāng)中調(diào)度應(yīng)急處置與指揮起到非常關(guān)鍵的作用。

關(guān)鍵詞：鐵路調(diào)動(dòng);應(yīng)急處置;調(diào)度指揮

中圖分類號(hào)：U284.92 " " " " " " 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A " " " " " " " 文章編號(hào)：1004-7344（2019）03-0137-02

1 "前 言

最近幾年，我國的鐵路得到快速發(fā)展，給人們的出行帶來了很大的便利，同時(shí)鐵路安全問題也引起了人們高度關(guān)注。鐵路調(diào)度指揮主要調(diào)整客貨運(yùn)列車運(yùn)行，達(dá)到旅客、貨物對(duì)于列車高密度與高速度等的要求。鐵路的運(yùn)輸由編制計(jì)劃、下達(dá)至執(zhí)行，通常需經(jīng)過多項(xiàng)環(huán)節(jié)，不論哪個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)錯(cuò)誤或是偏差均會(huì)對(duì)調(diào)度指揮可靠性造成影響，尤其是出現(xiàn)客車大面積晚點(diǎn)、設(shè)備故障、自然災(zāi)害及恐怖襲擊等情況的時(shí)侯，調(diào)度員應(yīng)急處置與恢復(fù)運(yùn)輸秩序的能力對(duì)確保乘客生命財(cái)產(chǎn)安全及物資運(yùn)送極其關(guān)鍵，力爭減少突發(fā)事件對(duì)鐵路運(yùn)營的影響。

2 "鐵路調(diào)度指揮應(yīng)急處置目標(biāo)及難點(diǎn)

2.1 "鐵路調(diào)度指揮應(yīng)急處置目標(biāo)

鐵路調(diào)度指揮的應(yīng)急需在出現(xiàn)突發(fā)事件之前，對(duì)相關(guān)的調(diào)度部門準(zhǔn)備好人員的培訓(xùn)與組織管理及制訂預(yù)案，提高對(duì)非正常的情況而造成突發(fā)的事件能及時(shí)的反應(yīng)，具有高效、智能、自動(dòng)及信息化的響應(yīng)性。非正常應(yīng)急處置的事件其目的是追求供需方各自最大化的效益。由利益角度來講應(yīng)急管……