可靠的名義
——新一代東風(fēng)天龍KL、東風(fēng)天錦KR上市

本刊記者 王作函 文/圖

對于企業(yè)而言，產(chǎn)品永遠(yuǎn)是當(dāng)仁不讓的最強(qiáng)競爭力。2019年開年，東風(fēng)商用車就在武漢正式發(fā)布新一代東風(fēng)天龍KL重卡、天錦KR中卡。發(fā)布會上，東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司董事長、黨委書記竺延風(fēng)親臨現(xiàn)場，宣布東風(fēng)天龍KL、東風(fēng)天錦KR全國上市，足以看出東風(fēng)集團(tuán)對天龍KL、天錦KR的上市寄予厚望。

在新車上市儀式之前，筆者曾經(jīng)在一些場合見過東風(fēng)天龍KL和天錦KR。無論是從名字，還是外觀，筆者感覺東風(fēng)天龍KL、天錦KR的變化并不大，但通過盛大的發(fā)布儀式，以及與東風(fēng)商用車不同層面負(fù)責(zé)人的溝通，才發(fā)現(xiàn)這兩款產(chǎn)品絕對是東風(fēng)商用車的全新平臺產(chǎn)品，也對東風(fēng)商用車的產(chǎn)品系列有了更進(jìn)一步的梳理。此次發(fā)布的兩款體現(xiàn)東風(fēng)商用車最新技術(shù)實(shí)力的新品，繼承了東風(fēng)50年的造車實(shí)力，也承擔(dān)著東風(fēng)商用車戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的重任。

發(fā)布會現(xiàn)場

全新打造的可靠產(chǎn)品

新聞發(fā)布會一開始，東風(fēng)商用車副總經(jīng)理蔣學(xué)鋒用一組數(shù)據(jù)讓我們直觀感受了這兩款新品的誕生過程：歷時5年，投入研發(fā)費(fèi)用14億元、參與人數(shù)達(dá)3 500人、261萬人工時、6個新總成、14套仿真軟件；完成60次門式驗(yàn)收、190次質(zhì)量推進(jìn)會、318次評審把關(guān)、17萬h臺架測試、2 495萬km道路試驗(yàn)。

資料顯示，這兩款新產(chǎn)品是東風(fēng)商用車為未來物流運(yùn)輸打造的全生命周期的可靠產(chǎn)品，在燃油經(jīng)濟(jì)性、可靠性方面都進(jìn)行了升級和優(yōu)化。在內(nèi)飾上，采用平地板設(shè)計，轎車化的儀表、科技感中控臺；在動力總成上，東風(fēng)天龍KL搭載全面升級的465 PS的DDi11發(fā)動機(jī)，引進(jìn)沃爾沃技術(shù)的DT14變速器，也可選裝擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的AMT變速器，以及自主開發(fā)的高效率低速比東風(fēng)440后橋。東風(fēng)天錦KR在原有東風(fēng)康明斯ISD基礎(chǔ)上，最新匹配240 PS DDi50 4缸動力總成；在安全性方面，其被動安全具備滿足歐洲最新版ECE R29-03要求的智能技術(shù)，如LDW、FCWS、TPMS、BSD、全景影像、疲勞監(jiān)測、AEB、ACC、LKA，以及基于應(yīng)用場景的L3/L4自動駕駛技術(shù)等保證人、車、貨的安全。

東風(fēng)商用車副總經(jīng)理蔣學(xué)鋒

東風(fēng)商用車副總經(jīng)理金謀志

“兩款新品通過采用全面設(shè)計的自主總成、發(fā)動機(jī)熱管理、低風(fēng)阻設(shè)計、東風(fēng)VECU電控、低滾阻設(shè)計、直接擋＋小速比的傳動匹配、駕駛員評價系統(tǒng)等節(jié)油技術(shù)，每年節(jié)省油費(fèi)3萬～5萬元。在動力性方面，東風(fēng)天龍KL與東風(fēng)天錦KR的動力性提升5%。在維修保養(yǎng)方面，東風(fēng)天龍KL關(guān)鍵總成真正通過了試驗(yàn)驗(yàn)證的10萬km保養(yǎng)，其他部件5萬km保養(yǎng)，整車實(shí)現(xiàn)5萬km保養(yǎng)間隔。”蔣學(xué)鋒說，“可靠是東風(fēng)商用車的核心價值與品牌核心內(nèi)涵，也是新車的核心賣點(diǎn)和價值，‘可靠’要成為東風(fēng)商用車每一個員工的行為準(zhǔn)則和企業(yè)DNA，讓用戶提到東風(fēng)商用車就想到‘可靠’二字。”

除了可靠的產(chǎn)品組合，蔣學(xué)鋒認(rèn)為，可靠的運(yùn)營和可靠的服務(wù)更為重要。為此，東風(fēng)商用車在此次發(fā)布會上還發(fā)布了以“可靠”為核心的東風(fēng)卡車價值主張，即可靠的商品、可靠的運(yùn)營和可靠的服務(wù)。“未來東風(fēng)商用車將為中重卡用戶帶來全方位的運(yùn)營保障支持和最全面的駕駛員管理支持，一方面2019年東風(fēng)商用車將首發(fā)‘完好率中心’，提升車輛出勤率；另一方面，通過網(wǎng)聯(lián)技術(shù)為用戶提供更智能、更便捷、更全面的駕駛員管理支持。此外，東風(fēng)商用車的服務(wù)將包括購車服務(wù)、培訓(xùn)服務(wù)、保修及緊急救援服務(wù)、二手車服務(wù)等，全面解決客戶從購車，用車，管車、換車等全生命周期的各種需求，創(chuàng)建客戶車輛生命周期利益共同體，實(shí)現(xiàn)廠家和用戶的共成長。”

發(fā)布會上，東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理、東風(fēng)商用車有限公司總經(jīng)理?xiàng)钋?中)向客戶做出價值承諾：東風(fēng)商用車將繼續(xù)致力于提供更完善的解決方案，提供可靠的商品，可靠的運(yùn)營，可靠的服務(wù)

東風(fēng)商用車副總經(jīng)理司徒

東風(fēng)商用車副總經(jīng)理王瑋

據(jù)東風(fēng)商用車副總經(jīng)理司徒介紹，通過車輛快速自檢功能、預(yù)見性智能保養(yǎng)提醒服務(wù)、全面故障維修管理等功能，東風(fēng)商用車完好率中心第一階段目標(biāo)是將計劃外停車頻次下降15%，計劃內(nèi)停車時間削減30%。2019下半年，東風(fēng)商用車還將提供遠(yuǎn)程刷新升級服務(wù)，軟件類故障不用再到服務(wù)站維修。

5 大產(chǎn)品平臺全面滿足品質(zhì)型與價值型用戶需求

隨著我國經(jīng)濟(jì)和運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展，物流用戶的結(jié)構(gòu)正在發(fā)生變化。對此，東風(fēng)商用車副總經(jīng)理金謀志表示，近幾年我國物流市場處于快速發(fā)展階段，受貨源組織能力及盈利能力的影響，導(dǎo)致用戶對車型需求的不同，市場存在品質(zhì)型和價值型2類用戶的不同需求。“價值型用戶主要通過降低運(yùn)營成本實(shí)現(xiàn)盈利，核心關(guān)注車輛低購置成本及低運(yùn)營成本；而品質(zhì)型用戶主要通過提升運(yùn)輸效率實(shí)現(xiàn)盈利，核心關(guān)注車輛的高效、低運(yùn)營成本及駕乘體驗(yàn)。”金謀志認(rèn)為，品質(zhì)型和價值型產(chǎn)品的區(qū)分，要求對于用戶需求的定義要更加清晰，才能更貼合用戶的真正需求，預(yù)計未來市場對品質(zhì)型產(chǎn)品的需求會越來越多，但價值型產(chǎn)品因?yàn)閰^(qū)域和市場的不均衡，還會長期存在。

基于對市場的研判，東風(fēng)商用車重新對產(chǎn)品進(jìn)行了更進(jìn)一步的梳理。伴隨東風(fēng)天龍KL、東風(fēng)天錦KR的上市，東風(fēng)商用車正式迎來了東風(fēng)天龍旗艦KX、東風(fēng)天龍VL、東風(fēng)天錦VR、東風(fēng)天龍KL、東風(fēng)天錦KR“5大平臺商品共網(wǎng)營銷”的時代。

對于5大產(chǎn)品平臺，司徒進(jìn)行了重點(diǎn)解讀：東風(fēng)商用車采用主副品牌架構(gòu)，擁有重型“天龍”和中型“天錦”兩大產(chǎn)品副品牌。為應(yīng)對不同的細(xì)分市場，按照公路、工程等不同用途區(qū)別，在產(chǎn)品副品牌之下，又以KX、KL、KC、KR、VL、VR等產(chǎn)品序列代號進(jìn)行區(qū)隔。K是King的縮寫，代表最好的產(chǎn)品，最好的質(zhì)量；V是Value縮寫，代表價值；L取自Long-distance，表示長途運(yùn)輸；C取自Construction，表示建筑行業(yè)；R取自 Regional，代表區(qū)域性運(yùn)輸；X取自Extra，代表超出客戶期待。

金謀志進(jìn)一步補(bǔ)充說，新平臺天龍KL、天錦KR以及天龍旗艦KX定位為品質(zhì)型產(chǎn)品，老天龍、天錦通過改進(jìn)提升、優(yōu)化配置，形成天龍VL、天錦VR價值型產(chǎn)品，應(yīng)對價格敏感型市場。東風(fēng)商用車5大平臺商品根據(jù)各自的定位及使命，在商品定義及開發(fā)時在外觀識別、核心特性以及功能配置上均實(shí)現(xiàn)了差異化，可以更好地滿足客戶的不同需求，為客戶創(chuàng)造價值。

從制造型企業(yè)向商務(wù)型企業(yè)的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型

2018年，東風(fēng)品牌中重卡銷量突破24萬輛，市場份額超過18%；其中，東風(fēng)商用車中重卡銷量17.1萬輛，市場份額13%。2019年，東風(fēng)商用車提出了中重卡20.8萬輛的銷量目標(biāo)。

圍繞2019年及未來目標(biāo)與規(guī)劃，東風(fēng)商用車下一步將如何走？對此，東風(fēng)商用車副總經(jīng)理王瑋表示，從2019年到未來5年，東風(fēng)商用車將重點(diǎn)推進(jìn)完成從制造型企業(yè)向商務(wù)型企業(yè)的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。以用戶為中心，提供車輛全生命周期高完好率、低運(yùn)營成本的整體解決方案，全面提升用戶體驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)品牌進(jìn)一步提升。在業(yè)務(wù)上完成“整車+動力總成+后市場”一體兩翼的布局，并推進(jìn)各業(yè)務(wù)單元按照市場化原則進(jìn)行核算管理，實(shí)現(xiàn)管理中心前移，與終端用戶共贏，與物流行業(yè)共發(fā)展。

蔣學(xué)鋒強(qiáng)調(diào)，東風(fēng)商用車未來要全力打造完善而先進(jìn)的研發(fā)、制造、營銷和服務(wù)體系競爭力，為用戶提供更可靠的產(chǎn)品和更可靠的服務(wù)。據(jù)了解，目前東風(fēng)商用車結(jié)合“五化”實(shí)際需求，應(yīng)用了多種“五化”新技術(shù)，從產(chǎn)品輕量化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化等方面，給用戶帶來全新價值體驗(yàn)。

“這兩款新車誕生的時期，是我國商用車傳統(tǒng)技術(shù)向新技術(shù)升級換代的時代，同時也是我國商用車市場從增量市場向外延市場轉(zhuǎn)型的時代，也是我國汽車產(chǎn)業(yè)從大到強(qiáng)的轉(zhuǎn)型時代。”蔣學(xué)鋒表示，“在這個關(guān)鍵時期，我們希望東風(fēng)天龍KL、東風(fēng)天錦KR能夠大賣，同時傳承老一代東風(fēng)天龍、東風(fēng)天錦的成功，為用戶帶來更多價值，助力用戶贏得未來市場的轉(zhuǎn)型和競爭。”