立足用戶，創新物流
——訪萬發物流龔成龍

□文｜王正寶

社會與經濟近年來的迅猛發展，我國物流行業也在這個進程中快速發展，成為國民經濟建設中不可或缺的中堅力量。與此同時，市場經濟的持續轉型，物流行業也開始逐漸進入到產業升級、轉型發展的重要階段，物流行業內部競爭開始逐漸趨于白熱化。廣州市萬發物流有限公司成立于1989年,經鐵道部批準,多年來獨家經營廣州至東北三省專線行包特快專列。廣州市萬發物流有限公司主要經營鐵道部特批的由廣州到華北地區、東北地區的鐵路行包專列、特快鐵路行郵、全國汽車公路運輸和廣州到沈陽的航空包機貨運業務。公司規模大，信譽好，提供全年365天全天候服務，日承載量達800噸以上，根據客戶不同需求作出靈活、迅速的反應，全力以赴滿足客戶各種運輸服務的需求，全程運作由公司的運作質量體系保證。

龔成龍先生自2013年至今在廣州市萬發物流有限公司擔任總經理兼首席物流規劃師，龔成龍的管理下，萬發物流公司一路高歌猛進，已經成為嘉興地區最大的物流電商集散中心，先后獲得4A級物流企業、最具競爭力企業、優秀合作商、企業信用協會副會長、中國快運物流示范基地等一系列榮譽，為物流行業發展、國民經濟建設做出了突出貢獻。

圍繞用戶需求，提供適用實用產品

市場經濟轉型的持續深入，廣大人民群眾生活水平的不斷提升，對于物流行業的需求也在不斷變化。龔成龍一直以來就極為重視用戶需求，將滿足用戶、服務用戶作為萬發物流發展的重要理念，始終堅持針對用戶需求進行深入的調研，并全面圍繞用戶這些需求，提供適用實用產品，萬發物流在發展進程中，推出了一系列不同檔次、不同價位的物流服務。正是基于上述戰略，萬發物流得以快速拓展，在2013年至2014年，公司根據自營車輛定位珠三角市場，運用專業的營銷人員，在廣州地區市場迅速占領從珠三角地區至東北地區，華北地區市場份額；在2015至2016年公司從專線車車出發，大力拓展西柳專線，烏魯木齊專線，并取得良好的業績與客戶好評；在2017年至2018年，公司大力拓展北京，天津等地市場，開展限日達，限時達業務，注重高效率，準時化的專業運輸服務，為客戶提供安全放心的高效率服務標準；在2019年公司注重多元化的客戶服務，特開通直掛哈爾濱東站，滿洲里，海拉爾，牡丹江，佳木斯，綏化，雞西，大慶等地，為客戶解決了二線地區不通直達車的難題。公司一直以物流行業專業化的服務標準服務市場和廣大客戶，致力于社會。

深度整合產業，打造公鐵聯運模式

萬發物流成立之后，就極為重視產業鏈的整合工作，積極針對供應鏈開展深入的研究、分析，致力于推進有關產業的深度融合。龔成龍先生于2016年3月與廣東省交通運輸廳和廣州鐵路（集團）公司聯合發起了公鐵聯運，為10000余位客戶提供綠色經濟的直達火車站的服務。公鐵聯運是根據一個公鐵聯運合同，采用公路及鐵路兩種運輸方式，由全程運輸經營人把貨物從接管地的地點運至指定地點交付的國內貨物運輸。它是公路及鐵路兩種運輸方式的聯合運輸，通過一次托運、一次付費、一份單據、一次保險、由公路、鐵路區段承運人共同完成的全程運輸。龔成龍充分利用了公鐵聯運的運輸能力，提高了運輸效率，促進各種運輸方式的合理分工，以最小的社會運輸勞動耗費，節約國家運力和社會勞動力，支援社會主義現代化建設。

引領技術創新，大力發展現代物流

在龔成龍的科學引領下，萬發物流高度重視技術創新，將技術創新作為企業核心競爭力，在技術創新方面始終保持著良好的增長勢頭。對于技術創新，龔成龍先生始終堅持親力親為，在物流技術開發方面，參與了諸多項目的研發設計：根據項目要求實現架構設計、概要設計及詳細設計；負責項目框架搭建和系統核心部分代碼編寫，將產品業務需求轉換為技術需求，提出技術解決方案；維護和升級現有軟件產品和系統，快速定位并修復現有軟件缺陷；負責指導開發工程師解決開發過程中遇到的技術問題。不僅僅是上述內容，龔成龍還主動參與公司內部的核心技術的開發和協同平臺建設，并提出公司產品的發展方向，確定公司產品框架及開發實施計劃、規劃產品研發進度安排，負責公司信息管理系統的建立及信息資源的配置，高效率地管理和運作公司。龔成龍先生工作期間，憑借著對物流知識的了解，帶領公司技術團隊研發了《訂單客服處理系統V1.0》《萬發倉儲管理系統V1.0》《萬發人事管理系統V1.0》《萬發物流信息管理系統V1.0》《萬發鐵路運輸管理系統V1.0》《萬發物流財務管理系統V1.0》《物流企業客戶管理系統V1.0》《網絡辦公系統V1.0》《萬發車務管理系統V1.0》和《萬發物流車輛定位系統V1.0》等10項軟著。

在全球經濟一體化不斷深入、市場競爭進一步加劇的背景下，萬發物流創造的公鐵聯運模式，無疑是物流行業轉型發展的有效嘗試。相信在龔成龍的帶領下，萬發物流還會致力于走在物流科技創新的前沿，推動物流行業的改革發展，為我國經濟建設、社會發展作出突出貢獻。