開(kāi)往春天的高鐵
——高鐵助力食鹽品牌宣傳駛?cè)肟燔?chē)道

周洪福

2019年新年伊始，一列名為“中鹽號(hào)”的高鐵馳騁在京廣線上，再次將傳統(tǒng)食鹽借力現(xiàn)代高鐵，加快食鹽品牌宣傳和推廣拉入了我們的視線。

而實(shí)際上，這并不是傳統(tǒng)食鹽行業(yè)首次搭乘飛速奔馳的高鐵以推動(dòng)品牌宣傳與推廣。筆者為您盤(pán)點(diǎn)鹽改新政實(shí)施以來(lái)，各國(guó)家食鹽定點(diǎn)生產(chǎn)和批發(fā)企業(yè)借力高鐵的經(jīng)典案例。

背 景

2016年4月22日，國(guó)務(wù)院印發(fā)《鹽業(yè)體制改革方案》（國(guó)發(fā)〔2016〕25 號(hào)），取消食鹽產(chǎn)銷(xiāo)區(qū)域限制，改革食鹽定價(jià)機(jī)制和工業(yè)鹽管理。為釋放市場(chǎng)活力，加快推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，引領(lǐng)鹽行業(yè)發(fā)展，方案鼓勵(lì)國(guó)家食鹽生產(chǎn)和批發(fā)企業(yè)以自有品牌開(kāi)展跨區(qū)域經(jīng)營(yíng)。國(guó)家也提出了增品種、提品質(zhì)、創(chuàng)品牌“三品”戰(zhàn)略。

2017年鹽改新政實(shí)施以來(lái)，各鹽企為拓展市場(chǎng)，加強(qiáng)品牌宣傳，使出了渾身解數(shù)。其中，高鐵廣告這一全新媒體形式，被部分實(shí)力較強(qiáng)的鹽業(yè)以“冠名權(quán)”的方式采用。

高鐵媒體優(yōu)勢(shì)

高鐵動(dòng)車(chē)組媒體全整合營(yíng)銷(xiāo)，是鐵路廣告開(kāi)發(fā)中的一種全新媒體形式，可包含桌貼、頭片、創(chuàng)意帖、品牌天幕、海報(bào)、車(chē)內(nèi)門(mén)貼、車(chē)外門(mén)貼、車(chē)身外貼、語(yǔ)音播報(bào)、LED 顯示屏等全列車(chē)廣告形式。

高鐵媒體平臺(tái)具有獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)：輻射范圍廣，連接城市眾多，已形成以重要城市為中心，高鐵動(dòng)車(chē)線路為出行半徑，觸及周邊城市的輻射網(wǎng)絡(luò)；傳播效果突出，車(chē)廂媒體到達(dá)率高，列車(chē)頭片達(dá)93.3%，列車(chē)桌貼達(dá)88.8%；乘客與媒體的粘性強(qiáng)，乘客更偏好座位周邊媒體和車(chē)外媒體，關(guān)注列車(chē)頭片和桌貼接觸率更高，超過(guò)整體水平；聚焦社會(huì)中堅(jiān)力量，乘客消費(fèi)能力強(qiáng)。因此，高鐵冠名為品牌提供了一個(gè)完美的廣告展示空間，高效的傳播到達(dá)率和長(zhǎng)時(shí)間觸達(dá)，讓目標(biāo)人群深入感知品牌形象。

通過(guò)全方位、多形式的有機(jī)組合,超越傳統(tǒng)廣告形式的單向傳播模式,全面深化品牌形象推廣和產(chǎn)品推廣。

品牌案例“千年淮鹽”冠名京滬線

江蘇省鹽業(yè)集團(tuán)有限公司是國(guó)內(nèi)率先將食鹽品牌宣傳接軌高鐵的鹽企。

2017年7月12日上午10點(diǎn)整，隨著印有“至真淮鹽傳承千年”G14 次“千年淮鹽”號(hào)高鐵專列從上海虹橋站緩緩駛出，江蘇鹽業(yè)與高速鐵路正式接軌，實(shí)現(xiàn)了國(guó)內(nèi)鹽企品牌在高鐵平臺(tái)的首次發(fā)布。

線路：京滬線

全程1318 公里，停靠20 個(gè)城市，是連通京津冀城市群和長(zhǎng)三角城市群的大動(dòng)脈，縱貫北京、天津、上海三大直轄市和河北、山東、安徽、江蘇四省，是中國(guó)最為繁忙且增長(zhǎng)潛力巨大的客運(yùn)專線。

“雪天鹽”冠名京廣線和滬昆線

2018年7月28日，由上市公司湖南鹽業(yè)旗下“雪天”品牌冠名的“雪天鹽”號(hào)品牌高鐵專列在長(zhǎng)沙南站舉辦了隆重的發(fā)車(chē)儀式。自此,湖南鹽業(yè)“雪天”品牌將隨著一列列高鐵的發(fā)出,帶著“為中國(guó)菜提味”的品牌使命走向大江南北——這是湖南鹽業(yè)上市后為實(shí)施品牌戰(zhàn)略、落實(shí)市場(chǎng)化改革、完成全國(guó)市場(chǎng)布局所做的又一重要舉措。

線路：

1.京廣線

京廣鐵路北起北京西站、南至廣州站，正線全長(zhǎng)2294 千米，呈南北走向，串聯(lián)中國(guó)華北、華中和華南地區(qū)，為中國(guó)三橫五縱干線鐵路網(wǎng)的一縱。京廣鐵路是中國(guó)南北鐵路交通大動(dòng)脈，貫穿北京、河北、河南、湖北、湖南、廣東6省市，在中國(guó)干線鐵路中經(jīng)由省會(huì)城市最多，連接其它線路最多，運(yùn)輸最繁忙。

2.滬昆線

滬昆鐵路是一條連接上海市和云南省昆明市的東西向鐵路干線。滬昆鐵路起點(diǎn)為上海南站，終點(diǎn)為昆明站，全長(zhǎng)2633 公里。滬昆鐵路由滬杭鐵路、浙贛鐵路、湘黔鐵路、貴昆鐵路四條鐵路組合而成，全線經(jīng)過(guò)上海、浙江、江西、湖南、貴州、云南6 省市，是西南地區(qū)前往上海市的重要通道，也是全國(guó)鐵路干線之一。

“中鹽”冠名京廣線

2019年1月1日，民族品牌“中鹽”登陸中國(guó)高鐵，馳騁在京廣線上。以中國(guó)速度承載品牌速度，以中國(guó)速度響應(yīng)品牌強(qiáng)國(guó)。依托高鐵國(guó)家名片，“綠色中鹽、品質(zhì)中鹽、責(zé)任中鹽、百年中鹽”傳遍大江南北，中鹽集團(tuán)釋放出強(qiáng)大的品牌勢(shì)能，推動(dòng)中鹽品牌發(fā)展邁向新高度。

線路：京廣線

京廣鐵路北起北京西站、南至廣州站，正線全長(zhǎng)2294 千米，呈南北走向，串聯(lián)中國(guó)華北、華中和華南地區(qū)，為中國(guó)三橫五縱干線鐵路網(wǎng)的一縱。京廣鐵路是中國(guó)南北鐵路交通大動(dòng)脈，貫穿北京、河北、河南、湖北、湖南、廣東6省市，在中國(guó)干線鐵路中經(jīng)由省會(huì)城市最多，連接其它線路最多，運(yùn)輸最繁忙。