本刊記者 馮 銳 文/圖
2019年1月8日,東風(fēng)汽車股份有限公司第300萬輛輕型商用車在東風(fēng)襄陽基地輕型商用車分公司下線。這是東風(fēng)汽車股份繼2009年累計(jì)達(dá)成100萬輛后迎來的又一個(gè)里程碑。
2018年,在行業(yè)整體下滑的不利環(huán)境中,東風(fēng)汽車股份堅(jiān)持踐行以客戶為中心的品質(zhì)提升戰(zhàn)略,不斷提升產(chǎn)品品質(zhì)和企業(yè)整體競爭力,本部汽車銷售突破15.4萬輛,同比增長9%。其中,主業(yè)東風(fēng)輕卡年度銷售在2018年突破10萬輛,同比增長9%,時(shí)隔4年重回10萬輛平臺。
1999年7月15日,東風(fēng)汽車股份創(chuàng)立。從上市之初的不足2萬輛,到60萬輛、100萬輛、200萬輛,再到產(chǎn)銷量累計(jì)達(dá)成300萬輛,東風(fēng)汽車股份在近20年的時(shí)間里,用一個(gè)個(gè)成績刷新著自己的歷史成績。現(xiàn)如今,東風(fēng)汽車股份已經(jīng)處于國內(nèi)輕卡、輕客等輕型商用車領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。

東風(fēng)汽車股份有限公司第300萬輛輕型商用車隆重下線
回首20年崢嶸歲月,東風(fēng)汽車股份的事業(yè)發(fā)展可謂是波瀾起伏——經(jīng)歷過銷量高峰,也經(jīng)歷過轉(zhuǎn)型調(diào)整。2012年東風(fēng)汽車股份進(jìn)入調(diào)整期,積極尋求轉(zhuǎn)型。通過結(jié)構(gòu)調(diào)整、強(qiáng)化成本控制和以客戶為中心的品質(zhì)提升戰(zhàn)略,有效降低生產(chǎn)經(jīng)營成本、提升產(chǎn)品質(zhì)量,至2015年實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的優(yōu)化和輕卡主業(yè)的夯實(shí)。2016年,東風(fēng)汽車股份聚焦輕卡主業(yè),加速營銷轉(zhuǎn)型,努力打造客戶體驗(yàn)領(lǐng)先的產(chǎn)品和服務(wù)。

東風(fēng)汽車有限公司執(zhí)行副總裁周先鵬致詞
良好的市場口碑得益于精益求精的品質(zhì)和服務(wù)。近年來,東風(fēng)汽車股份堅(jiān)決貫徹“三個(gè)一”質(zhì)量宣言,將用戶訴求轉(zhuǎn)化為車輛和零部件具體性能指標(biāo),建立面向客戶的生產(chǎn)體系和縮短交期的工作機(jī)制,快速響應(yīng)客戶抱怨,贏得了客戶和市場的充分認(rèn)可,全價(jià)值鏈質(zhì)量意識持續(xù)增強(qiáng)。2018年,客戶對服務(wù)站滿意度大幅提升,輕卡4T平臺系列車型NTBS調(diào)查總體滿意度位居行業(yè)第一。
精耕細(xì)分市場上,東風(fēng)汽車股份同樣成果豐碩。2018全新上市的東風(fēng)途逸小輕卡,憑借其出色動力承載性、美觀舒適性、靈活操控性及高性價(jià)比,獲得了物流行業(yè)和廣大用戶的認(rèn)可。上市1年銷售近7 000輛,成為行業(yè)黑馬。
此外,東風(fēng)汽車股份積極聚焦行業(yè)客戶,用差異化定制鎖定客戶需求,打造完整的行業(yè)客戶開發(fā)、服務(wù)、維護(hù)體系,提升行業(yè)客戶營銷力。2018年,東風(fēng)輕型專用車在環(huán)衛(wèi)、清障、冷藏、房車、危化等重點(diǎn)行業(yè)實(shí)現(xiàn)持續(xù)突破,銷量超過2.8萬輛,同比增長55%,在輕型商用車改裝車行業(yè)保持第1位。
面對汽車“五化”時(shí)代更為激烈的競爭態(tài)勢,東風(fēng)汽車股份在新能源車領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力。經(jīng)過13年不懈努力,產(chǎn)品結(jié)構(gòu)由單一的東風(fēng)天翼純電動客車,拓展到東風(fēng)御風(fēng)A100歐系輕客、東風(fēng)物流微面、東風(fēng)俊風(fēng)ER30、E11K乘用車、東風(fēng)凱普特廂貨等,實(shí)現(xiàn)乘、商并舉的產(chǎn)品格局。2018年新能源車銷售突破3萬輛,在純電動商用車領(lǐng)域市場占有率已處于第一陣營。未來,東風(fēng)汽車股份還將打造新能源車明星產(chǎn)品,樹立行業(yè)標(biāo)桿,以成為知名品牌為目標(biāo),實(shí)現(xiàn)新能源車銷售在總銷量的占比逐年提升。
東風(fēng)汽車有限公司執(zhí)行副總裁周先鵬在致詞中說,東風(fēng)股份是東風(fēng)有限輕型商用車事業(yè)板塊的強(qiáng)力支撐,由創(chuàng)立之初的3個(gè)專業(yè)廠,發(fā)展到今天14個(gè)分子公司和事業(yè)部;由創(chuàng)立之初的2個(gè)輕卡產(chǎn)品,發(fā)展到今天的包括輕卡、客車、皮卡和電動輕卡、電動客車、電動轎車等新能源車在內(nèi)的多品種格局。東風(fēng)有限也在2018年發(fā)布了“Triple One”新中期事業(yè)計(jì)劃,明確了新的戰(zhàn)略方向,我們也正期待著東風(fēng)汽車股份2019年早日達(dá)成16.4萬輛預(yù)算目標(biāo)。
20年300 萬輛,東風(fēng)汽車股份創(chuàng)造了歷史,也為自己開創(chuàng)了新的格局。未來,東風(fēng)汽車股份將全面深化改革,加快轉(zhuǎn)型升級,堅(jiān)持以市場為導(dǎo)向、以客戶為中心,在體制機(jī)制改革、產(chǎn)品力等6大方向?qū)崿F(xiàn)新突破,提升核心競爭力和客戶滿意度,打造客戶體驗(yàn)領(lǐng)先的輕型商用車企業(yè)。