東盟國家期待借“一帶一路”與中國合作

本報駐菲律賓特約記者 白琳

第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇即將于本月25日至27日在北京舉行。目前，參加本屆論壇的各國領導人和代表已陸續啟程前來中國。與此同時，包括泰國、馬來西亞、印尼、菲律賓在內的東盟國家也表達了各自借此次機會與中國進行更多合作的期待。

據泰國《民族報》報道，泰國外交部22日宣布，在泰國總理巴育赴北京參加“一帶一路”國際合作高峰論壇期間，泰國交通部長阿空將在會場外與老撾外交部長沙倫賽·貢馬西、中國國家發改委副主任胡祖才簽署一份有關中老泰三國鐵路網絡的合作備忘錄，以實現區域互聯互通的目標。《民族報》指出，泰國政府將在論壇期間推廣“東部經濟走廊”以吸引外國投資者，尤其是中國的投資。

在泰國的南部鄰國馬來西亞，“一帶一路”倡議同樣受到歡迎。馬來西亞總理馬哈蒂爾稱贊“一帶一路”倡議連接了東西方，是促進地區共同發展和繁榮的寶貴機遇。中國駐馬來西亞大使白天在馬來西亞《新海峽時報》撰文指出，即將赴北京參加“一帶一路”國際合作高峰論壇的馬哈蒂爾總理，在８個月之內兩次訪華，表明了馬來西亞為“一帶一路”倡議做出貢獻的強烈意愿。

據了解，馬來西亞是最早支持“一帶一路”倡議的國家之一，中馬雙邊貿易額達到1000億美元，中國連續10年成為馬來西亞最大的貿易伙伴。中國對馬來西亞制造業的直接投資從2013年的0.92億美元增長到2018年的4.7億美元。截至2018年底，中國企業在馬來西亞制造業投資了422個項目，創造7.3萬個就業崗位。

與馬來西亞隔海相望的印尼是“21世紀海上絲綢之路”的首倡之地，印尼從政府到民間同樣積極響應“一帶一路”倡議。2017年5月，印尼總統佐科出席首屆“一帶一路”國際合作高峰論壇。2018年10月，中印尼兩國簽署共同推進“一帶一路”和“全球海洋支點”建設的諒解備忘錄。路透社指出，在經歷3年的波折之后，雅萬高鐵項目終于在2018年取得積極進展。

據了解，雅萬高鐵是中印尼發展戰略對接第一階段標志性項目，也是“一帶一路”建設重大早期收獲之一。2018年，雅萬高鐵項目建設進入全面實施推進新階段，融資放款穩步推進，首榀箱梁澆筑成功，東南亞最大盾構機下井，全線22處控制性和重難點工程全部開工，項目進展日新月異。

印尼前貿易部長和旅游與創意經濟部長馮慧蘭告訴《環球時報》記者，印尼歡迎更多來自中國的投資，這會幫助印尼打下良好的工業基礎，鋪設更多的基建設施，并創造大量的就業機會。

中國的近鄰菲律賓近年來同樣積極響應“一帶一路”倡議。據《菲律賓星報》報道，菲律賓外交部部長助理兼亞太司司長梅納多近日表示，菲律賓和中國可能會在“一帶一路”國際合作高峰論壇期間簽署包括教育、反腐、禁毒、發展援助、基建等5個相關協議。“我們希望利用‘一帶一路帶來的經濟發展的機遇。”梅納多說。

菲律賓共和國前總統、眾議院議長、博鰲亞洲論壇理事阿羅約23日告訴《環球時報》記者，菲律賓歡迎“一帶一路”項目，這是區域各國共同發展的基石。阿羅約說，如何利用好與中國的經濟貿易合作，成為菲律賓當前關心的問題，“菲方要盡最大努力來破除對于中國投資的任何制約瓶頸，讓中國投資在菲律賓更加自由便利。”▲