趙春剛
近年來,隨著農(nóng)業(yè)和農(nóng)村經(jīng)濟的快速發(fā)展,我國農(nóng)業(yè)機械化水平顯著提高,農(nóng)機作業(yè)范圍和服務領(lǐng)域不斷拓展,各類農(nóng)機保有量持速增加,農(nóng)機安全隱患凸現(xiàn),農(nóng)機事故時有發(fā)生。據(jù)統(tǒng)計,2017年全國累計報告在國家等級公路以外的農(nóng)機事故有829起,死亡130人,受傷226人,直接經(jīng)濟損失1 396.04萬元,給國家和人民群眾的生命財產(chǎn)安全帶來了嚴重損害,也給各級農(nóng)機化主管部門和農(nóng)機安全監(jiān)理機構(gòu)的農(nóng)機事故原因分析、責任認定和預防改進工作帶來了嚴峻考驗。如何科學合理地做好事故分析和預防,成為農(nóng)機安全監(jiān)理人員依法行政、盡責履職、服務群眾、保障安全的重要技能。本文嘗試運用工業(yè)事故因果連鎖理論分析農(nóng)機事故原因,探索事故預防措施。
事故致因理論主要包括事故頻發(fā)傾向理論、因果連鎖理論、軌跡交叉理論和系統(tǒng)安全理論等。其中,事故因果連鎖理論普遍應用于現(xiàn)代工業(yè)安全管理。該理論以事故為中心,認為事故的因果連鎖關(guān)系由事故的基本原因、間接原因、直接原因及事故、事故結(jié)果五個互為因果的因素構(gòu)成。通過深入分析造成事故的原因因素之間及與事故、事故結(jié)果之間的因果連鎖關(guān)系,尋找事故預防改進措施,可最大限度地減少同類事故的發(fā)生。
美國的海因里希首先提出了事故因果連鎖理論。該理論認為,事故的發(fā)生是源于人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)。人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)是由于人的缺點造成的,人的缺點是由于不良遺傳因素和社會環(huán)境因素造成的。……