文 / 龐 博 陜西省文物局
“現在往延安方向的路上滿山遍野都是樹、都是綠;從秦嶺哪條溝進去都是水、都是樹,你們在西安周末爬秦嶺好安逸!”

一列動車組列車正行駛在風景如畫的西成高鐵寧強高寨子段
橫亙川陜的秦嶺再不是“蜀道難”,高鐵動車、高速自駕的多樣性出行選擇和電話、視頻的聯絡便捷,使我對遠方老爸的惦念不再深藏心底,載著濃濃鄉情和思念的列車時常奔馳在無羈無絆的睡夢里,早早將對家鄉的向往裝進出發的行囊——陪老爸過年成為父子之情的最好表達和詮釋。
晚飯后想陪老爸在縣城寂靜的地方散步聊天,他說這個點不行,每天晚上都要看《陜西新聞聯播》。我疑惑不解,快80歲的老頭還關心大老遠的陜西?等老爸看完電視父子倆方才沿著小溪河堤走去,話題便從看電視新聞聊起。
老爸雖然常在田間地頭少讀書報,但從小習慣聽喇叭、看川戲。自從兒子在陜西當兵后,喜歡從電視上看陜西新聞,日久生情,坐在家里看陜西成為習慣。“你哥倆都在陜西,老子的心在兒子那里。”還是頭回知道老爸愛看陜西新聞的原由,“你們都是搞宣傳的,我當然要看新聞了,說不定還能從電視里看到你們。”那就聽聽這位資深農村基層干部對陜西的看法和想法。
“爸,最近您看陜西新聞最關心的是啥子?”我試著引出他的話題。“改革開放40年的變化,特別是交通的變化……”沒想到老爸脫口而出,“‘陜西改革開放40周年成就展’在你們陜西歷史博物館開展后,電視臺每晚都報道,圖片、數據和觀眾反映都能感受到陜西各方面的變化很大……”“過去到趟陜西有多難呀!一天一夜倒騰好幾種車,現在從老家隨便選擇開車、高鐵、飛機就能到西安了。”看來老爸確實把陜西裝在心上了。
“目前,陜西公路總里程17萬多公里,高速公路通車總里程5000多公里,居全國前列,通達98個縣區和22個出省通道,高速公路貫穿秦嶺、連通陜北陜南,14條高速公路跨省通江達海,高鐵、機場在全國具有重要位置且運力穩居全國前列……”順著老爸的思路我用數據作了補充。

綠色陜西

韓城古城文化街區
“的確,陜西的交通、綠化和文物保護等方面都發生了巨大變化。”我有意挑些老爸比較熟悉和有興趣的話題,“比如,陜西文物保護的政府投入從改革開放初期每年不到100萬元,增加到如今過了10億元,同時僅兵馬俑去年的門票收入就超過10億元,這些資金使全省各地的大批珍貴文物得到有效保護。”“去年,我去看了韓城的古城和廟宇、陜北的黃帝陵和棗園,你們的文物工作確實做得好。”老爸用“眼見為實”贊同了這種變化。
“您對陜西變化較大的還有哪些印象?”我想讓老爸再談點對陜西其它方面的感受。“還有就是陜西森林綠化變化太大了。過去老聽說黃土高坡,總覺得風大、灰多、土重,缺水少樹。現在往延安方向的路上漫山遍野都是樹、都是綠;從秦嶺哪條溝進去都是水、都是樹,你們在西安周末爬秦嶺好安逸!”老爸這一說便想起2018年國慶期間,我專門帶他去了心儀已久的延安和秦嶺,一路上也是感嘆不斷。
老爸是莊稼老把式,經營買賣的好手,再想聽聽他對陜西發展有哪些建議。“說實話,川陜只隔秦嶺,陜西許多資源不比四川差,但利用不到位,開發粗糙。”老爸還真有自己的思考,“秦嶺生態、旅游、宗教資源和農林產業資源都可開發。”老爸三句不離老農本行,他覺得陜西農林業具有地域多樣性,又有西北農林科大、楊凌示范區和農高會,應該發揮地域、人才優勢帶動關中地區農業的示范和輻射作用。
老爸多次去過陜南城固侄女家和兒子、侄子在關中三原、武功、臨潼等地部隊附近的農村,看到當地主產小麥、玉米、油菜等農作物,多年來種植方式沒有大變化。他認為應該根據陜北、關中、陜南地域和氣候特點,陜南側重水稻、油菜和生態農業,關中扶持小麥、玉米和畜牧業,陜北發揮坡地、沙地、灘地特點發展城里人喜歡的粗雜糧和陜北大棗……
知道老爸的喜好,有時間便陪著他看《陜西新聞聯播》。他喜歡與我一起看,我邊看邊解說,介紹陜西情況、揭秘電視制作,還告訴他哪位記者我認識。有了我的陪伴,老爸看陜西電視新聞的興趣更濃了。
回來后給自己立了個規矩,不能在晚上六點多鐘給老爸打電話,讓他晚年有喜歡做的事情,電視的光影里有他對兒子的牽腸掛肚和陜西的濃厚情懷。