淺析機車乘務員在機務安全管理中的現狀及建議

唐云山 王耿

摘要：隨著中國鐵路的持續地建設和發展，全國鐵路營業里程已達12.7萬公里，每天開行旅客列車8000多對，貨物列車近20000列！可以說鐵路正在承擔著愈來愈重的交通運輸任務。鐵路設備也正在日漸集成化、自動化，與之相對的是各種行車事故并沒有明顯的減少。其中因人為差錯導致的行車事故約占事故總數的70%。本文通過解析2014-2018年454起機務事故案例，分析了機車乘務員在機務系統安全管理的現狀，并提出了有關機車乘務員管理的改進建議。

關鍵詞：事故分析;值乘現狀;安全管理

1 引言

中國鐵路經歷了半個世紀的不斷發展，實現了從無到有、從常速到高速、從低噸位到重載的不斷跨越。每天全路十余萬機車乘務員駕駛著數萬對列車奔行在全國12.7萬公里的鐵路上。可以說機車乘務員們承擔了整個鐵路運輸最重要的責任，也凸顯機車乘務員作業事故的多發和較大的危害。本文通過對機車乘務員值乘現狀的分析，從一個方面提出了機務系統安全管理存在的問題。

2 機務系統事故案例分析

通過對2014 2018年間的454起機務系統典型事故案例進行分析，其中與乘務員作業相關的有421起，可以說機車乘務員就是行車安全最重要的一環。因乘務員作業流程遺漏的有86起、操縱不當的有82起、運行中中斷嘹望的有79起、錯誤操縱安保設備的有49起、處置不當的有45起、錯誤判斷的有24起、作業標準低的有21起、控速不當的有12起、準備不足有9起、錯誤對標停車有4起、交接延誤有4起、意外情況1起、飲酒1起、撒砂過多1起。……